-
Postów
96 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez fox700912
-
-
Mam oryginalny zakupiony Kabel VAG 012 i po podłączeniu do komputera przez USB, i wykonaniu TESTU oprogramowanie VCDS widzi prawidłowo podłączony Kabel.
Problem jest gdy podłącze go do auta,.. na wtyczce zapala się zielona kontrolka,.. ale po ponownym kliknięciu na TEST program nie łączy się z autem.
Próbowałem połączyć się w moich dwóch autach A4 B7 i VW 5 i ten sam problem.
Diagnozowałem tym kablem i VCDS już kiedyś bez problemu,.. Jednak teraz instalowałem ponownie VCDS.
Czy moze ktoś mi pomóc?
-
Czy mógłby ktoś pomóc i podesłać link do pobrania VCDS?
-
Mam dziwny problem..
Po zmianie smartfona z HUAWEI Mate 10 Lite na Samsung Galaxy A71, ... telefon nie znajduje mi modułu Bluetooth.Na poprzednim modelu działało super (rozmowy - system głośnomówiący)
Dla pewności sprawdziłem na takim samym Audi A4 B7 mojego Kolegi i tez nie znajduje u niego.Czy ten model może nie być kompatybilny?
Ma zaimplementowaną najnowszą wersję BLUETOOTH v5.0,... Czy to może być przyczyna?
To nowy model SamsungaCzy ktoś wie jak z tego wybrnąć?
-
A więc auto zaprowadziłem do elektryka samochodowego..
Światła podłączone.
Uwagi i wnioski:
Prawidłowy PIN do którego trzeba podłączyć kabel sterujący to nr 10.
Napiecie było o 0,5V za niskie, dlatego migały zamiast przygadać. Musiał zamontować przekaźnik pośredniczący.
I jeszcze uwagi o tych kratkach:
Marka DEPO, kod: HAAU02
Plastik z którego są zrobione te kratki to ABS... bardzo kruchy.
Trzeba podgrzać koniecznie opalarka te zamki przed włożeniem (będą trochę bardziej elastyczne) by nie popękały.
Instrukcja po polsku jest źle przetłumaczona, trzeba przetłumaczyć angielska i podłączać krok po kroku..
Tu filmik i efekt koncowy:
-
Błędów nie ma.
Ten czerwony podłączyłem do PIN nr 6 prawego światła mijania. Może ma znaczenie, do którego reflektora się podłączam? Ale chyba nie ma to znaczenia.
Teraz mam kodowanie 11001,..czyli sterowanie światłami ręczne.
Jak włączę światła mijania, to dzienne powinny się wyłączyć,.. a migają.
Jutro zajadę do elektryka samochodowego i popytam.
-
6 minut temu, kamil-vag napisał:
A nie dało się na końcu na 0 zakodować ?
Ja to nie rozumiem, z jakiej racji mają Ci gasnąć światła mijania ? ? ? Przecież tym steruje MCE poprzez sygnał z czujnika zmierzchu w lusterku...
Jak MCE wykryje zmierzch, wtedy zapala mijania i te Twoje dzienne powinny wtedy gasnąć (jeżeli przełącznik jest na AUTO)
I zobacz czy w MCE nie masz czasem jakiś błędów zapisanych...
Na końcu tylko od 1 do 5
To jest kraj. Było 2 a teraz 1
Ale kluczową była zmiana na czwartym miejscu.
Zrobiłem 0 czyli reflektory bez świateł dziennych.
-
Zmieniłem kodowanie .. (auto jeździło wcześniej w Danii)
Było tak: 11012
Teraz zmieniłem na: 11001
Ale dalej nie gasną światła mijania po podłączeniu się do PIN nr 6 tylko tak migają.
Nie wiem co robić..
-
W opisie VIN mam taki zapis:
8K3 Oddzielne światła do jazdy dziennej z asystentem świateł mijania i funkcją "Coming Home" / FLSJak rozumieć ten zapis o światłach dziennych, skoro w lampie jest tylko: światło drogowe, mijania i pozycja?
Czy to znaczy, że instalacja jest przygotowana i można zamontować dodatkowe światła DRL? -
-
-
Witam.
Zakupiłem komplet dedykowanych świateł dziennych do S-Line.Podłączenie wydaje się proste..
