Kamil Kupiec

Prawdopodobnie znalazłem przyczynę braku możliwości odpaleniu silnika podczas mrozów. 

Wyjąłem ECU i było pełno zasiedziałych styków. 

Wyczyściłem i odpaliło od strzała. 

Godzinę temu, kamil-vag napisał:

Możliwe, że to będzie Realy ECM - przekaźnik Engine Control Module. jest on zlokalizowany właśnie w obudowie ECU

Może też być przekaźnik pompy paliwa... 

Przekaźnik pompy paliwa wymieniony ostatnio. 

W dniu 9.10.2019 o 05:02, Kamil Kupiec napisał:

Witam wszystkich. 

Co może być przyczyną, że moja b6stka nie chce czasami odpalić rano przy ujemnych temperaturach?

Pomaga jedynie energiczne naciskanie pedału gazu, wtedy obrotomierz zaczyna podskakiwać i silnik odpali z kontrolką EPC. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auto pali normalnie bez kontrolki. 

Wymieniony czujnik temperatury, położenia wału, świece. 

Z góry dziękuję za pomoc. 

Chyba znalazłem rozwiązanie. Jutro będę sprawdzał. 

Nie mogłem dzisiaj znowu odpalić auta po nocy. 

Ojciec uderzył w pokrywę sterownika silnika i od razu zapalił. 

Możliwe że w nim się zrobiły jakieś zimne luty albo coś?

Witam. 

Co mogą oznaczać błędy  z załącznika?

W dniu 21.10.2019 o 23:09, kazimierz7777 napisał:

Witam ostatnio wyskoczył mi błąd 16497 -Air Temp. G 42,  podłączyłem kompa a wartośc grupa004 pokazuje -48*C coto może być porszę o podpowiedzi 

Czujnik temperatury płynu chłodzącego. 

Zawsze jak nie mogłem odpalić to pokazywało czujnik położenia wału. 

Znajomy mi podpowiedział że może zaworek zwrotny paliwa szwankuje. 

Witam wszystkich. 

Co może być przyczyną, że moja b6stka nie chce czasami odpalić rano przy ujemnych temperaturach?

Pomaga jedynie energiczne naciskanie pedału gazu, wtedy obrotomierz zaczyna podskakiwać i silnik odpali z kontrolką EPC. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auto pali normalnie bez kontrolki. 

Wymieniony czujnik temperatury, położenia wału, świece. 

Z góry dziękuję za pomoc. 

W dniu 3.07.2019 o 23:05, jaku8891 napisał:

Bo nie podobno że pompa??? 

Pompy podobno się psują bardzo rzadko. 

Najczęściej pada sterownik pompy abs. 

Mam problem u siebie w alt. 

Po nocy nie mogę odpalić auta, pokazuje się konewka i oldruck. Vag pokazuje engine speed sensor no comunication. 

Silnik załapie i odpali po energicznym i bardzo mocnym wciskaniu sprzęgła, po odpaleniu zapala się kontrolka epc. Później mogę zgasić i zapalić od strzała (bez kontrolki) 

Co może być przyczyną? 

Wymieniony czujnik położenia wału, przekaźnik pompy paliwa, czujnik temperatury. 

U siebie mam problem z lpg i przy depnięciu mocniej gazu jest taka opóźniona reakcja i się dławi na zimnym i obrotach poniżej 1500.

Gazownik poprawił trochę i jak się nagrzeje silnik to się tego tak nie odczuwa ale jak jest na luzie i dam mocniej gazu to obroty na chwilę spadają i się dławi. 

Jest to bardzo denerwujące przy ruszaniu pod górkę albo z krzyżówki. 

21 minut temu, MaTeo85 napisał:

A sondę masz podpięta przez sterownik lpg czy nie? Jesli przez sterownik to tu może być problem.

 

Sondę tzn? ?

Różnica jest ok +- 3-5 stopni. Kiedyś cały tydzień zapisywałem na zimnym i rozgrzanym. 

