psychoscur

Witam ponownie na wizycie kontrolnej, czy mogę prosić o rzut okiem na logi czy coś przypadkiem w "trawie nie piszczy" Dynamiczny: Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_NggCr.html Grupy 002, 115, 118: http://vaglogi.pl/log-002_115_118_sKW14g.html Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_sXzTEE.html

Od jakiegoś czasu pojawił mi się problem z vag com wcześniej działało wszystko dobrze, a teraz mogę tylko na włączonym zapłonie poprawiać błędy itp. A jak odpale silnik żeby zrobić logi program nie chce się łączyć ?

Colourlock soft Efekt zadowalający że świecące skóry wyszedł ładny matowy efekt Pierwsze zdjęcie po lewej wyczyszczona skóra Drugie zdjęcie po prawej nałożony impregnat

Zajrzałem dzisiaj jeszcze raz pod pokrywę pompy paliwa, możliwe że wężyk się trochę źle ułożył i był zagiety, zmontowalem to jeszcze raz uważając na wężyk, jutro wymienię filtr paliwa. Dodatkowo pochwalę się moim kluczem do otwierania kosza ;D w mrówce kosztował chyba z 11zl pasuje prawie pług'n'play ;D

A filtr paliwa?

Ogólnie dziwna sprawa, bo samochód na benzynie nie odpalał, nie było słychać że pompa pracuje, na LPG odpalał jeździł normalnie. Bezpieczniki całe po wymianie pompy wszystko wróciło do normy. Alee stara pompa po podpięciu na krótko do akumulatora zapierdziela równo ;/

kurde nówka sztuka VDO ;/

Pompa wymieniona Dynamiczny: Grupy 002, 115, 118: http://vaglogi.pl/log-002_115_118_q3p4KX.html (po zmianie pompy paliwa) Grupy 003, 020, 033: http://vaglogi.pl/log-003_020_033_RjaBx.html (po zmianie pompy paliwa) proszę zerknijcie mam nadzieje ostatni już raz i zakończę walkę o przywrócenie go do zdrowia

No i *** strzelił pompę, dzisiaj w drodze do pracy auto zgasło i koniec z jazdy, dojechałem na LPG ? To paliwo powinno tak pod sam korek być?

To teraz pytanie za 100 pkt czy można zamiast tej samej pompy zamontować jakąś wydajniejsza mając na uwadze przyszłościowe podnoszenie mocy do ok +-200km? Czy mija się to z celem?

Powiedz mi tą pompę słaba diagnozujesz po logach czy wg tego błędu który podawałem wcześniej? Pojawiał się gdy jeździłem na LPG, teraz zrobiłem ponad 300km sama benzyna - zero błędów

Witam ponownie Logi z dzisiaj po wymianie przepływki, moje odczucia na plus ale już sam nie wiem czy to nie bardziej placebo Mały bałagan w tych logach ale nie miałem nikogo do pomocy musiałem sobie sam jakoś poradzić ? Dynamiczny: Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_b8EppC.html (po zmianie przepływki) Grupy 003, 020, 033: http://vaglogi.pl/log-003_020_033_g5NPR.html (po zmianie przepływki) Grupy 003, 020, 033: http://vaglogi.pl/log-003_020_033_9q4yC0.html (po zmianie przepływki) Grupy 002, 020, 033: http://vaglogi.pl/log-002_020_033_rRp48.html (po zmianie przepływki) Pozdr

Co masz na myśli zamiennik z bosha? W błoto nie ale jak bym miał dopłacić i mieć coś lepszego/trwalszego to nie widzę problemu A Jeszcze świece cewki? Coś można wyczytać o ich pracy z logów?

Powiedzcie czy wymieniać na taką przeplywke jak miałem Bosh F 00C 2G2 049 Czy może jest jakaś ciekawsza alternatywa, coś mi się obiło o uszy o przeplywce z diesla?

Co może wpływać na niskie ciśnienie paliwa? Pompa? Czy np niskie wskazania z przepływki? Jest jakaś grupa która wskazuje ciśnienie paliwa?

kasowane Pisałem, że przepływke czyściłem contact cleanerem bo była zawalona syfem, trochę się po tym polepszyło, sprawdzę szczelność w ostateczności wymienię przepływkę dzięki wielkie jakieś jeszcze pomysły :D:D

Witam Ostatnio wyskoczył mi checkengine i auto zaczęło zamulać, wyczyściłem przepływke i wymieniłem zawór DV (ASO) - Stary zawór przepuszczał. posprawdzałem resztę przewodów wyglądają ok, po skasowaniu błędów wydaje mi się że auto ożyło ale proszę rzućcie okiem na logi czy coś mu jeszcze przypadkiem nie dolega. Logi robione na BP na 3 biegu od 1500rpm do ile się udało (na gazie staram się nie jeździć odczuwam spadek mocy prawdopodobnie trzeba będzie podjechać na regulację) przed logami skasowany błąd 17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent po jeździe błędów nie stwierdzono, dodam jeszcze, że po czyszczeniu przepływki checkengine sam zgasł Statyczny: Grupa 032: http://vaglogi.pl/log-032_p3867Cs.html Grupa 033: http://vaglogi.pl/log-033_0aeY1S.html Dynamiczny: Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_8nnJG.html Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_k549w.html Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_OutwZ.html