DawidTBG

Witam po dłuższej przerwie szyby przyciemnione, radio wstawione i oczywiście mojej a4 było za mało.. 

Błąd przeładowania turbiny zniknął w marcu od tamtej pory nic złego się nie działo .. Do tego tygodnia, już myślałem że autem nie wrócę z trasy bo wyskakiwal błąd oznaczony migajacą lampką od świec zarowych i trybem awaryjnym (w myślach miałem nadzieję żeby to tylko nie turbo..) po powrocie do domu i podpieciu pod OBD wyskoczył błąd : 

P0299 - Turbosprężarka doładowania silnika-nieznaczne doładowanie silnika / usterka mechaniczna .. 

Dodam że turbo podczas upuszczania ciśnienia wydaję dziwne odgłosy (nawet nie jestem w stanie ich określić) miał ktoś podobny problemik ? Koszta ? Turbo regenerowane, uzywka, hybryda? 

proszę o pomoc kogoś co miał taką sytuację !

10 godzin temu, Damianq napisał:

Właśnie Fele wydaje mi się były 18” ale z RS7 a nie łopaty  Macie kogoś nowego na dzielni  Btw chłopaki jadę do Nowej Dęby na weekend do rodziców  Może żonkę na McFlury wyciągnę i zrobimy spocik w sobotę wieczorkiem w Tbg?

Jak Ci sie uda zonke wyciągnąć to napisz wczesniej na pw po numer telefonu to się dogadamy

W dniu 13.05.2018 o 12:44, Damianq napisał:

Mateusz chyba Cię wczoraj widziałem koło 20 na Powstańców Warszawy koło Politechniki w Rzeszowie. Szedłem z żonką chodnikiem na Juwe i przyczailem w ostatniej chwili, nie wiem dokładnie czy to Twoja fura czy Dawida, w każdym razie było RT  Pzdr

Jesli masz mnie na myśli to też niestety nie trafiłeś ? moje wieczorami jest łatwo rozpoznać? jedna żarówka w oświetleniu tablicy to na prawdę mocny Led, a druga to zwykła żarówka ?

W dniu 12.05.2018 o 22:10, MaTeo85 napisał:

Robilem to samo z klima z tym ze w b6. Kompresor denso nowke nie regenerowany kupilem za 1300 plus skraplacz nissensa za 300 do tego plukanie ukladu robilem sam, montaz też, nowe oringi dysza i skraplacz plus nabicie u klimiarza i test szczelnosci i wyszlo mnie ok. 2000zl. A te 400 u Ciebie za nabicie to troche za duzo. Mnie skasowali 200 ale tylko dlatego ze było robione na już jako ekspres. 

Gaz poszedł w tym roku na prawdę do góry .. Obecnie to za 11kg butle gazu R134a trzeba zapłacić Plus minus 2400-2600zl

Kolejne "ciekawe" mody? jak by ktoś miał grubsze problemy z klimatyzacją (zatarty kompresor itd) mogę już chętnie doradzic oraz pomoc bo niestety jestem po akcji kompletnego serwisu klimy ? sprawa wygląda mniej więcej tak jeśli kompresor jest zatarty najlepiej jest zrobić raz A dobrze.

Cena kompresora Plus minus 800zl 

Cena skraplacza(chłodnicy klimy) 300-350zl

Cena osuszacza 50-70 zł

Dysza "dławiaca" 30zl

Płukanie układu 500zl

Montaż kompresora oraz skraplacza 250zl

Napełnianie układu 400zl

Można się zamknąć w 2500zl przy drobnych znajomosciach ze sprzedajacymi części 

Trzeba Cię po mieście teraz wypatrywac ? 

Może trochę wyższa cena, Ale nie będziesz za chwilę mowil i nie powiesz sobie że można było lepszy olej zalać

Jak nie masz dpf możesz zalać olej o wyższej ilości popiołów i nic złego się nie stanie, choć mimo wszystko nie zalał bym jakiegoś syfu.. Uważam jednak że na oleju nie powinno się oszczędzać

Mateusz pochwal się jak już założysz letni zestaw

Właśnie! A pro po wiosennych porządków olej wymieniony jak również filtry, problem ze swiecącą lampką AirBag został zamknięty, okazało się że problem byl z pinami w module AirBag w tunelu srodkowym.

Postawiłem na Motula x-clean 8100 5w30 O normach 504.00/507.00 (że względu na jeszcze obecnego DPF), udało mi się znaleźć jeszcze oryginał filtra manna produkowanego jeszcze w Niemczech,  taka ciekawostka Filtron jest obecnie producentem filtrów manna także nie bądźcie zdziwieni jak zobaczycie na filtrach manna made in Poland

Mateusz BRD ma dwa intercoolery tylko małe ?

Dzięki za miłe słowa naklejkę i ramkę tablicy muszę zamówić

Z nowych informacji mam ciekawostkę! Przepustnica (klapa gaszaca) wymieniona, dpf wypalony i choinka zgasła została tylko lampka od AirBagow, ale to już tylko napinacz pasa kierowcy i będzie wszystko powodzonka i bezawaryjnosci w nowym roku ! 

