Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu :).
Auto na PB jeździ wg mnie ok. Problem pojawia się przy LPG podczas jazdy przy obciążeniu (tzn. np. 3 bieg - niskie obroty),
jak auto wejdzie na wyższe obroty problem raczej nie występuje (nie zauważam go po załączeniu się turbiny). Dodatkowo nasila się przy rozgrzanym silniku.
Świece wymienione kilka tysięcy temu (na takie jak poprzednio, które wytrzymały 125 tyś - NGK - PFR6Q),
Log ze zwykłego przejazdu
Grupy 002, 003, 020: http://vaglogi.pl/log-002_020_003_0EPTr6.html i po zamianie miejscami cewki 4 i 3:
Grupy 003, 020, 022: http://vaglogi.pl/log-003_020_022_f1cAEWw.html
A następnie kilka logów dynamicznych (do takich obrotów miałem miejsce na drodze):
Dynamiczny:
Grupy 002, 033, 034: http://vaglogi.pl/log-002_033_034_9jB78.html (PB - 002, 033, 034)
Grupy 003, 020, 031: http://vaglogi.pl/log-003_020_031_n9w48.html (PB - 003, 020, 031)
Grupy 003, 020, 031: http://vaglogi.pl/log-003_020_031_pABkxPx.html (LPG - 003, 020, 031)
Grupy 031, 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_031_rZ5TUF.html (LPG - 031, 115, 118)
Grupy 002, 031, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_031_Cq7G7.html (LPG - 002, 031, 033)
Chciałbym się dowiedzieć czy muszę coś poprawić przed udaniem się do gazownika.
Nie chciałbym dostać informacji od niego, że LPG jest w porządku szukaj problemu gdzie indziej