shuffler24

chyba ze tak . Tyle dobrze dzieki za info

więc sugerujecie ze problem z odpalaniem nie lezy po stronie immo ? Nie wspominałem wczesniej o wymianie zegarów z powodu nie działającego wskaznika obrotów robiłem to sam poprostu zamontowałem i przepiołem licznik. Czy w tym modelu to moze byc przyczyną tego błędu ? Dodam ze na liczniku przy przekreceniu stacyjki nie zapala sie kontrolka immo. Jakby w ogole jej nie było.

Podobno ma potwierdzone info od mechanika , elektromechanika i internet. Dzisiaj własnie byłem u elektro i wypytywal o temperature zeby ulatwić mu znalezienie przyczyny.

Witam, auto ma problem z odpaleniem na ciepłym silniku ( takim, który lekko zdążył przestygnąć 10-30 min), na zimmnym zdarzało sie ale bardzo rzadko. Podobno jakiś błąd na immo wyświetlił vag dowiedziałem sie od mechanika. Zostałem odesłany do elektromechanika, który zaspiewał 400 zl za calkowite wywalenie immo z auta. Moje pytanie ktoś miał podobny problem ? Ktoś wie jak można samemu go rozwiązać taniej ? Audi a4 b5 1.8 1995 r.

aha no oki dzieki. Tyle ze ja nie mam gazu ;p

dziekuje wielkie za pomoc Jedno pytanko co do tego... czy te problemy, które wymieniłeś nie powinny pokazać się w błędach przy podlaczeniu komputera ? Bo błąd jedyny jaki sie pokazuje to błąd mieszanki paliwa. Co o tym myślisz ? Pozdrawiam

nie, nie słyszę bo w tym modelu pompa zaczyna pompować podobno dopiero przy kreceniu rozrusznikiem. Zresztą jak wspominałem wyżej - silnik po calej nocy jest zimny a więc odpala bez problemu.

Witam. Auto przy zimnym silniku odpala bez zarzutów a kilkanaście minut po wyłączeniu rozgrzanego silnika auto odpala a raczej nie odpala jak pokazane jest na filmiku do którego link podam niżej. Na samym końcu filmiku silnik w końcu odpali za 1 jakby nigdy nic sie nie działo jak widac na nagraniu i po odpaleniu zawsze chodzi bez zarzutów zero jakich kolwiek problemów z praca silnika. Był podłączany komputer i był jakiś błąd na mieszance paliwa. Mechanik zdecydował wymienic akumulator, który miał tylko 38 % sprawnosci. Ponoć napięcie podczas rozruchu miało być zbyt niskie jednak to rozwiązanie nie pomogło. Mierzone było cisnienie jakie nadaje pompa paliwa i wynik podobno był okej a z racji tego ze czesc ta jest kosztowna odsunelismy sie od wymiany bo nie jestesmy pewni czy to rozwiazanie pomoże. Czy ktoś doradzi pomoże w czym szukac ? Co może być powodem ? Dziekuje za pomoc i podaje link do filmiku :

Witam wszystkim. Posiadam A4 b5 95 rok w sedanie i pomyślalem żeby kupic do niej jakieś ładne felgi. Jednak pytanie do was jaki rozmiar najlepiej wybrać profil opony itp. żeby wyglądało mozliwie jak najlepiej kiedy w gre nie wchodzi obnizone zawieszenie? Na pewno maja być wieksze niz fabryczne na jakims niższym profilu. Bardzo prosze o zdj waszych a4-ek z ładnymi felgami bez " gleby" abym wiedział jaki może mnie czekac mozliwy efekt. Dziekuje i pozdrawiam.