Są trzy kable:
jeden na (+) aku
drugi na (-) aku
trzeci czerwony na (+) ze świateł mijaniaI tu mam problem....
Odpiąłem wiązkę ze złączem, które jest wpięte w refletor.
Sprawdziłem na których PINach poawia sie (+) po włączenu zapłonu.
Plus (+) pojawia się na 1, 9, 6, 10Jednak, podłączenie się czerwonym kablem pod który kolwiek z tych PIN'ów nie powoduje zgaszenia świateł mijania !!
Czy powinienem podłaczyć sie komputerem poprzez VCDS i coś przestawić w ustawieniach?
Jeżdze na automacie (ustawienie świateł), a auto przedem jeżdziło w Danii, wiec może trzeba coś tam przestawić.A może źle szukam tego PINu.
Czy ktoś podłączał? Pomożecie?
-
Po przeszukaniu wątku zdecydowałem się na wybór oleju: Fuchs TITAN SINTOFLUID 75W80
Chciałem podzielić się spostrzeżeniami po wymianie oleju ..
PRZED WYMIANĄ> perwszy bieg czasami wchodził ciężko, drugi bieg nie zawsze wchodził gładko,
PO WYMIANIE> Wszystkie biegi wchodzą gładko, ... poprawa gigantyczna..
Jestem zadowolony ;-)
-
Koledzy.. Czy możecie pomóc..
Mam skrzynie HFF,
WIN WAUZZZ8E78A147839,.. link z kartami charakterystyk jest nieaktywny z początu posta, więc nie mam jak sprawdzić.
W książce "Sam naprawiam samochód Audi A4 B6/B7" do której sięgnąłem jest napisane, że powinien być olej SAE 75W90 - oznaczenie AUDI G052911A
Natomiast znalazłem przeszukując ten wątek, że do HFF powinien być:
Tak, do HFF G052532A2
Do wyboru:
Castrol Syntrans V FE 75W80
Fuchs TITAN SINTOFLUID 75W80
Millers TRX SYNTH 75W80Jakie oznaczenie powinno być? G052532A2 czy G052911A?
Czy możecie polecić jaki będzie wg Was najlepszy do mojej skrzyni?
Ile powinienem kupić na wymianę?
-
Czy ktoś może mi podpowiedzieć..
Gdzie znajdę w bagażniku tą tabliczkę (wklejkę) z symbolem skrzyni biegów?
Nie mogę znaleźć.. Podobno w bagażniku pod pokrywą..
Mam A4 B7 2.0 ALT Avant 2008
Pozdrawiam
-
Dziwne... Wszystkie dolewki wylaczaly mi kontrolę. To kiedy uzupełniałem nie miało znaczenia..
-
Godzinę temu, Wyku napisał:
U mnie kontrolka zapaliła się podczas jazdy. Z Twojej odpowiedzi nadal nie wiem czy kontrolka powinna zniknąć po dolaniu oleju czy muszę sam ja wyłączyć.
Pozdrawiam:)
Jadę...
Zapala się kontrolka
Staje, gasze silnik
Wyciągam bagnet i stwierdzam min na wskazniku
Dolewam 500ml
Wsiadam do auta,
Przekrecam klucz,... Zapala się kontrolka OK!
Odpalam silnik i jadę kolejne 1000km
Nic nie musisz kasować, wystarczy że dolejesz olej.
-
Kontrolka niskiego stanu oleju zapala się gdy poziom oleju mierzony po wyłączeniu silnika osiąga minimum na bagnecie.
Po dolaniu oleju i włączeniu silnika pokazuje się komunikat OK!,..
U mnie jest tak:
Jeżdżę na MOTUL X-CESS 8100 5W49
Przebieg 186000 km
Jak zapala się kontrolka niskiego stanu, to dolewam 0,5 litra.
Kolejne zapalenie kontrolki będzie za ok. 1000km,... To już sprawdziłem kilka krotnie.
Czyli mi bierze 0,5 litra na 1000km
Zurzycie oleju cieszy mnie, bo jest to Zurzycie normatywne przewidziane przez producenta.
Jest to napisane w książce serwisowej.
Tłumaczenie z Duńskiego:
Poziom oleju w obszarze - Musisz napełnić większą ilością oleju. Poziom oleju powinien znajdować się w obszarze a. Zależnie od stylu jazdy i warunków pracy, zużycie oleju może wynosić do 0,5 1/1000 km. Pierwsze 5000 km może być większe. Dlatego też poziom oleju musi być regularnie sprawdzany w dowolnym momencie i przed długą podróżą.
