Wojciech1987

Pewnie że byłem. Według danych z geometrii jest ok. Jedynie kat jednego koła minimalnie się różni ale jest w normie.

Witam. Jestem po wymianie całego zawieszenia z przodu poza amortyzatorami i przekładnia(ma jakieś luzy) ale na stacji diagnostycznej nie wykryli luzu.. W czasie jazdy na kołach 235 45 17 ( stare opony) jedzie jako tako choć coś co znosi prawo lewo.. Za to po wymianie kol na 205 55 16 z nowymi oponami ściąga jeszcze bardziej i czuć dosyć mocno drgania na całym aucie. Dodam że w trakcie jazdy zgasilem auto żeby sprawdzić czy to może od silnika i duzo słabiej to czuć. Moje pytanie czy to faktycznie będzie od silnika tzn poduszki wtryski egr czy dalej szukać w zawieszeniu? Dziwi mnie ze na tych większych kołach jakoś tam jedzie a na mniejszych mocno trzęsie. Ma ktoś jakiś pomysł?

Ktoś zerknie?

Ok dzięki. Jutro podeślę. Pozdrawiam a więc dodaje nowe logi: VAG/VCSD Log VAGLOGGER.APPHB.COM VAG/VCSD Log VAGLOGGER.APPHB.COM VAG/VCSD Log VAGLOGGER.APPHB.COM VAG/VCSD Log VAGLOGGER.APPHB.COM czekam na analizę. Pozdrawiam

Wiem że burdel musialem hamować raz czy dwa i nie dałem rady zrobić jeszcze raz. Poza tym że burdel cos widać? Auto jedzie. Moc ma tylko kopci na czarno, turbina puszcza trochę i nie wiem czy nie przycina. Ogólnie coś mi w nim nie pasuje. A sorki to 1.9 tdi avf 2003 rok 260000 wg licznika

Witam. Zerknie ktoś na te logi? http://vaglogger.apphb.com/log/5eaf20ac6ea5104f44265633 http://vaglogger.apphb.com/log/5eaf20cd6ea5104f44265634 http://vaglogger.apphb.com/log/5eaf20eb6ea5104f44265635 Pozdrawiam

Dzięki Fido. Nie szukam żadnej dziury a tylko odpowiedzi. I wszystko na luzie ;). Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam grupę

Na podnosniku mega ciasno, jednak jak siedzi na ziemi jakiś tam luz jest ale niezbyt duży(chodzi o tyl) a nie chce nigdzie ocierać a wiadomo w czasie jazdy koło pracuje. Jeżeli chodzi o przód to na opuszczonym odległość od zwrotnicy jest może z 5 mm, dlatego było moje pytanie, bo nie chce ryzykować obcierania o nadkola lub zwrotnice. U mnie jest 235/45/17 więc trochę większy balon. Dzięki Fido za odp ale nie chodzi mi o to że chce dystanse bo nie chce.. Bardziej o to czy to standardowo tak może być bo jak dla mnie trochę ciasno i wolałem się upewnić, a na dystansie nie jeździłem i podejrzewam że jest różnica.

Właśnie ponoć w b7 siedziało ale na tylnej osi opona prawie dotyka od wewnątrz nadkola, a z przodu nawet nie centymetr od zwrotnicy. Myślę że może kwestia opony bo 235 45.

Witam. Jak w temacie, kupiłem takie felgi do mojej b6, gościu mówił że miał to na b7 a jednak obawiam się że troszkę za duże. Z tyłu malutka luka od nadkola a z przodu prawie że dotyka zwrotnicy. I moje pytanie czy trzeba by dać dystanse i ewentualnie jakie? Oraz jak się jeździ na dystansach. Pozdrawiam

Dev. dzięki szpilki zostały stare. Pozdrawiam

Witam Czy takie uszkodzenie łożyska może powodowac drgania na pedalach oraz kierownicy? Dosyć mocno drga przy prędkości ponad 100km/h a poniżej też odczuwalne są drgania. Pozdrawiam

Witam. Czy przy wymianie rozrządu w silniku avf, przewidywana jest wymiana szpilek napinacza i rolki? Zwykle nie są w zestawie. Czy coś do tego trzeba wymienić? Dzięki za odpowiedź Pozdrawiam

Właśnie, czasem mam wrażenie że tył plywa a czasem że przód, a wszystko ponoć sztywne. Będę dalej szukał. A części raczej dopasowane, po numerach z hurtowni. Sprawdze te tuleje belki z tyłu jeszcze raz.

