Seba74

Witam po dłuższej przerwie i świętach( wszystkim Wszystkiego dobrego). Uporałem się z wpadaniem w wibracje na biegu jałowym. Pomogło wyczyszczenie przepływonierza. Poranne odpalanie lub po postoju: założyłem zaworek na przewodzie paliwowym na doprowadzeniu paliwa do filtra i działa. Auto pali bez problemu, szarpania, efektu zapowietrzania itp. Wiem że to tylko pół środek ale jestem bliżej celu. Obstawiam pompę tandemową. Zobaczę co będzie dalej. Będę informował o postępach.

Ok. Tylko jak by pompa tandemowe puszczała to raczej po dłuższym postoju byłby problem z odpaleniem-raczej (jeśli się mylę to mnie poprawcie). A u mnie po 4 dniach postoju zapalił bez problemu a zaraz potem po przejechaniu paru km. i dwugodzinnym postoju podczas odpalania zadlawił się. Załamka. O co chodzi? A co mechanik to inna teoria...

A czy próbował ktoś z Was dodatku do paliwa na czyszczenie wtryskiwaczy? Podpowiedział mi znajomy mechanik żeby zastosować bo może któryś wtrysk się zawiesza. Może to komuś z Was pomoże. U mnie po zastosowaniu dalej to samo ale koszt niewielki a spróbować warto.

Witam. Ostatnie odpalenie po prawie dwóch dobach bez problemu. I wiem że pora roku nie ma tu wpływu bo takie same problemy i latem i zimą. Nie ma reguły. Dodam że już wymieniłem gumki pod wtryskami, oring pod zaworkiem filtra paliwa oraz nawet czujnik temperatury cieczy (który był sprawny). Teraz zastanawiam się czy przypadkiem nie zająć się czujnikiem temperatury paliwa...

Witam. Dokładnie takie same objawy bpw. Udało Ci się ustalić przyczynę?