Mati95
-
Postów
2 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Mati95
-
-
Witam
Samochód odpala od razu bez problemu.Chodzi normalnie aż do nagrzania się gdy temperatura osiągnie trochę ponad 40 stopni w zimne dni, a w ciepłe trochę ponad 50 stopni, zaczyna wypadać zapłon na 4 cylindrze. Po jakimś czasie ustaje tak ok 60-70 i wraca do normy. W trakcie normalnej jazdy jest to nieodczuwalne. Samochód ma raczej normalną moc, nawet jak jest w tej temperaturze gdy wypada zapłon, to odpala bez problemu.
Błąd wypadania zapłonu wyskakuje tylko gdy stoi na jałowych obrotach przez jakiś czas .
Kilka miesięcy temu była wymieniana uszczelka pod głowicą wraz ze wszystkimi uszczelnieniami pompowtryskiwaczy + śruby.
-Wymieniłem czujnik ciśnienia doładowania oraz płynu chłodzącego ( Były błędy )
-Doginałem konektorki na pompowtryskach
-Płynem liqui molly czyściłem wtryski z podpiętą puszką za filtrem paliwa. Wydawało mi się, że coś pomogło ale za dwa dni jechałem i było to samo.
-Wymieniony filtr paliwa.
Kąt synchronizacji waha się między 0 a -0.6.
Pierwszy raz robię logi i jak coś to je poprawię.
logi robiłem statycznie z wyjątkiem pierwszego gdzie silnik był zimny na początku, a gdy już długo wypadał zapłon, a nie chciałem go tak męczyć i podniosłem mu obroty wtedy korekcje zaczęły spadać.
[B6 AWX] Wypadanie zapłonu miedzy ok 50 a 70 stopni
w 1.9TDI
Opublikowano · Edytowane przez Mati95
Przed wymianą na pewno było dobrze.
Zauważyłem to dopiero gdzieś tak z 3 miesiące po wymianie uszczelki.