UFO88

Na środę jestem umówiony z mechanikiem,więc będę wiedział konkretnie. Tyko nie chcę kupić jakiegoś szajsu i myślę gdzie najlepiej kupić części? Czy oryginalną używkę czy może dobrej klasy zamiennik?

Dzięki za propozycję,ale nie mogę unieruchomić auta na więcej niż dwa dni. Więc jak mój elektryk nie da sobie z tym rady a ja załatwię sobie coś zastępczego to się na pewno odezwę. Myślę jeszcze o tym co zasugerował kolega Marcin, i zgłoszę się jeszcze do mechanika w sprawie tego czujnika żeby coś gorszego nie wyszło. http://www.auditeam.pl/forum/topic/2926-kontrolka-niskiego-ciśnienia-oleju-w-silnikach-18-18t/

Witam! Mam problem w swoim A4 B5. Otóż w listopadzie stałem się szczęśliwym posiadaczem mojego pierwszego Audi. Jedyny problem do którego się przyznał poprzedni właściciel to to że od dwóch miesięcy nie działa licznik(jaeger). A dokładnie nie pokazuje w sumie żadnych informacji(obroty,prędkość,temperatura,poziom paliwa a nawet pół fis nic nie pokazywał). Nie nabijał również kilometrów. Po samochód pojechałem z mechanikiem więc wszystko sprawdził(przebieg i cała historia się zgadza) poza niedziałającym licznikiem. Dałem do naprawy licznik ale poza tym że gość zrobił tylko obroty i prędkościomierz nic więcej nie naprawił. Znalazłem drugiego elektryka który doradził zmianę z jaegera na VDO też z pół fisem. Licznik pokazuje wszystko,tylko muszę chyba zrobić jakiś test wskazówek bo przy 3 tyś. obrotów zamiast mieć na liczniku 100km/h mam 75km/h. Poza tym temperatura nie jest dokładnie na 90 tylko trochę przed. Jeszcze wyskakuje przed uruchomieniem silnika komunikat na pół fisie SENSOR na żółtym tle,a po przekroczeniu 2 tyś. kontrolka na czerwonym tle jakby oleju było mało. A rozrząd i oleje wymieniłem zaraz po kupnie,i nie bierze nawet kropi oleju a mam wlany Mannol O.E.M. 5w30. Czy wystarczy z tym licznikiem jechać na skasowanie błędów czy to grubsza sprawa?

Seba z Częstochowy Audi A4 B5 Avant 1.8 125 KM, BP+LPG 2001r