gacekkstb

Witam

Panowie w ostatnim czasie mam dziwny problem ze swoim samochodem drga na biegu jałowym bez różnicy  zimny czy ciepły silnik.  Podczas stania w korku losowo też drga.

VCDS pokazuje błąd na 4 cylindrze. Zamieniłem cewkę miejscami oraz wymieniłem święcę na nową i problem nie ustąpił. Gdzie mogę szukać przyczyny ?

W dniu 23.04.2024 o 02:32, Lichy92 napisał(a):

Panowie powrót z pracy i objawy szapnięcia/przymulenia oraz migający check. Wyrzuciło te same błędy czyli można już wykluczyć cewkę, którą wcześniej podmieniłem.

Tutaj logi:

https://vaglogs.com/log/002-033-Not-Running-43420211-26d9-4653-b110-84ef420f03be

Poradziłeś sobie z usterką ?

15 minut temu, george napisał(a):

Jeżeli masz drugie auto to Stara Ruda koło Grudziądza Mariusz Białkowski. Oryginalny magiel robiłem w innym miejscu i wytrzymał rok. Obecną regenerowałem w marcu i póki co jest ok. Warto założyć lepsze końcówki drążków. Koszt regeneracji to 600 zł.

Na miejscu udało się zregenerować ?

27 minut temu, tass napisał(a):

Są zakłady, które mają zregenerowane przekładnie i sprzedają za kaucją zwrotną po odesłaniu starej przekładni, nie uziemia się samochodu na kilka dni.

Mógłbyś polecić zakład  ?:)

5 minut temu, pelonek1 napisał(a):

Nie.

A ogólnie godną uwagi gdzie warto wysłać magiel do regeneracji ?

Polecicie dobrą firmę w okolicach Olsztyna ?

41 minut temu, greg2505 napisał(a):

Czy używka czy regeneracja to jest loteria,kupiłem używkę tu na forum w 2018 roku i w tym roku się rozsypała ( mocno skorodowana listwa,poszedł olej)teraz wrzuciłem po regeneracji ,jedna różnica ,ta po regeneracji 2x lżej chodzi niż po montażu używki, ile czasu pochodzi czas pokaże ,no i cena regenerowana mnie taniej wyszła,co do firmy masz koyo lub zf,u ciebie pewnie zf będzie

greg2505 powiedz mi proszę jeszcze jak cenowo wyszła regeneracja ? Po Vinie dojdę jaką mam maglownice w razie szukania używki ?

Witam

Posypała mi się maglownica proszę doradźcie mi lepiej regenerować ? kupić używkę ?

Znajdę gdzieś numer maglownicy bez jej wyciągania ?

Pacjent Audi A4B7 1.8T Quattro

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

Tarcze możesz brać Textara i klocki Ferodo. 

Znajdę gdzieś jaki mam rozmiar tarczy ?:)

W takim razie co polecacie

 Cześć,

Poszukuje taniego dobrego zestawu tarcze+klocki do Audi A4B7 1.8T Q na przód WAUZZZ8E85A435140

6 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Halogen H7

Dzięki , a proszę powiedz mi jeszcze na pierwszy oka jakie ten samochód może mieć wyposażenie po tych 2 zdjęciach ?

Witam

Panowie proszę o szybką pomoc po tym zdjęciu jesteście w stanie powiedzieć. samochód podsiada światła xenon czy halogen ?

Proszę o rozkodowanie

WAUZZZ8E96A284519

21 minut temu, przem8 napisał:

Zgrywasz soft wysyłasz do odpowiedniego człowieka i potem wgrywasz, najlepiej od razu program zrobić. Można na odleglosc na podstawie logów. Dv na 100% sprawne? 

Podeślesz info jak się zgrywa i wgrywa i namiar do człowieka , który się tym zajmuje ?:)

48 minut temu, przem8 napisał:

Turbo mogloby szybciej wstawać ale to pewnie wina zaworka z pierburga, do ogarnięcia w sofcie. 

Ciężka sprawa ogarnąć ?

dzięki wszystkim za pomoc !

W dniu 31.10.2021 o 20:38, przem8 napisał:

allegro.pl

ALLEGRO.PL

Można wsadzić pierburga z opla 2.0t za około 100zł ale jest inna kolejność wężyków przy podłączeniu i trzeba wymienić dwa wężyki, bo będą za krótkie.

po wymianie N75 pierburga 115+118 na PB

http://vaglogi.pl/log-115_118_rXjan6.html

8 minut temu, przem8 napisał:

GAz w dwóch miejscach do poprawki jeśli chodzi o strojenie, a co do turbo zacznij od szukania nieszczelności w podcieśnieniach albo podmiance n75, bo nowa prawie 400zł więc tak średnio na próbę kupować

Dzięki za pomoc i zapytam z ciekawości N75 jaki ma numer katalogowy i w razie w jakiego szukać ?

a

W dniu 29.10.2021 o 19:35, przem8 napisał:

Jeden log z odpiętą wtyczką na pb 115+118 i jeden log na gazie 2+33 normalnie z wszystkim podpiętym. W sumie DWA logi.

PB 115+118 z odpiętym N75

http://vaglogi.pl/log-115_118_bY635.html

LPG 002+033 z podpiętą wtyczką N75

http://vaglogi.pl/log-002_033_eM5t7Y8.html

W dniu 29.10.2021 o 19:35, przem8 napisał:

Jeden log z odpiętą wtyczką na pb 115+118 i jeden log na gazie 2+33 normalnie z wszystkim podpiętym. W sumie DWA logi.

Jeszcze podpytam mowa o tej wtyczce N75 ?:)

4 minuty temu, przem8 napisał:

Turbo Ci trochę przeładowuje. Zrób loga turbo z odpiętą wtyczką od n75 i loga 2+33 na lpg. Przepływ jest ok teraz.

Zrobić logi dynamiczne z odpiętą wtyczką na benzynie + logi 2+33 na LPG dobrze rozumiem ?:)

23 godziny temu, przem8 napisał:

Przepływmoierz do wymiany. Potem powtórz tylko logi dynamiczne i pewnie gaz będzie do strojenia.

Przepływka zmienona

Logi dynamiczne po wymianie:

http://vaglogi.pl/log-002_033_5e04CBV.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_YeJ8s7.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_0hB2m4j.html