Skocz do zawartości

Kosa64

Pasjonat
  • Postów

    73
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kosa64

  1. Witam,

    mam taki problem od 2 tyg, że przy ruszaniu auto robi takiego kangurka podskakuje szarpie. Komplet koła dwumasowego wymieniony 2 lata temu i zrobilem na nim tylko 45 tys km. Podpialem pod kompa zadnych bledow. Olej wymieniony w sprzegle wraz z plynem hamulcowym. Nic to nie dalo. Czyzby po takim krotkim przebiegu sprzeglo mialo dosc? Zaznaczam ze sprzeglo bierze normalnie jak bralo nie ma zadnych zmian pozycji ze bierze na gorze czy na dole. Taka sytuacja zdarza sie tylko przy ruszaniu, w czasie jazdy jak zmieniam na wyzsze biegi nie ma slizgania i innych objawow szarpania. Jakies propozycje co warto spr?

    Pozdrawiam

  2. Witam gdy poruszam tylnym lewym kołem góra dol slychac skrzypienie. Wydaje mi sie ze wydobywa sie to z okolic amortyzatora. Napsikalem pomiędzy ta obudowa plastikowa a amortyzatorem i na chwile ustało ale jak juz zleciał smar w sprayu znowu tak skrzypiało. A moze to cos innego? Prosze o pomoc. 

     

  3. 51 minut temu, bin85 napisał:

    Możliwość zawsze jest tylko po co ?, fabryczny alarm nie jest oddzielnym modułem tylko zintegrowany w module komfortu jeżeli twój moduł tego nie obsługuje należy liczyć się z wymianą modułu kodowaniem i zdjęciem ochrony komponentu + koszty syreny czujników itp.

    Według mnie lepiej będzie zamontować jakiś dedykowany alarm z powiadomieniem na telefon

    A jak spr czy moj moduł obsługuje alarm? 

    A jakis inny tzn co masz na mysli? Jakies propozycje?

  4. W dniu 10.01.2019 o 23:16, maniekkg napisał:

    Witam Panowie małe pytanko miałem aku 95Ah 760A teraz kupiłem 95Ah 800A moje pytanie muszę przekodować czy nie ?

    Ponawiam pytanie bo rowniez kupiłem akumulator marki niech s4 95ah 800a. Stary akumulator ma wartości 95ah i 760a czy cos musze zmieniać bo na tym akumulatorze nie ma tego kodu BEM co trzeba wpisać do vcds

  5. Witam, mam problem ze swoimi lampami od Audi A4 B8. Problem polega na tym że mam w środku piasek, kurz i przez to światło jest rozproszone i światła nie świecą najlepiej. Czy ktoś wie co muszę odkręcić po wyjęciu lampy z auta? Chodzi mi o to że nie chcę jej rozkleać tylko jakoś wyczyścic od środka i nie wiem jak się za to zabrać. Czy móglby mi ktoś napisać i pokazać na fotakach co i jak muszę pokolei rozkrecic zeby niczego nie uszkodzić a wyczyścic lampę z tego kurzu i piasku? 

    IMG_0998.jpg

  6. Filtr paliwa jest po prawej stronie czyt. Od strony pasazaera. Zdejmujesz plastikowa osłonę przy okazji mozesz ja sobie wyczyścić bo pewnie jest troche syfu. Reszta to sama przyjemność odkręcasz metalowa osłonę ściągasz węże z obydwu stron filtra i zakładasz nowy. Ot cała filozofia, ja pierwszy raz wymieniając filtr paliwa zajęło mi to 1h ale jak zawsze wszystko po kolei było wyczyszczone poskładane tak jak nalezy ? A i nie zapomnij o odpowietrzaniu układu poprzez vcds ? pozdrawiam 

  7. Witam 

    mam problem z moim akumulatorem, ponieważ jest słaby. Ostatnio zrobiłem trasę 1000km i naładował sie tylko 40%, pozniej postał 2 dni i znowu mam tylko 10% ( temp otoczenia +12st) Chciałbym go calkiem wyciągnąć z auta i naładować na full prostownikiem bo nie mam możliwości naładowania go na aucie. Czy jak go wyjmę nic sie nie stanie? Nie wywali mi bledow? Sterowniki sie nie rozkoduja itp? Prosze o opinie 

    pozdrawiam

  8. 5 minut temu, arek252525 napisał:

    ja mam tylko luz na kielichu od strony prawej tam gdzie jest przykręcony przegłub wewnętrzny, będę wymieniał łożysko w skrzyni jak narazie jest mały luz i nie mam rezonansu. tym luzem co kręcisz kołem się nie przejmuj bo to normalne tylko tym luzem wydłuznym na przegłubie bo to luz łożyska stożkowego w skrzyni.

    czyli to jest ta gorsza opcja do wymiany .. masakra

×
×
  • Dodaj nową pozycję...