Bequiet

Witam, Kolejny problem z moim Asn Jak odkrece korek lub miarke oleju to słychać mocne buczenie. Najgorsze jest to że od kilku dni to buczenie jest takie mocne że słychać je już w kabinie podczas jazdy i na zewnątrz podczas położenia nogi na gazie, jak puszczę pedal gazu to nie buczy w kabinie ale wystarczy że lekko dam gaz i słychać takie buczenie mimo zamkniętego korka i bagnetu. Pomocy co to może być??? VID_20190118_144119.mp4

Po tygodniu bez checka ale ten zwowu się zapalił a objawy to mocne drgania silnika na zimnym,, ale potem już na ciepłym też. Mechanik najpierw obstawiał odmę ale została cała sprawdzona i jest ok. Potem wyszło na teście że rozrząd się rozjechał. Zostały wymieniony pasek, pompa wody i uszczelniacze. Rolki zostały takie jakie były bo przed zakupem rozrząd był robiony, rolki rok 2017. Do tego przepływomierz dziś nowy założony. Zobaczymy jutro czy dalej będzie szarpać czy nie. Jeszcze nic nie płaciłem narazie auto mam do testu aż nie zrobimy na tip top

Siemano Auto po kolejnych naprawie. Katalizatory został wyjęte i wysłane do sprawdzenia, okazało się że jeden był lekko przytkany i zostały wypalone a więc ten element mam już z głowy. Sondy też sprawdzone jest okej.Do tego wymienione świece. Razem wyszło 400PLN

Jest coś i nie wiem czy mam się tego obawiać, czy też nie, po otwarciu korka, lub przy wyciąganiu miarki od oleju, wydobywa się niepokojący dźwięk, tak jak na filmie. VID_20190118_144119.mp4

Sprawa w toku, nie mam kiedy podjechać do mechanika, do końca stycznia będę wiedział to dam znać co i jak. Błąd jest na 1 katalizatorze. Z jednej rurki też mniej dymi niż z drugiej

Niewielka różnica w mocy, ale podczas sportowej jazdy teraz po wymianie kolektora lepiej wszystko pracuje, nie przerywa podczas runa, nie faluja oborty przy przerzuceniu z D na P w tipie. Jeszcze nie jestem pewien mocy, jadę w najbliższych dniach na sprawdzenie katalizatora, check na jednym się ciągle zapala. Ktoś mi mówił też że z jednej rurki jak gdyby mniej dymilo duże prawdo za kat przytkany. Poinformuję jak się sprawy mają i czy po ewentualnej naprawie, poprawia się osiągi.

fajnie dużo niutów masz kolego, chetnie bym wsiadl i zobaczyl jak sie zbiera... hehe

Sorry za taką amatorszczyzne z tym nagraniem ale nie mam żadnego uchwytu. VID_20181227_171223.mp4

Mały update. Październik, Listopad, Grudzień to 3 miesiące od zakupu i tyle czasu nie czyscilem środka w związku z tym postanowiłem dzis odświeżyć wnętrze. Dlatego też dodam z tej okazji kilka zdjęć i jeszcze film z przejazdu. Zalety jasnej tapicerki..? Nie widać kurzu Aaa jeszcze koszty.. No ti plaka miałem, płyn do szyb tez. Musiałem kupić. Balsam do skór, wd40, ściereczki z mikrofibry, odkurzacz i Myjka automatyczna z woskiem i suszeniem no to 60 PLN razem wyszło za całość. Z tym że kosmetyki będę miał na dłużej następnym razem środek auta zrobię za 0 PLN ? promocja od Audi. Na myjke automatyczna jeżdżę zwykle nie więcej jak 2 razy w miesiącu.

500 pln używany rzecz jasna...!

Założony nowy kolektor ssący i wszystko wróciło do normy!!! ?

Witam Kolejny problem rozwiązany, szelest i metaliczne dźwięki wydobywające się z silnika były to klapki w kolektorze ssącym. Tu też były przygody i prawie dwa tygodnia auta nie miałem, jeden kolektor przyszedł z uszkodzonymi klapkami mimo zapewnień sprzedającego o ich sprawności ale szczęscie w nie szczęsciu klient miał jeszcze jeden kolekotr, któy sprawdził i sprawny wysłał a stary oddaliśmy. Do tego wymieniłem płyn wspomagania bo po wymianie pompy na gorącym silniku dalej przyciera... musze trochę teraz pojeździć i zobaczymy jak nic to nie pomoże to pompa jest na gwarancji... do kosztów dopisuję +800 pln

U mnie jeden z mechaniorów powiedział że milion procent panewki a wiecie liczy się to z wyciągnięciem silnika. Pokusiło mnie jeszcze pojechać do innego i drugi zdecydowanie odrzucił przyczynę panewek. Stwierdził że prawdopodobnie klapki kolektora, mam już kolektor rozkręcony i faktycznie to te klapki są uszkodzone. Teraz czekam na nowy "uzywany" kolektor i jak faktycznie problem zniknie to dam wam znać, jakoś w przyszłym tygodniu powinno być gotowe o ile uda się dostać ten kolektor ssący z klapami.

Oto błędy jakie ukazały się na VAGU. Na wtorek jadę do warsztatu na test katów i sond.

Jak mi coś dołożysz to kupimy Fotki dodane i kolejny problem rozwiązany !!