Skocz do zawartości

fox700912

Pasjonat
  • Postów

    96
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez fox700912

  1. Mam oryginalny zakupiony Kabel VAG 012 i po podłączeniu do komputera przez USB, i wykonaniu TESTU oprogramowanie VCDS widzi prawidłowo podłączony Kabel.

    Problem jest gdy podłącze go do auta,.. na wtyczce zapala się zielona kontrolka,.. ale po ponownym kliknięciu na TEST program nie łączy się z autem.

    Próbowałem połączyć się w moich dwóch autach A4 B7 i VW 5 i ten sam problem.

    Diagnozowałem tym kablem i VCDS już kiedyś bez problemu,.. Jednak teraz instalowałem ponownie VCDS.

    Czy moze ktoś mi pomóc?

     

     

  2. Mam dziwny problem.. 
    Po zmianie smartfona z HUAWEI Mate 10 Lite na Samsung Galaxy A71, ... telefon nie znajduje mi modułu Bluetooth.

    Na poprzednim modelu działało super (rozmowy - system głośnomówiący)
    Dla pewności sprawdziłem na takim samym Audi A4 B7 mojego Kolegi i tez nie znajduje u niego.

    Czy ten model może nie być kompatybilny? 

    Ma zaimplementowaną najnowszą wersję BLUETOOTH v5.0,... Czy to może być przyczyna?
    To nowy model Samsunga

    Czy ktoś wie jak z tego wybrnąć?

  3. A więc auto zaprowadziłem do elektryka samochodowego.. 

    Światła podłączone. 

    Uwagi i wnioski:

    Prawidłowy PIN do którego trzeba podłączyć kabel sterujący to nr 10.

    Napiecie było o 0,5V za niskie, dlatego migały zamiast przygadać. Musiał zamontować przekaźnik pośredniczący. 

    I jeszcze uwagi o tych kratkach:

    Marka DEPO, kod: HAAU02

    Plastik z którego są zrobione te kratki to ABS... bardzo kruchy. 

    Trzeba podgrzać koniecznie opalarka te zamki przed włożeniem (będą trochę bardziej elastyczne) by nie popękały. 

    Instrukcja po polsku jest źle przetłumaczona, trzeba przetłumaczyć angielska i podłączać krok po kroku.. 

    Tu filmik i efekt koncowy:

     

     

  4. Błędów nie ma. 

    Ten czerwony podłączyłem do PIN nr 6 prawego światła mijania. Może ma znaczenie, do którego reflektora się podłączam? Ale chyba nie ma to znaczenia. 

    Teraz mam kodowanie 11001,..czyli sterowanie światłami ręczne. 

    Jak włączę światła mijania, to dzienne powinny się wyłączyć,.. a migają. 

    Jutro zajadę do elektryka samochodowego i popytam. 

     

  5. 6 minut temu, kamil-vag napisał:

    A nie dało się na końcu na 0 zakodować ?

    Ja to nie rozumiem, z jakiej racji mają Ci gasnąć światła mijania ? ? ? Przecież tym steruje MCE poprzez sygnał z czujnika zmierzchu w lusterku...

    Jak MCE wykryje zmierzch, wtedy zapala mijania i te Twoje dzienne powinny wtedy gasnąć (jeżeli przełącznik jest na AUTO)

    I zobacz czy w MCE nie masz czasem jakiś błędów zapisanych...

    Na końcu tylko od 1 do 5

    To jest kraj. Było 2 a teraz 1

    Ale kluczową była zmiana na czwartym miejscu. 

    Zrobiłem 0 czyli reflektory bez świateł dziennych. 

  6. Witam.
    Zakupiłem komplet dedykowanych świateł dziennych do S-Line. 

    Podłączenie wydaje się proste..

    Są trzy kable: 
    jeden na (+) aku
    drugi na (-) aku
    trzeci czerwony na (+) ze świateł mijania

    I tu mam problem.... 

    Odpiąłem wiązkę ze złączem, które jest wpięte w refletor.

    Sprawdziłem na których PINach poawia sie (+) po włączenu zapłonu.
    Plus (+) pojawia się na 1, 9, 6, 10

    Jednak, podłączenie się czerwonym kablem pod który kolwiek z tych PIN'ów nie powoduje zgaszenia świateł mijania !!

    Czy powinienem podłaczyć sie komputerem poprzez VCDS i coś przestawić w ustawieniach?
    Jeżdze na automacie (ustawienie świateł), a auto przedem jeżdziło w Danii, wiec może trzeba coś tam przestawić.

    A może źle szukam tego PINu.

    Czy ktoś podłączał? Pomożecie?  

     

     

     

     

    HAAU02.jpg

    IMG_20200318_171824.jpg

    IMG_20200318_171906.jpg

  7. Koledzy.. Czy możecie pomóc.. 

    Mam skrzynie HFF,

    WIN WAUZZZ8E78A147839,.. link z kartami charakterystyk jest nieaktywny z początu posta, więc nie mam jak sprawdzić.

    W książce "Sam naprawiam samochód Audi A4 B6/B7" do której sięgnąłem jest napisane, że powinien być olej SAE 75W90 - oznaczenie AUDI  G052911A

    Natomiast znalazłem przeszukując ten wątek, że do HFF powinien być:

    Tak, do HFF G052532A2

    Do wyboru:

    Castrol Syntrans V FE 75W80
    Fuchs TITAN SINTOFLUID 75W80
    Millers TRX SYNTH 75W80

    Jakie oznaczenie powinno być? G052532A2 czy G052911A?

    Czy możecie polecić jaki będzie wg Was najlepszy do mojej skrzyni?

