DaVid77A9
-
Postów
3 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez DaVid77A9
-
-
Czyli są normalnie tak jak ma być? U ojca w a6 są jak jest rozgrzany to są równo na 900 i tym się sugerowałem
Auto od listopada mam
No ale jak wszystko jest tak jak ma być to uznaję że temat zamknięty
Ewentualnie vcdsem obnize sobie na równe 900
-
Witam klubowiczów
Mam pewien problem gdyż od zakupu zauważyłem ,że obroty jałowe się tak jakby lekko podniesione do około 950 nawet na zagrzanym silniku podczas odpalania wskakuję na 1000 i spadają na te 950 i wydaje mi się ,że nie do końca tak powinno być...
I wydaje mi się też spalanie jakoś jest wyższe
o ile trasa to ok. 6,5 to miasto jakieś 12 ;/ normalna jazda
Zastanawiałem się czy po prostu nie zmienić VCDSem tych obrotów, ale jeśli jest jakiś problem to bym chciał go wyeliminować
Dodam ,że silnik nie generuje żadnych błędów a pełen skan samochodu wyświetla 2 błędy od silniczka klimatyzacji i czujnika temp zewnętrznej tego od zegarów ale wyświetla poprawną temp.
Wyczytałem ,że może być przyczyną padające wtryski wrzucam screeny z grupy 13 i 23
grupa 18 same 0
DPF grupa 068 również same 0
a Mój samochód to A4 B7 2.0 TDI DPF BPW z Quattro
Pozdrawiam i proszę o pomoc -
Witam,
Stałem się ostatnio posiadaczem A4-ki i postanowiłem zapisać się do forum aby w razie potrzeby zaczerpnąć waszej pomocy oraz ewentualnie komuś pomóc w jakimś problemie mam nadzieję ,że z tej pierwszej opcji będę korzystał jak najmniej
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów !!!
Wyższe obroty jałowe
w 2.0TDI
Opublikowano
No Pany zrobiłem odczyty i co mi z tego powiecie ?