Marcin28176

Witam pacjent 1.9tdi 130km awx, chodzi o to że jak zapalam zazwyczaj po nocy ale nie ma reguły (ciepły lepiej) to silnik zalapie za strzała, po chwili zgasnie, przy następnej próbie odpalenia, silnik tak samo, zalapie od razu, ale pracuje bardzo ciężko ale po chwili uspokaja się, zauważyłem tez że podczas pracy ma takie "zawieszki" skacze obciążenie silnika. Kopci też raczej na siwo. Czujnik temperatury sprawdzalem, pompki dobre, siedzą nowe uszczelniacze, wałek rozrządu nowy, szklanki nowe, może być to n18 lub n75 ?

Która sonda zgłasza błąd ? Jaki blad? P0296? Jak spalanie ? Nie wzrosło?

Problem rozwiązany!! Wyczysciłem pompki liqui moly, wymieniłem sondę lambda bo była padnięta, a przy okazji zaaplikowalem 2 środki K2 do czyszczenia dpf. A to że telepało I ciężko paliło, była to wina kąta wtrysku. Po przestawieniu najblizej zera wszystko wróciło do normy, spalanie 0.7l na postoju jest dla mnie zadowalające ? korekta na pompkach wróciła do normy, teraz pokazuje max 1.2 więc narazie jeszcze pochodzą ?. 0 błędów, silnik cichutko pracuje, nie trzęsie, nie przerywa ? Dzięki wszystkim za zainteresowanie A pisze to dla innych (mechanicy też stawiali na pompki, A tu proszę)

Czyli nie ma co się łudzić I trzeba pompki robić ? dla zainteresowanych przebieg 370

https://turbodiesel.hswg.pl/sprawdzenie-stanu-pompowtryskiwaczy-w-silniku-tdi/ Czytałem ten temat I moje pompki mieszczą się w tych granicach. A najbardziej na + jest pierwszy pompowtrysk. Nie chce od razu stawiać na pompki, może to czujnik ciśnienia paliwa ? Po za cięższym odpalaniem rano I telepaniem na postoju nie ma żadnych innych objawów, oleju nie przybywa, silnik dobrze się zbiera. Może to być któryś czujnik ? Jak myślicie?

Witam. Audi jest po wymianie pompy vacum, szedł olej do ropy, teraz jest już dobrze, ropa czysciutka aż miło, przy wymianie zdialem też pokrywę silnika I wszystko było w porządku. Dalej mam problem z nierówna praca, I ciężko pali po dłuższym postoju, może cofa się paliwo? Dostało też nowy akumulator. Po podłączeniu komputera pompki pokazują tak Pierwsza I czwarta 2,50 (+/-) Druga I trzecia 1,54 (+/-) Średnie wahają sie w tych granicach Jest błąd Sondy, ale na dniach pewnie ją wymienie

Nie posiadam komputera żeby zrobić logi, ?

Witam Byłem dzisiaj u mechanika, tryb awaryjny to była moja głupia nieuwaga I żadnego błędu nie było, uff, wywala tylko sondę lambda 1, ponadto na postoju jest strasznie duże spalanie 1,9-1,8 (Odziwo w trasie normalnie) więc to raczej na pewno sonda gra mi na nerwach. Świeczki też zostały sprawdzone i grzeją jak najbardziej okej, ale naszlo mnie teraz pytanie, czy mozliwe ze to nie przez sonde tak duzo pali na postoju, tylko przez ten jeden lejący wtrysk ? Pozdrowionka

Zrobie Ale teraz nie wiem sam, czy to wina tego jednego wtryskiwacza, stawialem na niego I miałem zregenerować wszystkie 4..

Witam Dwa miesiące temu stałem się posiadaczem audi a4 b7 2.0tdi silnik BPW z dpf 2007 rok. Zaraz po zakupie zapalił się check, po podłączeniu pod komputer pokazuje błąd Sondy lambda, ale nic się nie działo więc mechanik kazał jeździć, później zauważyłem że zaczął "telepać" na wolnych obrotach, przyspiesza normalnie wszystko było dobrze tylko To, także podłączyłem pod komputer I pokazało że 1 wtryskiwacz puszcza.... A dzisiaj podczas jazdy raz wpada w tryb awaryjny A raz nie, ponadto ciężko pali juz przy -5, myslalem ze to cofajace sie paliwo i zostawilem na noc z tylem w gorze, o dziwo, odpalił lepiej rano, miał ktoś podobny przypadek? przebieg niby 350.. turbo robione, Egr czyszczony.. masakra, dałem za nią nie mało I rozkładam ręce.. a teraz siedze i pluje sie w brode ?