respol

Wtam, Ja zakładałem zawieszenie w maju do teraz zrobiłem 8tyś km i nic nie puka. Wczoraj byłem na sprawdzeniu zawiechy i wszystko jest w najlepszym porządku wg mechanika.

Witam po zakupie a6 okazało się, że padły końcówki drążków i wahacze górne z lewej strony. Po kalkulacji wyszło że nie ma sensu kupować na sztuki i rzeźbić tylko lepiej kupić taniego chinola i zmienić całość. Doświadczenie z chinolami mam małe a mianowicie w audi a4 b5 na ms sportach zrobiłem 57 tyś km i całe zawieszenie do zmiany. Z uwagi że obecnie mieszkam w okolicy Włocławka uderzyłem do dystrybutora SKV Essen Włocławek. Cene dał taką jak inter cars po upustach za fortuna line. I ot stało się: tak wygląda zestaw po otworzeniu: a tu już moje stare zawieszenie- miały być tylko górne wahacze a jak widać dół też już ledwo zipał: widać ze kładli febi i meyle rok 2006-2009 i mogę ich pochwalić(szkopów) zasmarowali wszystko smarem miedzianym co skutkowało nie używaniem młotka przy wyjmowaniu wszystkich śrub i sworzni. Sam też wszystko smarem miedzianym potraktowałem.: ostatnie zdjęcia robione po nocy telefonem. Ogólnie zestaw kompletny i ok. przebieg auta w chwili wymiany to 289kkm. Zbieżność ustawiona. Nic nie puka nie stuka. Auto trochę sztywniejsze przy kręceniu kierakiem. Zaczynamy kręcenie kilometrów. Przy okazji zakupu przez Dystrybutora SKV Pana Michała dostałem koszulkę piłkę antystresową ładowarkę usb do zapalniczki w gratisie z logo SKV za co dziękuje. Koszulka pasuje idealnie aż szkoda jej do kanału.;) Co do samego zestawu to same śruby mnie denerwowały bo nie mają typowych samokątrujących nakrętek tylko są jajowate co powoduje taki sam efekt a trudniej się kręci. Szczególnie przy skręcaniu zawieszenia na opuszczonym samochodzie. Pozdr