rafpuk

No i mieliście rację, zakreciłem zawór gazu i rano zapalił od strzała, zdjąłem wężyki od wtryskiwaczy gazowych i z pierwszego wtrysku "bąbluje" gaz to było przyczyną że nie mógł odpalić rano, więc muszę wymienić listwę jeszcze raz dziękuję za rady ??

Zakręce na noc zawór na butli i zobaczę jak jutro odpali i pojadę w przyszłym tygodniu na regulację dziękuję za rady

Katalizator jest , świece zmienione jakieś 3 miesiące temu rano bardzo cięzko zapala ,może pada pompa paliwa.

Prośba o ocenę logów rano ciężko zapala i wydaje mi się że słabo się rozpędza ,1 błąd 2 sony lambda rezystancja za duża i w sterowniku gazu bład wtryskiwacze gazowe całkowicie otwarte. http://vaglogi.pl/log-001_f91G2z.html http://vaglogi.pl/log-002_033_O6vOs7a.html http://vaglogi.pl/log-002_033_bHma7.html http://vaglogi.pl/log-003_020_ZO9tG.html http://vaglogi.pl/log-003_020_86On2H.html http://vaglogi.pl/log-115_118_88PbPL.html http://vaglogi.pl/log-115_118_1z153w.html http://vaglogi.pl/log-001_f91G2z.html http://vaglogi.pl/log-002_033_O6vOs7a.html http://vaglogi.pl/log-002_033_bHma7.html http://vaglogi.pl/log-003_020_ZO9tG.html http://vaglogi.pl/log-003_020_86On2H.html http://vaglogi.pl/log-115_118_88PbPL.html http://vaglogi.pl/log-115_118_1z153w.html

Dziękuje Bobikos za odpowiedz operacja zakończona sukcesem i pacjent przeżył lampy zwykłe h7+h7 bez DRL przekładka na moduł z końcówką N ,ale światła drogowe są na kostce B pin 16 i 18 gdzie niby miało być sterowanie DRL natomiast na kostce C 21 i 22 nie miałem świateł drogowych może komuś się przyda ta informacja też miałem wątpliwości ale jestem z moda zadowolony.

Mam zwykłe lampy h7 +h7 czy mogę zrobić swap mce od b7, Najbardziej mi zależy na odpowiedzi czy będą działać długie bez wielkich przeróbek czy w b7 też były h7 +h7? przeczytałem 19 stron i wszyscy piszą o xenonach i nie wiem czy mogę się zabierać za przekładkę mce