vck1000

Problem rozwiązany, przetarta rurka od podcisnienia.

Witam, przez jakiś czas jeździłem na "dziadka" tj. bardzo powoli, delikatnie, hamowanie biegami itp. max predkość to 90km/h przez ponad miesiąc dzień w dzień ok 100km. W taki sposób chciałem przetestować ile zużyje auto przez miesiąc w trybie dziadek. Dziś już nie mogłem wytrzymać i chciałem pojechać troche dynamiczniej a tu klapa auto wcale nie przyspieszało ledwo rozpedziłem go do 100km/h o wyprzedzaniu nie było mowy. Kompletny brak mocy jakby nie działało turbo. Co mogło sie stać? Gdzie szukać?

Witam, ponownie problem z hamulcami rozwiązany. Na prawym tylnim kole był luz na łożyskach piasty i cała tarcza się ruszała przez co tłoczek źle dociskał klocek do tarczy w efekcie pedał czasem wpadał. Zrobione łożyska i hamulce jak brzytwa.

Sprzęgło pracuje idealnie jak wczesniej.

Zbiorniczek sciągnalem bo był pęknięty. W pompce cały czas widziałem płyn, odpowietrzałem kilkadziesiąt razy wężyk na odpowietrzniku i wio... każde koło i zero powietrza ile serii stosować na jedno koło? Ja robiłem po 10 odkręcen odpowietrznika.

Witam, dołączę się do dyskusji ponieważ także mam problem z hamulcami. Wymieniałem dwa tylne zaciski klocki i zbiorniczek płynu, odpowietrzałem po kilkadziesiąt razy wszystkie zaciski zero powietrza a pedał twardnieje przy drugim wcisnieciu. Próbowałem metoda z ABS potem bez i nic. Dodam że przed wymianą było ok. Jak drugi raz wcisne pedał to mogę na nim stawać a nie zejdzie nieszczelności nie ma co dalej? Słyszałem o odpowietrzaniu vag tylko czy to działa w a4 z 97r?