Karol12

Tylko auto jechało lepiej do 3 tys a zapłon i skwar w dolocie robi się górą.

Ok dzięki a zerknoł  być na pozostałe logi bo auto ostatnio zrobiło się słabsze w dolnej partii obrotów.

Log #568973

LOG.TUNEZILLA.COM

Log #568972

LOG.TUNEZILLA.COM

Log #568974

LOG.TUNEZILLA.COM

Witam czym może być spowodowane że turbo tak puźno wstaje? 

Log #568860

LOG.TUNEZILLA.COM

Log bez 75 

Log #568861

LOG.TUNEZILLA.COM

Z góry dziękuję za pomoc

Witam jakie jest prawidłowe ciśnienie palwa przy maksymalnym obciążeniu w silniku 1.8 bex ?

Bo u mnie na wolnych trzyma 4 bar i przy spokojnej jeździe przy wysokim obciążeniu  ciśnienie spada do 3.6bar 

Z  góry wielkie dzięki

Jakie ciśnienie powinno być na listwie i do ilu powinno minimalnie spaść?

Przesyłam zdjęcie manometru  przy maksymalnym obciążeniu  ranym manometrem 

Witam jaki filtr paliwa do 1.8 t bex polecacie.

Z góry wielkie dzięki 

Witam mam do wymiany silnik w swojej a4 czy jest jakaś różnica pomiędzy gołym słupkiem avj bex bfd?

Z góry wielkie dzięki

Czyli gruszka na turbinie do regulacji

Przesyłam logi  z odpiętym n75

A co jest nie tak z tą mapą ?

N75 podmieniałem i nic nie zmienił i czujnik doładowania też 

2 godziny temu, Karol12 napisał:

Z tego co mi wiadomo to jest seryjna mapa i doładowanie jest 1.1 bar tak jak to jest seryjnie w bex

Miałem zalane 95 z Orlenu dolalem 100 Shell i bez rużnicy 

Witam ma problem z cofanie zapłonu w a4 b6 1.8t bex wymieniałem cewki świece przepływkę ale nadal to samo. Co jeszcze mogę sprawdzi ?

ok dzięki 

ok a można w tym ustawić język polski bo w ustawieniach nie ma do wyboru polskiego 

Witam jakie to mmi i czy można połączyć sie z telefonem .

Z góry wielkie dzieki 

Podmienialem wiązki silnika  oraz sterowniki i dokładnie te same błedy są wie tylko została wiązka z środka auta. 

Ok dzięki spróbuję jeszcze tak dodam że teraz jeszcze zaczął wywalać blendy od zaworka odpowietrzenia zbiornika zwarcie z masą i elektrozaworu to wtórnego powietrza zwarcie z masą oraz przekaźnika pompy wtórnego powietrza zwarcie z masą. Jak odepne któryś z tych elementów pokazuje przerwę miernikiem mierzyłem nie ma  przejścia do masy podmienialem sterowniki i dalej to samo .Czy jest możliwość że wiązka wychodząca z wnętrza auta robiła takie głupoty ?

Dołożyłem dodatkową masę do tej praski i  dalej nie ma żadnych wartości w kanale 93.

  I czasem na zimny nie faluje na obrotach 

Czujnik sprawdzałem oscyloskopem i jest normalny sygnał z wszystkich czterech masa była brana z pod czujnika zmieniałem wiązki ciągłemu nowe kable do czujników soncych i nadal to samo nie ma wartości w kanale 93 ,faluje na obrotach i słychać wypadanie zapłonu.

Podmienialem  sterownik i nadal  to samo auto faluje na obrotach.