UFO88

Na środę jestem umówiony z mechanikiem,więc będę wiedział konkretnie. Tyko nie chcę kupić jakiegoś szajsu i myślę gdzie najlepiej kupić części? Czy oryginalną używkę czy może dobrej klasy zamiennik?

W dniu 23.03.2018 o 18:32, Fazii napisał:

Wygląda na to, że licznik jest z Anglika i jedynie Tarcza jest przełożona. Trzeba by przerobić eeprom. Jak chcesz to podeślij zegary i sprawdzę je.

Dzięki za propozycję,ale nie mogę unieruchomić auta na więcej niż dwa dni. Więc jak mój elektryk nie da sobie z tym rady a ja załatwię sobie coś zastępczego to się na pewno odezwę. Myślę jeszcze o tym co zasugerował kolega Marcin, i zgłoszę się jeszcze do mechanika w sprawie tego czujnika żeby coś gorszego nie wyszło.

http://www.auditeam.pl/forum/topic/2926-kontrolka-niskiego-ciśnienia-oleju-w-silnikach-18-18t/

Witam! Mam problem w swoim A4 B5. Otóż w listopadzie stałem się szczęśliwym posiadaczem mojego pierwszego Audi. Jedyny problem do którego się przyznał poprzedni właściciel to to że od dwóch miesięcy nie działa licznik(jaeger). A dokładnie nie pokazuje w sumie żadnych informacji(obroty,prędkość,temperatura,poziom paliwa a nawet pół fis nic nie pokazywał). Nie nabijał również kilometrów. Po samochód pojechałem z mechanikiem więc wszystko sprawdził(przebieg i cała historia się zgadza) poza niedziałającym licznikiem. Dałem do naprawy licznik ale poza tym że gość zrobił tylko obroty i prędkościomierz nic więcej nie naprawił. Znalazłem drugiego elektryka który doradził zmianę z jaegera na VDO też z pół fisem. Licznik pokazuje wszystko,tylko muszę chyba zrobić jakiś test wskazówek bo przy 3 tyś. obrotów zamiast mieć na liczniku 100km/h mam 75km/h. Poza tym temperatura nie jest dokładnie na 90 tylko trochę przed. Jeszcze wyskakuje przed uruchomieniem silnika komunikat na pół fisie SENSOR na żółtym tle,a po przekroczeniu 2 tyś. kontrolka na czerwonym tle jakby oleju było mało. A rozrząd i oleje wymieniłem zaraz po kupnie,i nie bierze nawet kropi oleju a mam wlany Mannol O.E.M. 5w30. Czy wystarczy z tym licznikiem jechać na skasowanie błędów czy to grubsza sprawa?

Seba z Częstochowy

Audi A4 B5 Avant

1.8 125 KM, BP+LPG  2001r