steelq121

Ja pierdziele. Znalazłem winowajce. Tylko teraz ja mogę to zaizolowac, ale co wywołało to przepalenie kabla. Bo co z tego że zaizoluje jak będzie to samo. Kabel był niebieski albo zielony. W tej kostce do stacyjki.

Problem w tym że nie jestem w mieście nawet, więc nie było innej opcji. Ale skoro tak to dzisiaj wracam i rozbieram.

Witam, borykam się z problemem uszczelek, czytałem jakieś tematy, aczkolwiek kończyły się na uszczelkach używanych bądź, ASO z tego co pamiętam 250zł-350/drzwi.. Panowie to jest 20 letnie auto i mam płacić ponad tysiaka żeby uszczelnić? Może ktoś bawił się w uszczelki uniwersalne? Może ktoś jakoś "Regenerował" stare? Przy jeździe ostatnio na autostradzie 180, szwagrowi w drzwiach aż się dziura robiła, więc dość pilne, 100km/h dość głośno słychać wiatr, a przy deszczy całe progi i szyby wewnątrz mam mokre.

Problem w tym, że do domu wjadę dopiero w poniedziałek wieczór, i akurat jestem tym ustroistwem.

Witam, mam dość poważny problem z samochodem, ostatnio zaczyna mi immo szwankować, tzn. po przekręceniu kluczyka samochód gaśnie i wywala błąd immo, wyjmę kluczyk wsadzę w drugą stronę działało. Aczkolwiek teraz to już coś się niedobrego dzieje, po przekręceniu kluczyka, samochód nie chce odpalić, i dym wydziela się spod kierownicy/stacyjki. śmierdzi plastikiem. Za drugim przekręceniem stacyjki, prawie załapie i znów dym. Za trzecim już odpala i wszystko wraca do normy. Przy okazji akumulator pada rozładowuje go coś. Sprawdziłem ostatnie podłączenia tuby, i innych rzeczy ale wszystko gra, bez żadnych szpar czy drutów na wierzchu. Chcę we wtorek rozkręcić stacyjkę, ale może ktoś miał podobny problem i może nasunie mi coś na myśl.

Witajcie nurtuje mnie takie pytanie. Planuje zamontować taka kierownicę od a1 Nawet dla samego wyglądu. Ale obiło mi się o uszy że moje radyjko alpine ute-72bt ma możliwość podpięcia pod sterowanie w kierownicy. Czy jest jakaś szansa że ta kierownica i moje radyjko będą się jakoś dogadywać? Ciężka sprawa? Kosztowna? Oddać komuś kto się zajmuje czy próbować samemu?

Witam mam taki problem na postoju jak pokrece kierownica to dość donosnie wyje. Jak skręce na maksa w którąś stronę to zaczyna wyć 2x głośniej. Wymiana płynu może pomóc? Czy coś gorszego?

Witam wiadomo że a4 b5 to koza i strasznie siedzi wysoko chce to obniżyć. Od razu powiem że w Łodzi dziur na potęgę. A do teściów do których jeżdżę bardzo często mam na wsi. Również dziury i piaszczysta droga. Prosze o opinię na temat jak obniżyć autko dodać jakąś fele 17 żeby wygodnie się jeździło ale też spoko wyglądało. Czasami mam w aucie 4 osoby. Słyszałem że czasami przy 4rech osobach ciężko z obniżeniem. Cena jaka chciałbym wydać ok 1500zl

Witam, mam taki problem, że padł mi alternator, kupiłem altek od audi 1.8t i różniły się końcówki u mnie wpinało się pod śrubkę jeden przewodzik a w tym nowym była jakby kostka do wpięcia, L i SPF czy jakoś tak, więc przeczytałem że L to jest kontrolka akumulatora, i ją miałem wpiąć swój kabel, a SPF to do komputera w nowszym modelu. Po wymianie alternatora Ładowanie jest super 14.6. aczkolwiek wkur* dioda cały czas się pali !! Kolejny problem mam z poduszkami, na kompie pokazuje błąd zapalnika bocznej poduszki pasażera. Przeczyściłem styki ale wciąż to samo, może jakieś rady? nie mam komputera także nie mogę próbować po kroczku i sobie sprawdzać, bo żeby podłączyć pod kompa za darmo mam z 15 km

Witam, posiadam duży ból mojego auta, otóż przy zakupie auta nie miałem pilota, wywaliłem cała centralkę i zamówiłem na alledrogo centralkę egrando Stinger 60 Z 80zł z 2 scyzorykami. Wszystko fajnie działa ale denerwuje mnie jedna rzecz. Żeby otworzyć auto muszę wcisnąć otwieranie-zamykanie-otwieranie dość szybko i dopiero się otwiera. Z zamykaniem nie ma problemu. Dodam że jak chce otworzyć z kluczyka muszę 2 razy przekręcić kluczyk na otwieranie. Jest do uciążliwe. Tym bardziej, że chcę zrobić otwieranie szyb z pilota

Piękna, Piękna, Piękna, czy udzielisz zgody bym zaczął modować na wzór Twojej perły? No jest meega. Posiadam A4 B5 tylko że 98r, przymierzam się do modernizacji poważniejszych, bo mniejsze już zaczęte Czy można jakoś się z tobą skontaktować by parę pytań zadać? pw albo coś w podobie?

Najgorsze jest to że dzwoni dopiero jak szarpnie autem, albo na jakiejś dziurze, kwestia pedała załatwiona, pompa sprzęgła.

Właśnie będę w piątek pod autem. Bo może przeoczyłem i coś jednak ociera. Dopiero wymienione sprzęgło, wysprzeglik, poduchy. A dzisiaj się znowu pedał wpada w podłogę. Pewnie pompka..

Tak było również przed wymiana sprzęgła. Ktoś mi podpowiedział że to może byc mechanizm różnicowy ?

wydech wydaje się dość sztywny. A w oleju ze skrzyni jak sprawdzić, całą muszę zdjąć? Powiem że w mechanice jestem bardziej nowicjuszem

No powitać, mam nadzieję że jakaś mądra główka, znajdzie się na forum, bo już nie mam sił ^^ Kupiłem se furmanke Audi A4 B5 1998r 1.6 101km. Sprzęgło było nieco spalone, więc wymieniłem całe sprzęgło, wysprzęglik oraz poduchy skrzyni, dlaczego poduchy? a już tłumaczymy. Przy zmianie biegów bądź jeździe na biegu i puszczę oraz dodam gazu, słyszę rumot jakby puszek, taki strasznie metaliczny dźwięk. Przy tym idzie samochód trochę wtedy telepie, ale to mało odczuwalne, bardziej odczuwalne jest już poruszanie się gałki biegów, jakby cała latała jak się jej zachce. Myślałem że poduchy wybite, ale wymieniliśmy, co to może być cholerka?

Siemanko, nazywam się jarek, jestem nowy na forum, od niedawna posiadam Audi A4 B5 1.6 1998r. Będę troszkę na pewno pisał, ponieważ mam w główce mały projekt, i chciałbym go dokonać oczywiście wspólnie z wami, tzn mam nadzieję że mi pomożecie dobrą radą :D