ciasto45

video-1551882237.mp4

ECU po wysuszeniu nie zmieniło sytuacji. Rozebrałem tapicerkę pod kierownicą i wysuszyłem tam wszystko. Faktycznie było trochę wody jednak moduł komfortu był suchy. Wyjąłem go też żeby poleżał w domu. Zauważyłem, że po włączeniu zapłonu nie cyka ECU tylko przekaźnik pod nim. Ma numer 202 (chyba pompa paliwa). Równocześnie z nim cyka coś koło silnika (może ta pompa?). Rozebrałem moduł komfortu i ECU, ale oba w środku wyglądają dobrze- żadnych zacieków, kondensatory nie spuchnięte. Nie wiem gdzie szukać problemu teraz, ponieważ teraz jest dużo problemów. Cała elektryka świruje.

Witam. Mam problem z moją A4. Zaczęło się po myjni. Kontrolka od ESP się zaświeciła, a kontrolka od świec zaczęła mrugać jednocześnie przestał działać pedał gazu. Znalazłem w innych tematach i forach ten problem(zalany komputer na podszybiu, wtyczki do wysuszenia). Jednak na drugi dzień do tych błędów dołączyło więcej problemów. Po włączeniu zapłonu pod maską z dwóch miejsc zaczyna coś cykać (prawdopodobnie komputer bądź przekaźniki pod nim oraz coś z okolic samego silnika). Gdy próbowałem wcześniej odpalić też cykało ale szybciej. Do tego wszystkiego dzieje się coś z resztą elektryki: wskazówki drgają, mrygają kontrolki, mryga kontrolka hamulca ręcznego. Hitem jest to że kupiłem tą audi tydzień wcześniej. Jest to A4 kombi 2.5 TDI V6 2002r. Rozebrałem obudowę od komputera i okazało się, że była już klejona. Jednak wszystko wygląda na suche. Wyjąłem komputer i zabrałem do domu na noc. Pytanie teraz. Mam gdzieś zwarcie na kablach czy komputer się posypał?