-
Proszę o pilną pomoc..
Wkrótce wyjeżdżam w daleka trasę i chce zabrac pełne koło zapasowe na geldze stalowej.
Oryginalnie jest dojazdowka ET35
Mam z mojej drogiej audicy felge stalowa ET38
Czy moge jej użyć z oponą 205/55/R16?
Prosze o info
-
Co może byc przyczyną, że tylna wycieraczka zarzymuje się w pionie ... za chwilę rusza.
Po wyłączeniu zostaje w pozycji pionowej,.... po jakimś czasie kładzie sie.
-
Zakodowałem 0300021.
Wszystko działa, chyba nie będę się orał tymi błędami.
Zapewne wystąpiły bo przekładałem PIN... tak jak Kolega kamil-vag mi podpowiedział.
Inaczej bym się nie połączył ze sterownikiem.
A te kodowania do Concert 2 to nie dla mnie bo ja mam Symphony 2+
-
56 minut temu, jacek70 napisał:
W modelu B5 poniżej 5°C klimy nie można załącżyć. ( taki myk producenta ) w innych modelach owszem ??
Niedawno odebrałem drugie auto z naprawy blacharskie A4 B7. Podczas prac odkręcony musiał być osuszacz ze względu na dostęp do prac.
Po zakonczonych pracach pojechałem na napelnienie klimy.
Jak sprawdzić czy działa, jak jest niska temp.??
Po sprawdzeniu VCDS błędów nie pokazuje. Czynnik jest w układzie.
-
Z tym kodowaniem coś namieszalem.. Zapewne.
Jest tak z moim autem:
- Chce mieć aktywowany AUX
- Zmieniarka CD dodatkowej nie mam, tylko ta w radio w srodku
- Radia sat nie mam
- Skóry nie mam
- Diesla nie mam
- Wagon
- Europa
Nie rozumiem tylko jeszcze:
- Wielofunkcyjna kierownica.?? Mam taką jak na zdjęciu.
- telefon? Jakiś dodatkowy, czy chodzi o rozmawiania przez Bluetooth?
- cyfrowy system dźwięku??
-
Ten artykuł post wewnątrz tego wątku już sie nie otwiera.
-
Jeszcze wrócę do tematu..
Po przepięciu tego PINU i aktywowaniu AUX,... mam takie błędy jak niżej...
Nie wiem czy pojawiły się po przepięciu, czy były wcześniej.
Myślę, że one może są bo źle ustawiłem kodowanie, albo dlatego że ten PIN przepięty.
Co myślicie o tych błędach?
Nie mam Nawigacji !
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
004 - No Signal/Communication01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Time Indication: 1500857 - CD Changer Unit (R41)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Time Indication: 15Czy może ktoś mi podpowiedzieć jak zakodować moje radio?
Zielone opcje są pewne u mnie, zaznaczyłem
0 ? ? 0 ? 2 1
56 - Radio (Analog)
Audi Radio Generation II Plus
Kodowanie
0? X0xxx: Opcje 3
+1 = Wejście analogowe (AUX)
+2 = Wielofunkcyjna kierownica
+4 = Telefon
0x? 0xxx: Opcje 2
+1 = Cyfrowy system dźwiękowy
+2 = Zmieniacz CD
+4 = Radio satelitarne
0xx0? Xx: Opcje 1
+1 = wnętrze skórzane
+2 = Silnik Diesla
0xx0x? X: Korekcja systemu dźwięku
0 = System dźwiękowy (bez pasywnych głośników / bez korekcji)
1 = Sedan / Coupé z pasywnymi głośnikami
2 = Wagon / Avant z pasywnymi głośnikami
3 = Kabriolet / Roadster z pasywnymi głośnikami
0xx0xx ?: Kraj
1 = Europa
2 = Ameryka Północna
4 = Japonia
5 = Chiny
[A4 B7] Wycieraczka tylna w Avant nie wykonuje pełnego cyklu
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Czy ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny dziwnie działającej tylnej wycieraczki?
Czasem sie załącza, czasem nie, a jak sie załączy to nie wykonuj pełnego cyklu tylko staje w połowie szyby.
Co mioże być przyczyną ?