FiFi91
-
Postów
2 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez FiFi91
-
-
Podpora wału ??
Przy zmianie torsena obadałeś ją?
-
Żulte poli... Fajnie, gdzie montujesz?
Ja jeże na czerwonym i jest troszki sztywniej. Jak zamontujesz daj znać, jestem ciekaw Twojej opinii.
-
Coś będziesz kombinował z torsenem? Czy tylko podmiana ?
-
Dzięki za info(zastosuje u siebie), będę obserwować Twój temat :-)
Fajne mody robisz :-) trzymać tak dalej
-
To spoko :-) i jak trzeszczy troszkę z tyłu ?? :-D U mnie na tzw. " zimnym" trzeszczy a jak już się rozgrzeje to jest cisza :-P
No ja właśnie na jesień - zimę będę robić przód no i już mam całe poli - czerwone i zastanawiam się czy nie wymienić na żółte (wcześniej jeździłem Japończykami i tam układ kierowniczy był mega czuły i skręcał tak jak ja chciałem a tutaj jest taka bułeczka :-D)
PS.
O co chodzi z tym sztywnym drążkiem kierowniczym? Na czym polega różnica?
-
Też założyłem czerwone poli na tył bo bałem się że będzie beton i podobnie jak Ty uważam że jest za mało sztywno choć czerwone Poli właściwościami zbliżone są do serii. U kolegi w BMW wcielaliśmy żółte to różnica w samej elastyocznysci poli w rękach lub na wachaczu jest znaczna - to prawie beton i tam jest sztywno podczas prowadzenia. Na przodzie też zakładałeś poli ??
Nie zastanawiałeś się nad zmianą tulei w sankach na aluminiowe, wyeliminowało by to ruchy sanek podczas nagłych zmian kierunku jazdy i itp. tak sądzę przynajmniej (bo to kawał guuumska-poliuretanu)
-
Bardzo ładnie :-)
Z czego zacisk i jaka (z czego)tarcza?
-
Jestem pod wrażeniem jakości wykonywanej pracy :-) też rozbierałem u siebie dyfer i również zastanawiałem się nad luzem występującym w mechanizmie różnicowym ... Jaki jest dopuszczalny i jak go sprawdzić ?
Do składania polecem paste-szczeliwo HYLOMAR testuje to jakiś czas i nie skleja dwóch elementów do siebie jak sylikon a trwałe uczelnia i pomimo upływu czasu pozostaje w lepikiej konsystencji
(jak pierwotnie).
Powiedz proszę jakie łożyska Ci poleciały? I na co zwróciłeś uwage, co było zużyte ?
No i kiedy bierzesz się za skrzynie ponieważ jestem bardzo zainteresowany Twoją relacją z pracy.
-
Zaciski tył dajesz Ori czy większe?
Adaptery pod zaciski przód sam robisz ?
-
A tak z ciekawości apropo rozpórki tył (górna) do bagażnika masz coś konkretnego na myśli czy samoróbka ??
-
Z kat kolego takie cukiereczki dorwałeś???(jakiś link bym na priv poprosił ) rozpórka na tył do quattro ??
-
Cześć
Muszę wymienić podporę wału, moja już dokonała żywota.
Jest dostępna podpora NTY za około 230 pln oraz doszukałem i dodzwoniłem się do OLKUSZA POLIURETANY i tu mi zaproponowali za kwotę 200 pln zalanie podpory w poli.
Zapewniając mnie przy tym iż, poli będzie zalewie troszki mniej pracować niż orgniał (zamiennik) gumy.
I tu są moje pytania:
Czy podpora NTY jest dobra(trwała) ??
Czy ktoś jeździ na podporze z poli lub zna kogoś kto jeździ na tym??
-
Cześć,
Od wczoraj jestem posiadaczem a4b5 1.8T w quattro w czystej benzyne, witam wszystkich?.
[AQD] 2.8 v6 30v quattro OEM+
w Audi A4/S4/RS4 B5
Opublikowano
Jeżdżę na AP około 6 miesięcy i powiem że jest spoko, dość komfortowo jak na gwint, dobrze wybiera nierówności, nie ma efektu betonu! Choć na moje oczekiwania mógł by być sztywniejszy. Polecam.