Witam klubowiczów
Mam pewien problem gdyż od zakupu zauważyłem ,że obroty jałowe się tak jakby lekko podniesione do około 950 nawet na zagrzanym silniku podczas odpalania wskakuję na 1000 i spadają na te 950 i wydaje mi się ,że nie do końca tak powinno być...
I wydaje mi się też spalanie jakoś jest wyższe
o ile trasa to ok. 6,5 to miasto jakieś 12 ;/ normalna jazda
Zastanawiałem się czy po prostu nie zmienić VCDSem tych obrotów, ale jeśli jest jakiś problem to bym chciał go wyeliminować
Dodam ,że silnik nie generuje żadnych błędów a pełen skan samochodu wyświetla 2 błędy od silniczka klimatyzacji i czujnika temp zewnętrznej tego od zegarów ale wyświetla poprawną temp.
Wyczytałem ,że może być przyczyną padające wtryski wrzucam screeny z grupy 13 i 23
grupa 18 same 0
DPF grupa 068 również same 0
a Mój samochód to A4 B7 2.0 TDI DPF BPW z Quattro
Pozdrawiam i proszę o pomoc