gregoresu@

Witam posiadam audi a4 b5 ajm z zestawem jednomasy valeo i mam wrażenie że się już zaczyna kończyć. Mechanik przy montażu mówił że do tego zestawu nie można dokupić tarczy. Moje pytanie czy może do tego czasu się cos zmieniło czy jedynym wyjściem będzie regeneracja? I co z lozyskiem bo czasami też już je słychać, czy można coś do tego valeo dobrać.

A po co to ciąć i ruszać, te całe kombinowanie zajęło po 40 minut na stronę a uszczelniacz siedzi doskonale, dociskasz tarcze potem się odchyla i miedzy uszczelniacz a taka krawędź w która on wchodzi wkładasz posmarowana rączkę śrubokrętu i okręcasz tarcze i uszczelniacz siedzi ładnie na całym okręgu . Ale nie róbmy bałaganu bo nas moderator pogoni ? Ogólnie to chodziło mi o to tylko ze jest możliwa wymiana takich tarcz i wcale nie jest to specjalnie trudne.

OK przepraszam za bałagan tak tylko chciałem wyjaśnić ze jednak się da.

po 18 latach w moim przypadku tych śrub się nie da ruszyć.

Jestem po takiej operacji ale bez zdjęć bo to brudna robota.

Nic na siłę sposobem. A więc po zdjęciu zacisku odkręcamy nakrętkę, zewnętrzne łożysko wyjmujemy odchylamy tarcze i ściągamy tylny uszczelniacz z łożyskiem tym wewnątrz i spychamy oba na trzpień wyjmujemy z tarczy przez dziurę w niej można też śrubokrętem od wewnątrz też się da i w ten sposób tarcza ma wystarczająco miejsca i schodzi bez najmniejszego problemu podobnie zakładamy nową z tym że łożysko z uszczelnieniem najpierw nakładamy na trzpień i na to tarcze dociskamy i poprawiamy uszczelniacz na odchylonej tarczy śrubokrętem i siedzi wszystko.

Witam mam pytanie do forumowiczów czy smar który był w zestawie do przegubów pisze że zawiera MoS2 nada się do łożysk przy wymianie tarcz tył.

Serdecznie przepraszam za nie przywitanie się w odpowiedniej kolejności. Rzadko korzystam z jakiegokolwiek forum wiec tak wyszło.

Witam w klubie jestem Grzesiek posiadacz a4 b5 avant ajm od 9 lat zostałem ostrzeżony na forum przez Hugo domyślam się ze to przez brak powitania, czy może popełniłem coś innego?