Ziomal1985

U mnie raczej z tyłu nie było nic wożone. Auto jest trochę obniżone na samych sprężynach. Raczej nie da się tam wiele zapakowac

Muszę chyba spróbować w innym warsztacie albo wymienić dwa łożyska ?. Martwi mnie trochę też ten luz na półosiach..

Witam szanownych forumowiczów. Pacjent a4 b6 1.8 bfb, napęd na przód. Od jakiegoś czasu słyszę buczenie podczas jazdy tak powyżej 60km/h a przy 70km/h najbardziej. Myślałem że to na pewno łożysko i pojechałem do mechanika. Tam panowie stwierdzili że łożyska są dobre(była próba drogowa i podnośnik) i zasugerowali wymianę opon. Zmieniłem koła z letnich na zimowe i bez efektu dalej buczy. Przy wymianie kół zobaczyłem że jest luz na półosiach i nie wiem czy to może mieć związek. Buczenie podczas jazdy jest na biegu na i na luzie, tak samo z wciśniętym sprzęgłem. Prosze o jakieś rady może miał ktoś taki przypadek..

Tak zrobię.

Co zrobili gazownicy, odłączyli klemy od akumulatora i wymienili cewkę na drugim cylindrze czyli na tym na którym ciśnienie jest najsłabsze i to tyle.Tylko nie wiem co z tą słaba kompresja czy drążyć dalej temat czy nie

Panowie dzisiaj odebrałem auto od gazowników (wczoraj zawiozłem je tam ponownie). Pracuje na benzynie i LPG dobrze, zapłon już nie wypada. Nie wiem co zrobili bo nie mogłem się tego dowiedzieć. Jedyne co mi powiedzieli że mierzyli kompresję na zimnym i wyszło im na drugim cylindrze 9atmosfer, a na 4 koło 12. Mój pomiar był trochę inny. Nie wiem sam co myśleć, mierzyć jeszcze raz?. Można coś spaprac podczas mierzenia kompresji?

No niby tak ale instalacją już ma 2 lata a wcześniej problemu nie bylo

Panowie. Pojeździłem trochę na samej benzynie i zapłon przestał wypadać. Błędy według mnie zniknęły(mam tylko vcds). Pojechałem więc dzisiaj do gazownikow u których zakładałem instalacje oczywiście na samej benzynie. Podpinają kompa ale nie pod złącze diagnostyczne w aucie tylko pod komputer od gazu i wyskakuje błąd 3 go cylindra. Gazownicy twierdzą że wina jest silnika a nie instalacji bo LPG ma inną temp. spalania. Co o tym sadzicie

Podskakuje to już sprawdzałem na początku?

Zapłon wypada na wolnych obrotach na pewno a pod obciążeniem to nie jestem pewien.Przez zatkana odmę może dawać takie objawy?

Najpierw oddałem do mechanika. Stwierdzili że nie trzeba wymieniać cewek. Żeby mieć pewność podjechałem do znajomego ma b6 cabrio z bex i podmienilismy cewki z jego auta, praca silnika nie uległa zmianie.

Rozumiem. Tylko jeżeli coś jest nie tak z ciśnieniem paliwa, wtryskami paliwa to na LPG nie powinno być ok?

Na obu paliwach tak auto chodzi. Gazownicy twierdzą że wszystko jest ok z instalacją. Gaz ma 2 lata. Pompa paliwa trochę wyje pod obciążeniem czasami ale auto dość dynamicznie przyspiesza.

Witam. Mam pewien problem którego nie mogę rozwiązać. Pacjent 1.8 bfb- silnik chodzi jakby wypadał zapłon.Swiece zmienione, cewki sprawdzone. Komputer pokazuje wypadanie zapłonu na 3 cylindrze. Kompresja sprawdzona jest po 11 11.5. Na benzynie jest moc na gazie trochę gorzej według mnie. Po niżej błędy z vcds, macie panowie jakieś pomysły co można jeszcze sprawdzić bo mechanicy oczywiście rozkładają ręce

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Temat zamknięty?