Skocz do zawartości

kubuch

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kubuch

  1. Wiatm. Mam problem z moim gratem. Stał trzy tygodnie w garażu. Po przejechaniu zaświeciła się kontrolka asr. Podjechałem do mechanika  skasował błąd ale po przejechaniu paru metrów dalej się świeci na dodatek wywaliło kolejny (diagnostyka silnika).

    Wczytałem błąd i wyskoczyło mi takie coś: 18265- load signal  Error Message from ECU P1857- 35_00 - -

    Będę wdzięczny za podpowiedzi co dalej robic

     

  2. Naprawione. Przyczyną była nie podpięta wtyczka przez mechanika który zmieniał rozrząd. Na szczęście wszystko już ok. 

    A co do świecenia się tylko jednej tylnej przeciwmgłowej to nie do końca tak jest jak piszesz Fido. Mam dwa inne auta (passat i clio) w obu świecą się obie tylne żarówki.

  3. Dobra rada...kup ori z aso. Poważnie, szkoda nerwów i pieniędzy na ewentualne kolejne sprężyny. Ja przechodziłem niedawno temat i teraz bym bez zastanowienia kupił oryginały. Wybierałem monreo .Z przodu dałem tak jak mi wychodziło z kat wagowych a z tyłu dałem +1 kat wagową i jakoś to wyszło choć nie jest to czego oczekiwałem.

    Zaraz po wymianie było ok, niestety w miarę pokonywania kilometrów doszło do "ubicia się " tylnych sprężyn. Inaczej mówiąc. Tył po miesiącu siadł mi o 2 cm . Na wiosnę kupuję ori bo nie mam zwyczajnie czasu na zabawę z odpadami które trafiają do kartonów z losowymi naklejkami. 

  4. Dziś się znowu pomęczyłem bo nie daje mi to spać. Po włączeniu wszystkiego nie świecą się swiatła: tylne przeciwmgłowe prawe i oba przednie. Jedyny bezpiecznik od tych cholernych nebelichtów to nr 19. Niestety w miejscu 19 nie ma pinów jest pusty... Dziwne bo na rozpisce na klapce jest napisane ,19- nebelicht (czy jakoś tak)

    Żarówki są ok. Nie dochodzi prąd . Co ciekawe do tylnej lewej dochodzi i świeci normalnie. Jakieś pomysły? 

    A i z ostatniej chwili..klakson też nie działa. Dwa dni temu wymieniany był rozrząd , czy to może mieć związek z moimi problemami?

    Jakiś mądry mechanior nie podpiął jakiegoś kabla? Gdzie szukać przyczyny? 

  5. Pozwolę sobie odświeżyć temat. Mam dokładnie ten sam problem i nie mogę znaleźć rozwiązania. Ręce mi opadają, żarówki ok, a błąd na fisie ciągle jest.

    Auto raptem kilka tygodni u mnie a mam go już serdecznie dość przez takie pierdoły. Jak sobie poradzić z tym błędem.

    Czy jest możliwość wyłączenia komunikatów dotyczących żarówek? 

  6. Odświeżę temat . Popielniczka ciągle jest otwarta. Po dociśnięciu jej wraca sama do pozycji otwartej. Mam ją wyjęte ale nie widzę by coś było urwane. Poradził ktoś sobie z tym problemem? Jest jakiś domowy sposób by to naprawić? 

    Na zdjęciu widać tylko jedną sprężynkę. Powinny być dwie? 

    popielniczka.JPG

  7. Na postoju uslyszysz roznice ;-) Ja mam w domu roksan caspian i kolumny monitor audio. Uwierz mi ze slychac roznice. Miedzy flac a mp3 jest i to spora. W aucie moze i takiej nie bedzie ale problem polega na tym, ze mam juz sporo plyt poprzerabianych i nie mam ochoty zrzucac tego spowrotem na mp3. 

