Skocz do zawartości

ZerOFXP

Pasjonat
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ZerOFXP

  1. Witam, mam "mały problem" jestem obecnie w trasie i auto odmawia mi współpracy jakieś 30km temu zapaliła mi się kontrolka akumulatora po 10km zgasła i pojawiła się znów jednak po kilku km spadły obroty i zapaliły się wszystkie kontrolki jak przy odpalaniu a włącznik gazu zaczął wydawać dźwięk. Przy próbie jego odpalenia zachowuje się jakby w ogóle nie miał prądu zaś po zdjęciu klemy z aku na 5min auto odpala z paląca się kontrolka jednak po chwili znów to samo

  2. Witam, mam taki problem jadąc dziś autem w pewnym momencie stojąc na światłach zaczęło im trząść. Po przejechaniu kilku km doszły problemy z ruszaniem i mocą, zjechałem żeby zobaczyć co pod maską był już wieczór i nie wziąłem latarki jak się okazało nie była potrzebna ponieważ komorę silnika oświetlał mi katalizator który był cały czerwony od strony wydechu. Jak sobie poradzić z tym problemem?

    pozdrawiam

    • Pomoc techniczna 1
  3. Wtryski po regeneracji jak nowe ale okazalo sie ze i sterownik komputera padl i znow szok po informacji ze akurat tego modelu nie mozna naprawic poniewaz brak czesci zamiennych 

     

     

     

  4. po wyjęciu listwy wtrysków okazało się że jeden lał paliwem . Postanowiłem dziś zamówić  nowe a tu szok dostępne tylko w ASO za ok 600zl/szt

  5. Witam, dziś jadąc autem zauważyłem duży obłok dymu za mną po chwili spadek mocy a następnie przy wciśnięciu sprzęgła zgasł. Po ponownym odpaleniu z wydechu dużo błękitnego dymu chwilę po tym trochę bielszy a przy podejściu do rury smród nie do wytrzymania. Sam silnik pracuje nierówno. Auto miało 20tys km temu mały remont silnika. Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale 2dni temu w trasie auto nagle straciło moc i chodzilo jak traktor, gałka zmiany biegów latała prawo lewo, szukając na szybko przyczyny wyłączyłem LPG i wszystkie problemy znikly więc zostawiłem sprawę z myślą że to zwykła regulacja. Gdzie zacząć poszukiwania przyczyny? Auto to a4 b6 1.6 alz 2003r

  6. Witam, zakupiłem radio Sony DSXa410bt w zestawie znajdowałala się kostka po wyjęciu starego sprzętu podłączyłem ja lecz radio bez śladu życia próbowałeem zamieniać żółty z czerwonym itd czy muszę zmieniać coś jeszcze by zagrało?

    15516216417231584340699.jpg

    1551621693787816146541.jpg

  7. nie mogę już patrzeć na tą zniszczoną powłokę, przez kilka lat pracy wiecznie słyszałem od klientów audi "może Pan coś zrobić z tą gumą" aż przyszło mi samemu z tym walczyć. Pytam bo boje się że narobię gorszego syfu jak w poprzednim aucie bo tam farba działała jak jakiś magnez na brud, otarcia itd najlepiej żeby tego nie dotykać to było jak nowe ale tam używałem jakieś innej poleconej farby również do zderzaków

  8. miałem tak jak opisujesz potem doszło szarpanie i raz odpalał a innym razem nie bez żadnej reguły. tak jakby chciał a nie mógł dopóki się nie śpieszyłem i piłowałem aż zapalil mi się dolot :) no i remont silnika ale to inna bajka. Po naprawie dalej problem ale okazał się nim byc czujnik położenia wałka rozrządu a przynajmniej po usunięciu awarii  na razie mam spokój

  9. Witam, mam takie pytanie ponieważ wyjechałem i na szybko wrzuciłem jakieś koło zapasowe (chyba od passata) nie patrząc  czy w ogóle pasuje. Dane z felgi ET45 6JX 15H2 auto to a4 b6 kombi

  10. remont głowicy z wymianą pierscieni i panewek korbowodowych + trochę z osprzętu w tym kable zapłonowe i  świece. Jedyny bład jaki mi wywalało to czujnik polozenia walka rozrządu wymieniłem ale błąd pozostał i po kasowaniu wracał

  11. Witam, gdzie moge szukać przyczyny latających obrotów? podczas  jazdy autem czasem zdarza mu się nagle szarpnąć a wskazówka obrotomierza lata o 1tys w górę i w dół po chwili przestaje , podczas gdy stoje gaśnie silnik. Zdarza się że przy ostrym przyśpieszeniu też szarpnie . Robi tak w gazie i benzynie

  12. dałem uszczelkę Victor Reintz, pierścienie i panewki korbowodowe Kolbenschmidt. Całkowity remont silnika zamknął mi się w 2500zł głowica prawie jak nowa. za 3 dni pierwsze uruchomienie. Remont miał jeszcze chwile poczekać ale pewnego dnia przy odpalaniu zobaczylem dym z pod maski szybko okazało się ze pali się cała obudowa filtra powietrza. Na szczęście szybkie jego wyrwanie oszczędziło auto . Mm teraz nadzieję że trochę pojeździ :) 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...