Skocz do zawartości

Simon3008

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Simon3008

  1. Mysli że jest to spowodowane właśnie złym ustawieniem kątu synchronizacji rozrządu??? A jak wygłada reszta logów??? coś mi pompki słabo wygladaja w 013 grupie
  2. Ogolnie silnik ładnie pracuje, nie kopci itd. jedynie co zauważyłem ze na pierwszym biegu jakby nie szedł do przodu, i bardzo łatwo gaśnie przy ruszaniu. trzeba dać wiecej gazu. NIe wiem czy to przez to może być spowodowane czy ten model tak ma
  3. Też tak myślałem że to geometria. Poprawiłem linki jak byś chciał jeszcze raz zerknąć . A ten kąt synchronizacj rozrzadu czymś się objawia jeśli jest zły?
  4. Wiytam. Pomoże mi ktoś w odczytaniu logów....? Czasami (sporadycznie) odcina mi turbo przy dępnieciu na wyzszych obrotach i wyskakuje błąd przeładowania. Dziś zrobiłem logi. No i ogólnie chciałbym sie dowiedzieć w jakim stanie jest reszta podzespołów głownie pompki I jeszcze jedno przy robieniu grupy 018 przy puszczeniu gazu pojawia sie 128 to też chyba cos nie tak? Z góry dziekuje za pomoc. Statyczne: http://vaglogi.pl/log-001_VvOCxi.html http://vaglogi.pl/log-004_50565m.html http://vaglogi.pl/log-013_YcU7MfL.html http://vaglogi.pl/log-018_7MLAf.html http://vaglogi.pl/log-023_u44BY44.html Dynamiczne: http://vaglogi.pl/log-001_gIv63L.html http://vaglogi.pl/log-003_XjR7Slq.html http://vaglogi.pl/log-004_1bQPHh.html http://vaglogi.pl/log-008_7FNAg5.html http://vaglogi.pl/log-010_9mERaqU.html http://vaglogi.pl/log-011_0S93MQ1.html A przy robieniu tego logu samochód stracił moc : http://vaglogi.pl/log-011_ZmFzYc.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...