Fajna, ciekawa i szybka reakcja już trochę się z tym bujam to fakt, dlatego pisze o tym ponownie, bo może ktoś miał podobny problem lub jakąś sugestię. A problem się zaczął kiedy mechanik rozj.. Mi zwrotnice. Od tego czasu ciągle coś nie halo.. U mechaników byłem kilku.. Nawet w serwisie autoryzowanym audi i według nich jest ok tzn nie widzą żadnych luzow w zawieszeniu a w trakcie jazdy 5 min dookoła komina też nie widzą problemu bo auto zachowuje się według nich normalnie. Mam do dyspozycji też 2gie takie same auto którym jedzie się perfekcyjnie i delikatnie drażni mnie od dłuższego czasu, że te audi buja mi na prostej z lewej na prawą.. Czasem nawet na gładkiej drodze bez dziur. Występują jakieś stuki ale tylko czasem z prawego koła jak wjadę w dziurę ale tam oczywiście też nic nie widać.

Witam. Mam pytanie dotyczace mojego b8.. W czasie jazdy auto mi pływa. Miałem wymieniana zwrotnice prawą, prawy banan, prawą końcówkę drazka, sworznie z obu stron, oba Amory sachs , poduszki Amora , z lewej łożysko koła. Z tyłu amortyzatory też nowe. Problem w tym że autem ciągnie na lewo prawo nawet przy niskich prędkościach. Dzieje się to na 2 kompletach kół takie to wykluczam. Byłem już u kilku mechaników i diagnostow ale nikt nie potrafi znaleźć problemu i już nie wiem gdzie go szukać. Może ktoś coś podpowie. Pozdrawiam

Witam. Sprawdziłby ktoś logi z mojej b6 1.9 tdi? Autko ma zrobione 372 tys hm do zrobienia sprzęgło i kilka innych rzeczy, no i chciałem sprawdzić czy parametry wtrysku, turbo itp itd czy wszystko hula.. wrzucam logi dynamiczne: VAG/VCSD Log VAGLOGGER.APPHB.COM VAG/VCSD Log VAGLOGGER.APPHB.COM VAG/VCSD Log VAGLOGGER.APPHB.COM z góry dzięki. Pozdrawiam

Gdzieś to już słyszałem ale nie wiem kto mi to może sprawdzić na śląsku

Dzięki Ralf. Już ten temat sprawdzałem.. Będę miał możliwość to będę oglądał co tam się dzieje. Pozdrawiam

Witam. Pytanie dotyczy dziwnego dźwięku, jakby rzezi po zmianie biegu. Słychać to od 1.2.3 biegu zaraz po zmianie.. Jakby na tych mniejszych obrotach, później już nawet mniej ale nieraz nawet w czasie jazdy jak puszczę pedał gazu i zejdą obroty i wcisnę znów to znów to słychać choć ciszej. Dźwięk jakby od skrzyni.. Silnika.. Dokładnie nie umiem sprecyzować. Moje przypuszczenia to albo jakieś łożyska na skrzyni choć mechanik sprawdzał jakis czas temu i było ok albo może te walki wyrownowazajace? Co sądzicie? Przebieg 176tkm. Pozdrawiam

Witam. Mam pytanie bo kupiłem rozrzad do mojego silnika 2.0tdi caga 143 KM 2008r. Pytanie dotyczy pompy wody bo dostałem taką z metalowym wiatrakiem i nie wiem czy na pewno będzie pasować, bo widzialem takie z wirnikiem zabudowanym, a chciałem się za to zabrać ale nie chce niespodzianki ze nie będzie pasowało. Numer pompy wp6003 Dołączam foto. Z góry dziękuję

Podejrzewam że problem może być w maglownicy, w sobote będę patrzył czy ma luzy, ale jedynie to mi zostało bo reszta sztywna.

Ja kupiłem z 2009 roku jak się nie mylę i nie pasowała tuleja z mojej zwrotnicy.. Była delikatnie za mała.

Zgadzam się z kolegą są 2 typy. M12 i M14. Poza tym różne numery zwrotnic moga mieć trochę inne kąty pochylenia, więc najlepiej szukać po numerze albo aso.

No to nieźle. Ja kupiłem z a5 2008 rok, generalnie niby pasuje ale jest jakby trochę inny kąt nachylenia więc chyba będę musiał szukać z tym samym numerem. Pozdrawiam