Patryk1343

22 godziny temu, przem8 napisał:

To przełóż 

 

 

witam, przelozylem i po nocy bez skutku lecz zauwazylem  ze sam motor lepiej pracuje na oryginalnym przeplywomierzu wiec go zostawie. 

Widocznie nie jest to wina przeplywomierza.  Moze ktos mial podobny problem? albo pomysl?

tak, stara jest z BOSCH

18 minut temu, przem8 napisał:

Jakiej firmy?

NGK 

Witam

Posiadam Audi A4 B6 2.0 ALT w ktorej zmagam sie z falowaniem obrotow na zimnym silniku ok 2min gdy w tym czasie przytrzymam delikatnie gas auto po 2 min pracuje bez problemu ale gdy zostawie w tym czasie samopas to zgasnie. Nastepne odpalenie jest wszystko ok.  Samochod w tym kierunku sprawdzalo 3 mechanikow w tym serwis BOSCH i AUDI gdzie skasowali jak za zloto a efektow jak nie bylo tak nie ma. 

Oglolem wymienilem:

przeplywomierz

trojnik cisnienia przewodu chlodnicy

cewki zaplonowe (BOSCH)

swiece(BOSCH)

sonda lambda(AUDI)

cyujnik temperatury(BOSCH)

pompa powietrza(BOSCH)

termostat z czujnikiem 

wyczyszczona przepustnica i wyregulowana(BOSCH)

test|diagnoza cylindrow, ciscnienia paliwa i cisnienie powietrza, wszystkie pomiary prawidlowe

Licze na Wasza pomoc gdyz jestem bezradny i nie mam punktu zaczepienia a chcialbym pozbyc sie problemu.