marszal871

W dniu 26.04.2019 o 11:22, jaguaro napisał:

temat wielokrotnie wałkowany  - talerzyki od B5 na przód, lub podkładki serwisowe na tył i masz równo jak na stole, ewentualnie tył wymiana springów na wyższe kategorią wagową, warunek musza być nowe bo używki nie wiesz ile są zmęczone ;-(  z chmury danych odnośnie kategorii wagowej nikt Ci nie weźmie chyba że posiada ten sam model. Ostatecznie masz ASO po numerze Vin udzieli informacji, choć zależy na kogo trafisz ? patrz tez opis wyżej kolegi tobias bo nie możesz zrobić sport + komfort rozkładając to na tył i przód.

Dziękuję. Nie chce jej posadzić na glebie za bardzo bo muszę dojeżdżać do pracy czasem w dziurawy teren i przez tory. Wystarczy, że będzie przód tak jak tył. Czyli zacznę od samych talerzyków z B5 na przód:) 

i to jest konkret. Dziękuje. Staram się czytać ale ciężko wyłuskać coś bo masa informacji od ludzi zorientowanych w temacie. Pozdrawiam:)

Witam. Problem w 1.9TDI 2007 BRB.  Kompletny laik ale krwawią oczy.
Założyłem felgi 18 i wygląda jak nieudana wersja Allroada. Przód 690 mm , Tył 675... 
Różnica pewnie stąd, że 3 lata temu były wymieniane amortyzatory przód.
Opona 235/40/18
Pytanie 1: czy zmienić sprężyny na Eibach -30 na przód czy zmienić amortyzatory tył i wtedy komplet Eibach bo zakładam , że po samych amortyzatorach tylnych poziom się wyrówna
i całe auto będzie na szczudłach.
Pytanie 2: czy tak po ludzku po zabiegu -30 nie będzie to wszysko tarło opony bo ciasno tam.
Z góry dziękuję za pomoc.

Wrocław kłania się wszystkim miłośnikom A4.

Dziwne, że tak późno tu trafiłem. Właściciel kochający swoją klątwę. 1.9TDI BRB, które zjadło w dwa lata ponad 30tys zł i nadal dymi. Mam nadzieję, że wasza pasja i doświadczenie pomoże mi ogarnąć auto lub znaleźć kogoś kto ogarnie. Chciałbym wreszcie dopieszczać woza i cieszyć się jazdą a nie topić majątek w nieskutecznych naprawach.