W dniu 20.12.2017 o 21:16, Pawelkiwi napisał:

Nie wchodzą żadne nowe normy ! Wchodzi tylko pedantyczność badań - czytaj wreszcie będą je wykonywać i egzekwować.

Normę emisji spalin auto dostaje jak jest wyprodukowane.

Np. 2.0 TDI 170KM spełnia normę Euro 5 mimo że obowiązuje od 2009 i wartość PM czyli zadymienia na poziomie max 0.5.

Przy sprawnym silniku, wyciętym DPF-ie, usuniętym EGR, zaślepionej chłodnicy spalin, chip 220KM lub 240KM - wynik na stacji nie przekracza 0.4 - test na 6 samochodach = auto przechodzi badania nawet w 2020 roku bo takie normy go obowiązują.

 

Jedyna zmiana z badaniami jest taka że bardziej restrykcyjnie są przeprowadzane czyli wreszcie będą to badać.

 

Od kiedy silnik 2.0TDI 170km o oznaczeniu BRD spełnia normę Euro 5 ? Przepisy ani pedantyczność badań się nie zmieniają   NOx (tlenki azotu), zadymienie spalin ( W DIESELu nie mamy emisji spalin !! mierzymy poziom zadymienia nie mylmy pojęć  ) mają się zgadzać z tym co jest na tabliczce znamionowej pojazdu ! i niech Wam drodzy forumowicze nie próbują ludzie wciskać kitu ! Pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowego roku!!! 

A no to się wyjaśniło dlaczego to tak łatwo Krzysiek dostrzegłeś  Ale rozumiem, że to reguluje wysokość między maską, a zderzakiem ? Czy pełni jakieś rolę jeszcze?

Urwał się podczas demontażu zderzaka. Już zamówiłem, przy wymianie rozrządu założę przy okazji podpory  Ale wzrok masz jak sokół, że to dostrzegłeś  Na razie opuściłem zamek maski i wygląda jak by zderzak był nie ściągany  

Nie to jednak perspektywa zdjęcia tu już jest o niebo lepiej   ( albo ja zaspany jeszcze byłem  )

Teraz wygląda przepięknie  Ty masz 17 ? Albo zdjęcia za wysoko robisz albo mi się tylko wydaje, że taka wysoka Twoja Audiczka?

Znalazłem wczoraj chwilę aby ogarnąć lampę, która świeciła po drzewach.. Przy okazji znalazłem zdarty wąż od intercoolera przez który wyrzucało olej. Wszystko ogarnięte dzięki pomocy Dominika!! Aaa właśnie każdy kto się zastanawia czy zderzak mu później spasuje i czy będzie ładnie to powiem szczerze, że jak się postaracie to zrobicie ładniej niż było  Wszystkim życzę szczęśliwego Nowego roku! 

Zdjęcia z prac poniżej. 

Godzinę temu, Karasik2 napisał:

tak poszperałem o waszych przepustnicach /klapach gaszących/ moze spróbuj zestaw naprawczy są na olx i ebay

koła zębatek kupisz za 100

Dzięki za pomoc ale jednak wolę poczekać do soboty i mieć całą używkę.. Jak kolejna klapa też będzie do du*y to przemyśle sprawę mimo wszystko dzięki pewnie komuś się i tak przyda

Dzięki i wzajemnie bez większych awarii

U mnie ta sama historia tylko tyle że delikatnie trzęsie przy gaszeniu.. Mam nadzieję że oryginalna uzywka pochodzi połowę tego co ta

Z Mateuszem miałem juz okazję sie poznać osobiście z tego miejsca chciałem go serdecznie pozdrowić! 

Co do Audi to ASO Audi twierdzi że w wrześniu 2014r. Miała 149934km na chwilę obecną 174000km. Jedyny problem to ten z przepustnica ( klapa gaszaca ) testowałem juz 2 i z dwoma taki sam problem .. Nr błędu P3102

Przedstawiam i ja swoją Audiczke

Trochę danych technicznych :

A4 B7 

2.0TDI BRD 170KM

2007R.

PEŁEN S-Line - wewnętrzny -zewnętrzny 

Plany:

Dokładka od Cupry

Pakiet ledowy ( nie mogę dobrać żarówki w5w do oświetlenia na nogi i pod drzwi reszta wnetrza jest) 

Wymiana wadliwej pompy oleju lub regeneracja tej

Zakup felg 19 Plus zakup opon zimowych 17 na felgi S-Line

Może pójdzie troszkę niżej ale to zależy jak będzie wyglądać na 19 na razie zawieszenie z S-Line daję radę 

Tablica (szwajcar) na przód 

Ramka klubowa na tył

Lusterka S4

Stacja z androidem 

Montaz podłokietnika 

Mapa silnika i wydech od S4 razem z dyfuzorem 

Sorki za zamazane tablice ale wrzucalem zdjęcia te które mniej ważyły.

Witam wszystkich czytających ! Chciałem się ze wszystkimi przywitać oraz pokazać wam moją A4 :) Pozdrawiam wszystkich !

*Zapraszam tu aby przedstawić swoje auto->Moje Audi Tu się tylko witamy.