    Fajne radyjko ale nie moge pojac dlaczego nizszy modej obsluguje flac a wyzszy juz nie...Sam juz nie wiem,czekac, moze wyjdzie model 2din z obsluga tych plikow czy kupowac jvc,kenwood i miec wszystko od razu. Alpine wiem jak gra, jak gra jvc niestety nie mam pojecia. Mozna by jeszcze kupic 1din ale szkoda tego wolnego miejsca na konsoli. Dziwnie to by sie wszystko komponowalo.. 

  8. 4 godziny temu, POWER-KRIS napisał:

    Lub 1 din z flakami.

    http://sklep.basser.pl/pl/radioodtwarzacze/640-alpine-cde-193bt.html

     

    emoji4.png

     

    A i jeszcze jedno FLAC w aucie to jak silnik Ferrari w trabancie, moc jest ale z niej nie skorzystasz bo zawieszenie nie pozwoli, tak jak głośniki i wnętrze auta nie dadzą różnicy nad MP3 320.

     

    Mało tego znam tylko jednego człowieka który ma sprzęt w domu na którym słyszę różnice między formatami, ale mowa o dobrych MP3 i dobrym flaku, tylko że byle co tam warte od 5000 do 20000zl. Dla zwykłych śmiertelników i w aucie MP3 320 to i tak za dobrze.

     

  9. Właśnie wracam z testów. Wywaliłem chinola 2din z nawigacją i podłączyłem na szybko starego balupunkta model Hamburg. Wszystko odżyło ... Nawigacja zostaje w telefonie a radio musi być radiem.

    POWER-KRIS -Do JVC nie nie mam . Nie ma dla mnie znaczenia jakiej firmy jest radio , ważne by dobrze grało i odtwarzało mi pliki Flac. Mam sporo płyt i kopiuję je sobie powoli do tego formatu. Ostatnio zauważyłem nowość od JVC jakiś nowy model JVC KW-R930BT. 

    Generalnie najbardziej pod względem dźwięku podoba mi się alpine. Niestety nie odtwarza plików flac. Zastanawiam się czy nie lepiej kupić zaślepkę i wstawić 1din wyszukać odpowiedni model i po kłopocie. 

     

  10. Czy ktoś z użytkowników miał okazję odsłuchać coś z niżej wymienionych :

     

    http://www.alpine.com.pl/p/Products/cd-head-units19/cde-w296bt

    https://www.pioneer-car.eu/eur/products/fh-x730bt

    http://www.kenwood-electronics.pl/car/receivers/2din_cd/DPX-5000BT/

    Alpine bawiłem się w sklepie, niestety na słabych głośnikach i tak naprawdę niewiele mogę powiedzieć jak gra to radyjko.Podoba mi się za to jego wygląd. Niestety nie obsługuje plików Flac.

    Dwa pozostałe posiadają tę funkcję, są tańsze i niestety nigdzie nie mogę ich zobaczyć. Słyszałem ,że kenwood jest całkiem dobry. Niestety nigdzie nie znalazłem żadnych ciekawych informacji na jego temat. Z pioneerem sytuacja jest podobna. 

     

     

  11. Witam wszystkich.

    Niedawno kupiłem 1.8T Q, BEX ,B6 kombi.

    Auto siedzi strasznie nisko. Okazało się ,że poprzedni właściciel wymienił sprężyny na jakieś Apex-kolor żółty

    Amory zostały chyba oryginalne, przynajmniej tak wynika z oznaczeń na nich. Jest na nich coś takiego: 8E0413031 CN. 

    Z książki serwisowej wynika ,że auto jest na 1BV.

    Teraz pytanie , czy wystarczy że przełoże same sprężyny dedykowane do 1bv czy trzeba cos kombinować. Zastanawiam się czy można też zamiast 1bv założyć 1be, lub 1ba , czy poprawi to 

    w jakimś stopniu komfort?

    Klasa wagowa dla mojego auta wg tabliczki to

    przód-OJG   (7)

    tył-  OYl   (11)

    A i jeszcze jedno. Dziś sobie zmierzyłem prześwit między nadkolem a ziemią. Wyszło mi około 62,5 dla każdej strony. Ogólnie jest tragedia gdy widzę zbliżającą się studzienkę ...

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...