szkoduR

Zdjęcie nowych kabli, a stare to BWE BERU class D. Tak tak dobre podpięte.

Byłem u mechanika tego co zawsze robię u niego jak sam nie potrafię. No i powiedział, że coś zjebalem ale nie wie co... Dzis jak jechałem to próbowałem go wyczuć to dziwne ma te szarpania. Depne mu na 1 i 2 i pójdzie za***iście a z drugiej strony wjade na rondo i mu lekko dam gazu na dwójce i godusi. Trójka i czwórka w ogóle ba małych obrotach to blokuje strasznie. Na ciepłym jakby trochę mniej szarpal miałem takie wrażenie. Kable nie wiem już jakie wiem, że były za 80 no i za 130. Wziąłem te za 130 A świece to już po koestsch najtańsze jedno elektrodowe. Teraz już myślę, że to nie wina gazu bo skoro teraz mi na benzynie też szarpie. Coś zjebalem i nie wiem co już mam dosyć jak mechanik nawet bezradny. Trza będzie wyczuć dziada i się przyzwyczaić. Ps. Kiedyś też szarpal dość mocno i słabo palił to wymieniłem kppulke i jeździł git. Z pół roku temu więc kopułka pwinna być ok.

Wkręciłem stare świece i na starych ledwo jechał nawet na benzynie. Na jednym kablu NOWYM było przebicie wymieniłem kabel, przebicia nie było ale szarpał i na bezynie. Wkręciłem te jedno elektrodowe nowe świece to na benzynie idzie, na gazie go dusi jak dusiło :/. I teraz strasznie mi kopcić zaczął. Ogólnie jak mu dam na luzie po garach na benzynie teraz to jest lekkie szarpniecie ale podczas jazdy nic. Na gazie dusi niemiłosiernie :/

Mam trzy świece stare :/. Włożyć je i zostawić tą jedną jedno elektrodowa?

Dzisiaj to zrobię. Jak je znajdę. Poprzednie audi miałem też w gazie i była jedna elektroda. Mój błąd bo mogłem sprawdzić przed kupnem i bym od razu kupił z trzema. Chociaż też nie jestem przekonany co do tego, bo jakby to była win elektrod to by powinno też szarpać na benzynie.

Wyglądają na dobre. Ogólnie to na pierwszym i drugim biegu przypiłuje go do 5k obrotów to go nawet nie dusi. Tak jakby od 3jki w wzwyż zaczynało dławić... Ale jak mogłem uszkodzić wtryski? Jedynie co to szturchnąć kluczem przy dokręcaniu świecy, w co też wątpię.

Psikałem na ciepłym nic. Wieczorem to samo na zimnym nic. Spryskałem kable, kopułkę nic. No właśnie na logikę co może mieć gaz do świec... No ale tylko na gazie go szarpie więc dziwna akcja.

Witam. Mam dziwny problem. Wczoraj wymieniłem świece w audi a4 b5 1995r 1.6 beznyna gaz. Odpalam auto i nagle dziwnie auto co 3-5s miało takie uderzenie (obroty stały w miejscu). Otworzyłem klapę i słyszę iskrę tak jakby gdzieś zware robiła, biła tak co trzy sekundy. Szukam patrze no nic nie widzę nie mam pojęcia, ale nagle przestało. Wsiadam jadę na benzynie spoko nagle przełącza się na gaz, daje mu gazu a tu duszenie, szarpie nim jak nie wiem co. Mówię dobra coś z którymś kablem, kupiłem kable (130zł SZOK), dalej to samo. Przed wymianą świec i kabli działał IDEALNIE nawet nie czułem różnicy przechodzenia z benzyny na gaz a co dopiero jakieś szarpanie. Kopułka była wymieniona z 4 miesiące temu, świece nowe, kable nowe. Mogło się coś z gazem popierniczyć przy zmianie świec? Fizycznie nie mam pojęcia jak przecież tam nic nie dotykałem. Jedna kwestia, która mnie zastanawia to jak wymieniałem to stare świece miały 3 elektrody, te aktualnie teraz mają jedną. Przy kupnie dokładnie powiedziałem audi a4 b5 1.6 benzyna gaz 100km i mówił, że będą pasowały. Problem może leżeć tutaj faktycznie w tych elektrodach? Możliwe, ale może ktoś miał taki sam problem i mi odpowie jak sobie poradził? Bo nie chcę kupować znowu nowych świec jak to nic nie da :/. Jak wy myślicie? Sprawa strike gazowa, że po prostu PECH chciał i w momencie wymiany świec podupiło się coś z regulacją? Czy to nie realne? Wymieniłem przed chwila filtry gazu, domyśliłem się, że to gówno da ale już dla świętego spokoju spróbowałem. Nic nie dało. Co robić pany? :/

Witam wymieniłem komplet tylnich tarcz i klocków bo mi dość mocno biło w kierownicy i ogólnie całym autem. Teraz po wymieniane dalej bije ale słabo już tyle, że irytuje mnie to bo trochę wydałem na ten zabieg. Może być to wina drążkw? Jeszcze na nich pojeździe ale powoli będą się kończyć. PS jak auto się zagrzeje to czasem gwizdze coś jakby w kole. Myślałem że to tył i jak wymienię to odrazu problem zniknie. Dalej gwizdze, sprawdziłem przód to jest w dość dobrej kondycji, jeszcze parę lat pojezdzi. Co to może być?

Świece wymieniłem, jakby lepiej. Tzn rzadziej szarpalo. Wymieniłem już przy okazji przegub i od tej pory szarpnie raz na jakiś czas. Dużo rzadziej niż wcześniej. Nie wiem czy przegub ma tu jakieś znaczenie ale jest spoko teraz ?

Witam. Dziś byłem wyczyścić sobie auto, wyjąłem dywaniki i bum jest dziura w podłodze. To znaczy od dołu jest git bo patrzyłem na kanale. Czym to zakonserwowac, ktoś jakieś pomysły ma?

Panowie wymieniłem poduchy i tak powiem średni efekt. Szarpniecia są może trochę mniejsze ale dalej są. Szczegolnie na trójce, najbardziej czuć szarpniecie. Na 4-5 biegu jest nawet ok Czasem na dwójce szarpie. Jqk puszczam gaz to też go tak szarpnie i to niezależnie od obrotów i co najlepsze najczęściej na tych wyzszyczh biegach 4-5. Teraz moje pytanie, przekladnia czy sprzęgło? Sprzęgło wysoko bierze, dużo osób mowi znowu że to norma. Więc czuje ze skrzynia siada. Ktoś coś jakieś podobne objawy i ma sprawdzona teorie? pozdro

Sęk w tym, że nigdy nie wymieniłem poduszek i nie mam bladego pojęcia jakie zamienniki są warte uwagi. Mówisz o corteco przykładowo takie poduchy https://allegro.pl/oferta/poduszka-skrzyni-biegow-audi-a4-b5-a6-c5-corteco-7237562604?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare ?

Witam. Czeka mnie wymiana poduszek pod skrzynia biegów w audi a4 b5 95r. Szarpie go przy zmianie biegów, nie wspominając już o szybkiej redukcji. Pytanie moje jakie poduszki polecacie, z jakiej firmy? PS. Jeśli chodzi o sprzęgło bardzo wysoko ni łapie. Do wymiany czy w tych modelach tak po prostu to działa?

Hmm sam tego raczej nie zrobię. Poczekam do jutra bo powinienem dostać filtry i je wymienię. Jak to nic nie da to oddam go z takim zaleceniem.