Teraz mam oryginalny czujnik wersja oem. 

Wcześniej miałem delphi i swag i jakiś czas działało. 

Zastanawia mnie czy może mieć wspólnego sprzęgło albo to że ubywa trochę płynu chłodniczego (któryś wężyk po instalacji lpg sączy). 

Czujnik wymieniłem w tym roku w styczniu. 

Jak nie mogę długo odpalić i mecze go to wyskoczy błąd czujnika położenia wału. 

Ale dziwne jest to że jak naciskam sprzęgło z gazem to w końcu odpali. 

Ile taka diagnostyka może kosztować? 

Wariator "warczy" jakieś dwie sekundy po odpaleniu ale nie zawsze. 

Przed instalacją lpg raz też nie chciał odpalić w zimie. 

Gdy nie odpala i daje na zapłon to nie słychać pompy paliwa. 

Czyli świece? 

Muszę trochę "pompować" sprzęgłem i gazem i wtedy Obroty zaczynają skakać i w końcu odpali ale świeci się epc na desce. Później jak zgasze to pali normalnie i kontrolka znika. 

Wymieniłem na oryginalny czujnik i był spokój, aż do dzisiaj.

Wsiadam rano do auta i nie odpala, co najciekawsze jest to, że obrotomierz zaczyna podskakiwać jak naciskam sprzęgło podczas próby odpalenia.

Ok. 15 minut przed odpalaniem dolałem trochę płynu do układu chłodzenia bo trochę ubyło.

Jak już raz odpalę to później nie ma już takiego problemu przez cały dzień.

Już nie mam siły do tego odpalania, ogólnie wymieniłem już 3 czujniki temperatury (delphi,swag i na końcu org) oraz czujnik położenia wału korbowego(org bosh).

Zastanawiam się czy sprzęgło (lub czujnik sprzęgła) może mieć jakiś związek z problemami z odpalaniem, bo występuje u mnie jeszcze wolne opadanie obrotów przy zmianie biegów (na zimnym spadają szybko, na rozgrzanym silniku wolno).

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam Kamil.

Witam wszystkich. 

Czy pasta k2 do polerowania reflektorów da jakiś efekt i czy trzeba później jakoś zabezpieczyć lampy np woskiem albo lakierem w sprayu? 

Pozdrawiam 

Ja w styczniu zostawiłem u mechanika 1400 zł za rozrząd + termostat. 

Witam wszystkich. 

Mam problem z moim audi a4 b6 alt 2004.

Po nocy nie mogę odpalić auta, udaje się dopiero po "pompowaniu" pedału gazu. 

Wymieniony przekaźnik pompy paliwa, czujnik temperatury oraz czujnik położenia wału. 

Nie mam już pomysłów co dalej robić. 

Z góry dziękuję za odpowiedź. 

Pozdrawiam 

Pompa paliwa do sprawdzenia. Po nocy problem z odpaleniem i nie słychać pompy paliwa po zapłonie. 

A jak w vag sprawdzić? Co może być jeszcze przyczyną że nie chce czasami odpalić? Pompa paliwa? 

Za silnikiem. U mnie dalej problem z odpaleniem. Wymieniony czujnik temperatury i położenia wału korbowego. Podejrzewam czujnik sprzęgła. Jak nie odpala i naciskam sprzęgło cały czas to załapie i odpali. 

Witam. 

Jest możliwość sprawdzenia czujnika sprzęgła w vcds albo vag-com? Bo w blokach można jedynie sprawdzić 0 albo 1 a bardziej chodzi mi o położenie sprzęgła. 

Pozdrawiam 

Póki co auto grzeje ? odpowietrzyłem układ na tej metalowej rurce śrubką na imbusa i narazie spokój. (jakieś 2 tygodnie) 

W kratce >50 stopni. 

Zrobiłem zdjęcie króćca i zauważyłem że górna śruba ma zabarwienie różowe. Czy może być wyciek w tamtym miejscu?