CULTUS3

Dzięki za odpowiedź. To teraz tak. Możliwe jest że wariator był założony nie zablokowany przez co nie ma możliwości żeby się ustawił pod wolne obroty? Sprawdzałem wczoraj zawór n205 pod akumulatorem, otwiera i zamyka. Ale jak nim potrząsnę to coś w nim grucha. Chyba kupie sobie blokady i sam sprawdzę poprawny montaż łańcuszka. I o jaki lanuch chodzi?

Witam. Mam Passata B6 z silnikiem 2.0 TFSI BWA. Piszę na forum audi bo niestety wiedza o silnikach TFSI na forum passata kuleje. Teraz do sedna, mam problem z odpalaniem i mocą do 3000 obrotów i jak by wypadanie zapłonów na wolnych obrotach. Komputer nie odnotowuje wypadania zapłonu na żadnym cylindrze. Wymieniony został kompletny rozrząd razem z łańcuszkiem, wymienione świece, wyczyszczony nagar, podmienione wtryski i cewki, nowa odma i zawór odpowietrzający zbiornik. Mam wątpliwości co do poprawnego ustawienia wałka rozrządu po odczytaniu danych z bloku 91. Z tego co udało mi się wyszukać w sieci to zakres pracy jest do ok 28 KW a u mnie cały czas trzyma ok 45 KW (zdjecie). Co ciekawe w bloku 93 jest pusta rubryka po której można ocenić stan łańcuszka (zdjęcie). Błędów żadnych nie ma.