    Ile powinienem kupić na wymianę?

     

  8. Godzinę temu, Wyku napisał:

    U mnie kontrolka zapaliła się podczas jazdy. Z Twojej odpowiedzi nadal nie wiem czy kontrolka powinna zniknąć po dolaniu oleju czy muszę sam ja wyłączyć. 

    Pozdrawiam:)

    Jadę...

    Zapala się kontrolka 

    Staje, gasze silnik

    Wyciągam bagnet i stwierdzam min na wskazniku

    Dolewam 500ml

    Wsiadam do auta, 

    Przekrecam klucz,... Zapala się kontrolka OK! 

    Odpalam silnik i jadę kolejne 1000km

    Nic nie musisz kasować, wystarczy że dolejesz olej. 

     

  9. Kontrolka niskiego stanu oleju zapala się gdy poziom oleju mierzony po wyłączeniu silnika osiąga minimum na bagnecie. 

    Po dolaniu oleju i włączeniu silnika pokazuje się komunikat OK!,.. 

    U mnie jest tak:

    Jeżdżę na MOTUL X-CESS 8100 5W49

    Przebieg 186000 km

    Jak zapala się kontrolka niskiego stanu, to dolewam 0,5 litra. 

    Kolejne zapalenie kontrolki będzie za ok. 1000km,... To już sprawdziłem kilka krotnie. 

    Czyli mi bierze 0,5 litra na 1000km

    Zurzycie oleju cieszy mnie, bo jest to Zurzycie normatywne przewidziane przez producenta. 

    Jest to napisane w książce serwisowej. 

    Tłumaczenie z Duńskiego:

    Poziom oleju w obszarze - Musisz napełnić większą ilością oleju.  Poziom oleju powinien znajdować się w obszarze a. Zależnie od stylu jazdy i warunków pracy, zużycie oleju może wynosić do 0,5 1/1000 km.  Pierwsze 5000 km może być większe.  Dlatego też poziom oleju musi być regularnie sprawdzany w dowolnym momencie i przed długą podróżą. 

  10. Proszę o pilną pomoc.. 

    Wkrótce wyjeżdżam w daleka trasę i chce zabrac pełne koło zapasowe na geldze stalowej. 

    Oryginalnie jest dojazdowka ET35

    Mam z mojej drogiej audicy felge stalowa ET38

    Czy moge jej użyć z oponą 205/55/R16? 

    Prosze o info

  11. 56 minut temu, jacek70 napisał:

    W modelu B5 poniżej 5°C klimy nie można załącżyć.  ( taki myk producenta )  w innych modelach owszem ??

    Niedawno odebrałem drugie auto z naprawy blacharskie A4 B7. Podczas prac odkręcony musiał być osuszacz ze względu na dostęp do prac. 

    Po zakonczonych pracach pojechałem na napelnienie klimy. 

    Jak sprawdzić czy działa, jak jest niska temp.?? 

    Po sprawdzeniu VCDS błędów nie pokazuje. Czynnik jest w układzie. 

     

  12. Z tym kodowaniem coś namieszalem.. Zapewne. 

    Jest tak z moim autem:

     - Chce mieć aktywowany AUX

    - Zmieniarka CD dodatkowej nie mam, tylko ta w radio w srodku

    - Radia sat nie mam

    - Skóry nie mam

    - Diesla nie mam

    - Wagon 

    - Europa

     

    Nie rozumiem tylko jeszcze:

    - Wielofunkcyjna kierownica.?? Mam taką jak na zdjęciu. 

    - telefon? Jakiś dodatkowy, czy chodzi o rozmawiania przez Bluetooth? 

    - cyfrowy system dźwięku?? 

     

    7b1073f345d8801d18161e85bb94.jpeg

  13. Jeszcze wrócę do tematu..

    Po przepięciu tego PINU i aktywowaniu AUX,... mam takie błędy jak niżej...

    Nie wiem czy pojawiły się po przepięciu, czy były wcześniej.

    Myślę, że one może są bo źle ustawiłem kodowanie, albo dlatego że ten PIN przepięty.

    Co myślicie o tych błędach?

    Nie mam Nawigacji !

    01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
    004 - No Signal/Communication

    01044 - Control Module Incorrectly Coded
    000 - -
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100000
    Fault Priority: 5
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 255
    Time Indication: 15

    00857 - CD Changer Unit (R41)
    004 - No Signal/Communication
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100000
    Fault Priority: 5
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 255
    Time Indication: 15

    Czy może ktoś mi podpowiedzieć jak zakodować moje radio?

    Zielone opcje są pewne u mnie, zaznaczyłem

    0 ? ? 0 ? 2 1

    56 - Radio (Analog)

    Audi Radio Generation II Plus
    Kodowanie
    0? X0xxx: Opcje 3
    +1 = Wejście analogowe (AUX)
    +2 = Wielofunkcyjna kierownica
    +4 = Telefon
    0x? 0xxx: Opcje 2
    +1 = Cyfrowy system dźwiękowy
    +2 = Zmieniacz CD
    +4 = Radio satelitarne
    0xx0? Xx: Opcje 1
    +1 = wnętrze skórzane
    +2 = Silnik Diesla
    0xx0x? X: Korekcja systemu dźwięku
    0 = System dźwiękowy (bez pasywnych głośników / bez korekcji)
    1 = Sedan / Coupé z pasywnymi głośnikami
    2 = Wagon / Avant z pasywnymi głośnikami
    3 = Kabriolet / Roadster z pasywnymi głośnikami
    0xx0xx ?: Kraj
    1 = Europa
    2 = Ameryka Północna
    4 = Japonia
    5 = Chiny

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...