seed34

No to specjalista coś czułem że z tym kompem chce mnie naciągnąć ? No to szukam dobrych fachowców o chipa i myślę że do 180KM to tak bezpieczna mapa?

Zrobiłem jeszcze raz te logi na trasie w grupie 090-093 http://vaglogi.pl/log-090_093_xdfy9.html

Kiedyś zaświecił się check i wyrzuciło P0411, po skasowaniu nie wraca. Niemniej pompa nigdy nie załącza. Zerkne jeszcze do ECU na bezpiecznik. No z tym katem nie wiadomo co będą niedługo sprawdzać na stacjach diagnostycznych, jeszcze się wstrzymam. Nieukrywam że chcenie wyrzuciłbym jedno i drugie ?

To moje osobiste odczucia po przejażdżce innymi a4 z tym samym silnikiem i wykresu z hamowni Jak wszystko jest ok to muszę po prostu zaaplikować mojej a4 zastrzyk z nowej mapy na 180KM, możecie polecić jakiegoś dobrego doktora w mazowieckim ?? Jeszcze pytanie o tą pompę sai która się nie załącza w ogóle a na krótko odkurzacz dziala idealnie. Jak sprawdzić na co choruje, czy od razu odpuścić i wywalić cały system razem z katem? Tak poza tym to dzięki i Wesołych ?

Wrzucam jeszcze raz logi z grupy 090-093 http://vaglogi.pl/log-090_093_WE85Ih1.html

Wrzucam jakiś filmik, nie mówię że to nie jedzie bo jedzie na 130KM jak pokazuje hamownia nie ma 163KM. Jeździłem 2 innymi w tym jeden automat i zbierają się dużo lepiej. Powiem tak u mnie jest tak jakby od 2 do 3 tys obrotów jest w miarę ok a potem jest płasko nie ma mocy. Na tych co jeździłem wciskanie pedału z każdym wzrostem obrotów daje odczucie przyspieszenia ? VID_20181221_18-VC1.mp4

Chyba bardziej specjalista ? błędów nie miałem żadnych do wczoraj jak robiłem logi. Pojawiło się kilka błędów które skasowalem.

Ok, coś nagram. Putanko o te logi z grupy 090-093, innych logach mam czasami OFF, w tych co przesłałem tylko ON. O co z tym kaman?

Ok, dziś powtórzę, rozumiem że na 3 biegu tylko w szerszym zakresie?

Cześć Panowie, wiem męczę przed świętami ale co to za święta jak a4 nie ma swojej mocy ? Prośba o pomoc w logach http://vaglogi.pl/log-090_093_Xak1vHB.html Byłem w międzyczasie u specjalistów od chiptuningu, trzymali auto tydzień sprawdzili wszystko i się poddają. Podejrzewają o ile dobrze zapamiętałem awarię komputera albo zaworu faz rozrządu. Powiedzieli że mogę kupić nowego kompa i zobaczyć czy to to, stwierdzili że zawór przestawia fazy ale nie daje napięcia czy coś podobnego (sorki ale jestem laikiem). Zrobiłem nowe logi dynamiczne, dolot sprawdzony szczelny, przepływka nowa bosch, świece nowe, filtr paliwa nowy. Dodam jeszcze że, w ogóle mi się nie załącza pompa SAI od poćzątku zakupu a Panowie robili test elementów wykonawczych i działa, na krótko mi też działała pod aku, co podejrzewają też może być winą źle działającego sterownika silnika. Już chwytam się wszystkiego. http://vaglogi.pl/log-002_033_MIs6jpP.html http://vaglogi.pl/log-003_020_J709942.html http://vaglogi.pl/log-115_118_OiZH2t9.html

? pokaże tylko muszę ściągnąć kumpla

Przepływka nowa, dokładnie te logi były robione przez kumpla.

Cześć Panowie, a więc sprawdzony dolot- szczelny, turbina- ok, przepływka-ok, DV i n75 także ok. Odkręciłem kata, sondy, i nic- zero rezultatu. Z kumplem zrobiliśmy jeszcze logi na rozrząd i okazało się że nie przestawia faz rozrządu - nic się nie dzieje. W sobotę policzę zęby. Podejrzewam że mógł paść komputer, bo czy możliwe żeby rozrząd był przestawiony lub padł napinacz i nie było żadnych błędów ani stuków? Auto chodzi riwniutko nic nie stuka i nie puka a nie ma mocy jaka powinien mieć ?

Ok, przepływka wsadzona moja stara, ta używka była trupem, ale przełożyłem przeplywke od kumpla u którego a4 ciągnie aż miło - zero efektów. Więc albo to nie przepływka albo jak już to kostka ma gdzieś awarie. No nic sprawdzę na mojej starej co pokażą logi, na hamowni wydmuchała, 120 przy tych 132KM.

Dobra podaje się, szczelność ok, przepływka zmieniona, DV zmieniona zero efektów wciąż brak tych 30KM jest odczuwalny. Jutro jeszcze raz zrobię logi. Już został tylko nie tknięty n75 i katalizator z tego co jak czytam mogłoby jeszcze powodować spadek mocy ?