mateusz3813
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez mateusz3813
-
-
-
-
Problem rozwiązany. Na szczęście to nie był silniczek. Uszkodzona byla wiazka.
-
Witam. Mam problem z samopoziomowaniem. Prawdopodobnie padł silniczek od regulacji wysokosci. Wywala błąd nr.
01535 - cotrol circut for rightlight xenon headlight Range adjustin motor (V49)
i teraz aby wymienic ten silniczek trzeba rozklejac lampe?
-
Witam potrzebuje schematu kostek( brązowej, czerwonej i białej) które znajduja sie pod sterownikiem Ecu i łączą wiazke silnika z wiazka wnętrza.
Sprawa dotyczy a4 b7 1.8t i a4 b7 2.0tfsi
-
Juz odpalilem, mam jeszcze problem tak jak ty z tymi swiatlami stop po zaplonie. I jeszcze nie wiem dlaczego, ale zegary nie pokazują mi temperatury plyny. Tez miales z tym problem?
-
Witam. Tez robie takiego swapa
pawcio013 mógłbyś dokladniej opisac jak przerobiłeś tą instalację. Masz jakieś schematy ukladu paliwowego z tfsi?
-
Witam wszystkich forumowiczów. Jestem posiadaczem a4 b7 1.8t Bfb 2006r.
Pozdrawiem
A4 B7 swap z 2.0 tfsi na 1.8t (BEX)
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Trzeba dołozyc przekaźnik (nr. 614)
Pin 1 przekaznika to plus staly z aku.
Pin 2 przekaźnika to bezpiecznik pompy nr 28
Pin 3 to plus po zaplonie
Pin 5 to sygnal z ecu ( znajduje sie miedzy innymi we wtryskach, pod pinem 65 komputera, a także tez jest to ten czerwony przewód od usunietego sterownika pompy