@PrzemekM84
Moim zdaniem lepiej dopłać i kup wersję pobawioną problemów z olejem. Może się zdarzyć tak , że zrobisz remont a problem z olejem zostanie ( spaprana naprawa) lub nie zostanie do końca rozwiązany (silnik dalej będzie brał olej ale o wiele mniej). Na forum jest wiele takich wpisów i patrząc co ludzie wypisują , to nie wiadomo, czy taki remont uszczelnia na 100% tłoki, że oleju w ogóle nie ubywa, czy tylko rozwiązuje problem ze spalaniem oleju w nadmiernych ilościach i silnik dalej bierze olej tylko o wiele mniej i jeśli tak, to tutaj problem rozbija się na dwie sytuacje, albo nie trzeba dolewać , bo starcza go do następnej wymiany , albo trzeba dolewać , ale nie są to ilości rzędu 1l/1000km.