ernix

Witam,

Ciągle się mecze z stukotem wymieniłem chyba wszystko mocowania zwrotnic tarcze wahacze łączniki drążki i nadal mam jakiś stukot wspomaganie działa bez zarzutu ma ktoś pomysł co to może być jeszcze przeguby zew i wew nowe piasty nowe... I co najlepsze to słychać na pełno skręconych kołach i powolnym cofaniu i ruszaniu do przodu... 

Witam , 

Co jeszcze można wymienić puka mi przy parkowaniu łożyska zwrotnice wachacze mocowanie amory nowe przeguby też nowe tracze też nowe pytanie czy sanki mogą pukać przy tradycyjnym parkowaniu tył przód 

Prawa oponę mi pożera zawiecha cała nowa chyba że zwrotnica 

Witam , czy mógł by ktoś dokładnie wytłumaczyć jak sankami zrobić ten kat ?

Teraz pytanie gdzie go dostać 

Witam,

Jakiś patent na termostat macie ? Bo nigdzie znaleźć nie mogę a na etce nawet jego nie ma jedynie w stanach mają. Kupiłem na allegro jakiś jedyny orginalny z obudową ale nadal temperatura wariuje 

LEMFÖRDER zapomniałem dodać że przy małych prędkościach czyli parkowaniu najgorzej przy cofaniu Podczas normalnej jazdy i szybkiej cicho   zawias kyb tarcze ATE klocki ATE przeguby SKF innych raczej nie ma (szukałem) wew i zew poduchy też lemf także worek hajsu na wszystko i brak efektu ? 

Siema , 

Ja mam taki problem że wszystko wymieniłem z przodu przeguby wszystkie poduszki amora wachacze  całość piasty typowo wszystko i mi ciągle stuka do przodu mniej do tyłu mocniej  w sumie już chyba nie mam co kupowan nowego z zawiech ktoś coś jakiś pomysł ?

Witam, 

Od jakieś czasu dzieją mi się dziwne rzeczy z skrzynia tak jak by też nie wiedziała jaki bieg wrzucić jedziesz i nagle z 2 wrzuca 1 po sekundzie znów na 2 i tak między każdym prawie biegiem mniej na wyższych a jak już trochę się nagrzeje jest spokój i zmienia dobrze biegi. 0 błędów prócz tempomatu. I takie cuda się dzieją 

Film 1

Film 2

Filmy na YT bo tu się nie wyświetlały 

Siema, 

Można kupić ten ta część pojedynczo ? audi s4 b7 chyba wchodzi w chłodnice 

Dzięki,

Wymienię zobaczymy

Siema, 

Mam taki problem z S4 b7 gdy jadę do przodu czy do tyłu nie zawsze albo i na rondzie mam taki dźwięk jak na filmiku tak jak by trąbka potrafi ciągle tak wyć co to może być wachacze wszystkie nowe lemo

Siema ,

Mam taki problem zmieniłem skrzynie cała  przełożona z b6 cabrio do b7 tiptronic skrzynia ładnie zmienia biegi ciągnie ale przy kickdownie szarpie mam błąd p1881 i p1884 czy muszę ją wystroić czy coś wiadomo że skrzynią lekko starsza czy może sterownik zmienić ze starej ? Bo tak jak by jej w całości nie widział samochód.

I jak znaleźć czujnik ten co wchodzi na korpusie skrzyni do konwertera bo nie mam żadnych ID czujnika  

No to trudno będę upier***** aż nie wyskoczą przez maskę

w razie co lepiej jakieś 4.2 wsadzić czy 2.7 ?

32 minuty temu, DarekS4 napisał:

Tłokom nic nie będzie. Owalizacje bym mierzył ... ma lpg ? 

Ma gazownie  jak zmierzyć ta owalizacje sory ale jestem zielony

Już worek jeden poszedł $$$ chodzi o tłoki tak :)? Podejrzenie jest na zaworki bo jak zrzuci bieg puszcze gaz dam mu w pedał to walnie bąka ale teraz dopatruje jaki kolor leci bo nie zawsze menda jedna puszcza "bąki"

25 minut temu, Langista napisał:

Bez motoru tak, bez ściągania głowic nie da rady.

Znasz może mniej więcej cenę takiej zabawy zaworki tanie ale robota by nie zostać naciągniętym ?

Witam , czy w 4.2 bbk jest możliwość wymiany uszczelniaczy zaworowych bez ściągania motoru i głowic ? 

W dniu 20.07.2021 o 19:13, yogi_1997 napisał:

Czy tak ma sie zachowywać odma? Przy odkręceniu korka minimalnie syczy, i na odpalonym spróbowałem odkręcić korek i czuć lekkie "ssania". Odma nowa, ale stara jest z roku 2011 ori audi i tak samo. Muszę kupić jeszcze 2 opaski i zawór powietrza wymienię. Zawór ori, a odma skf. Ori odma w środku wygląda jak nowa, może minimalnie zabrudzona, ale po przetarciu jak nowa

Udało ci się coś z tym zrobić bo mam to samo już 4 odma i po krótkim czasie to samo i przy zwiększaniu obrotów też syczy 

Witam , 

Moje pytanie brzmi następująco mam S4 b7 4.2 tiptronic skrzynia z oznaczeniem hkf 6hp19 i tu jest to czy inne oznaczenia podejdą pod moj motr z etyki były montowane tj. jtr hlb gur itp  więc mając obecnie hkf wejdzie mi hlb ? Proszę o pomoc

Witam , 

Co może być przyczyną tak wyglądającego kata aktualnie mam dp turbo worksa które jest do manualnych a mam tipa... I wyłączone sondy i obsługę Katów... Planuję wrócić do katów ponieważ nigdzie dobrego downpipe nie mogę znaleźć. Auto to 4.2 v8

Witam , mam problem co może być przyczyną gdy skręcam na postoju auto gaśnie nie ważne czy lewo prawo.

Ziomek podczas usuwania Sai , sond lambda niby widział coś zamaskowanego w sterowaniu z obrotami.

Przy dodawaniu gazu jakieś dźwięk coś wydaje na co jak by się ślizgało proszę pomóżcie bo już spać po nocach nie mogę. 

I podczas odpalania po nocy piszczy coś ale jak zgasze i odpalę cisza samochód S4 b7 4.2 

18 minut temu, R4xx napisał:

Mechanicznie nic nie musisz dłubać, ale możesz. Wykręcenie kombizaworu, zaślepienie miejsca po nim dedykowaną zaślepką, zaślepienie otworu w puszce filtra powietrza, demontaż pompy z rurkami i zrobienie pętelki na elektrozaworze to żaden problem. 

Zrobienie penteli czyli jakiś trójnik? Kombi można usunąć całkowicie z motoru tak bo ja już mam mega urwanie głowy :/ i skąd tu te zaślepi wziąść 

Witam, 

Mam pytanie co do systemu powietrza wtórnego czyli zawory kombi samej  pompy i elektrozaworów podciśnienia nawracające   błędy p0491 i p0492

Czy po usunięciu u tunera będę musiał coś dłubać mechanicznie? Dodam że jestem po założeniu Downpipe i po porannym odpaleniu wyje coś z Komory silnika przez parę sekund. 

Czy ktoś już się bawił z tym eko dziadostwem? 

Witam czy do usunięcia sond lambda są potrzebne by były fizycznie? I mógłby ktoś polecić w Wielkopolsce kogoś co to potrafi zrobić proszą o pomoc. 

 Z góry dzięki