raiven88

Audi a4 b8 1.8 tfsi 2008r avant. Manual Od pewnego czasu mam problem z nierówna praca silnika na biegu jałowym obrotu nie skaczą jedynie trzęsie samochodem wrażenie moje takie jakby silnik dostawał za mało paliwa albo powietrza. W trakcie jazdy nic się nie dzieje. DODAM ze wczesniej dzialo sie co jakis czas to teraz praktycznje caly czas go telepie .Wiem że przyczyn może być wiele ale chciałbym się dowiedzieć od czego zacząć. Mechanik mi powiedział że to może być wtrysk który leje za dużo albo za mało paliwa A że dużo roboty żeby znaleźć który najlepiej wymienić wszystkie .tylko gdzie bym nie czytał to pisze że wtryski w benzynie rzadko się psują. Nie chciałbym wymieniać od razu najdroższej rzeczy chciałbym sprawdzić inne warianty . Komputer nie pokazuje żadnych błędów kable raczej dobre świece wymieniane filter powietrza wymieniany filter paliwa nie mam pojęcia chyba nie .

Jak większość rzeczy w dzisiejszych czasach...

Zgadza się płyn uciekał z wirnika pompy oryginalna 900 zł.

Hej.Mam problem z drzwiami zaparkowalem auto na parkingu zamknąłem i od tej pory nie da się ich otworzyć ani od środka ani od zewnątrz zero reakcji zamknięte na amen. Klamki chodzą tak samo jak reszta drzwi znaczy taki sam opór dają. Próbowałem stukać w okolicy zamka bo może się coś zawiesił ale nic to nie dało otwieralem parę razy i zamknąłem i dalej nic słuchać centralny zamek ale nic się nie dzieje. Zamek miałem wymieniany parę miesięcy temu bo padł ale wtedy jak zamek padł dało się od środka otwierać drzwi wsumie w wszystkich 4 drzwiach wymieniłem zamki i w wszystkich przypadkach dało się od środka otwierać jak zamki padły A tu nic . Myślałem że linka pękła albo spadła ale to bardzo mało prawdopodobne żeby wewnętrzna i zewnętrzna padły w tym samym momencie chyba że aż tak wielki zbieg okoliczności.... Może to jakiś błąd w komputerze i drzwi są cały czas uzbrojone ?albo zamek się zawiesił... bo nawet nie wiem czy tapicerkę uda się ściągnąć przy zamkniętych drzwiach ...

Dzięki wielkie ???

Witam . Mam problem z ubytkiem płynu chłodniczego. Węże są w porządku. Mokre jest z tyłu silnika wydaje mi się tam gdzie skrzynia się łączy z silnikiem jest tam taki kwadratowy czarny plastik wielkości 10x10 obok jest kostką wpieta w blok silnika i płyn ucieka spod tej kostki dodaję zdjęcia. Mógłby mi ktoś powiedzieć co to za kostka i jakie ewentualnie działania. I czy to normalne jak otwieram zbiornik to się dużo powietrza wydostaje i później płyn opada w zbiorniku ?