Witam wyjasniłem zagadke w tym temacie drgania i buczenia silnika przy przyspieszaniu przy 1700-2000 obr/min w silniku 1.9 tdi 130 km awx ,otóż jezeli chodzi o buczenie to był to prawy przegób wewnętrzny ,który wyrobił sie niestety nie bylo czuć luzu w nim, ale to on był do zmiany . A jezeli chodzi o szarpanie to do wymiany listwa zasilająca pompowtryskiwacze . Wszystko wymienione i chodzi bez zarzutu.Koszt naprawy przegub wewnetrzny 250 zl firmy LOBRO i listwa zasilajaca 300 zl .