kojot692880745

Pompę robiłem miesiąc temu bo ciekła, jest w stanie bardzo dobrym. Motor wydaje mi się ze jest w bardzo dobrej kondycji

Witajcie, jak w temacie, niebawem będę wymieniał wtryski bo są już dosyć słabe i tu pojawia się pytanie, otóż myślę założyć 216 bądź 230, chciałbym się dowiedzieć jaka moc mogą dać wtryski oczywiście z programem albo bardziej o ile więcej niż w aucie po samym programie i czy po wymianie wtrysków trzeba robić jakąś korektę softu? Pozdrawiam

Witam. Mam pytanie, sorki ze odświeżam ale nie chce robić bałaganu i zakładać kolejnego tematu. niebawem będę wymieniał wtryski i myślę żeby wrzucić 216 bądź 230. Czy po tej zmianie muszę zrobić korektę programu? Ile mocy może dojść? +-

Tego nie wiem gdyż nie robiłem tego sam ale dowiedziałem się tylko że jest wyregulowane do wartości fabrycznych a kat wtrysku był opóźniony

Witajcie ponownie, przepraszam że odświeżam ale chciałem tylko podziękować za rady, regulacja kąta wtrysku pomogła. Pozdrawiam

Ok w sumie vaga mam to sprobuje, dzieki

hym czyli do jakiegos elektryka badz pompiarza ?

Witam. Jak w temacie, ponizej 5 stopni auto ciezko pali, swiece wymienione, pompa po regeneracji i zadnej poprawy. Jak odpali to puszcza duza chmure. Objawy sa takie jakby cofalo sie paliwo no ale w lato nawet jak stoi auto ponad tydzien to pali na dotyk. Co moze byc nie tak? Mial ktos taki problem ?

slusznie

Co racja to racja, lepiej powoli graty ogarniac i jak skompletuje to dopiero montaż i program

Heh to prawda

Hym czyli trzeba szykować grubo ponad 5 tys muszę to przemyśleć w takim razie bo mam na placu tdi i 1.8 t, jako że mam słabość do diesli to myślałem nad dieslem ale z tego co czytam to za jakieś 2000 - 3000 można zrobić 1.8t na 240 km, tak wynika z artykułu na tym forum gdyż napisane jest że trzeba by było kupić wtryski od 225 konnej, turbine, downpipe i intercooler

Jeśli się nie mylę to w tej cenie 1.8 t zrobię na jakieś 300 km chyba że się mylę

Rozumiem panowie czyli reasumując wtryski 700, turbo 1200, fmic 500?, pompa 1200 i strojenie czyli suma sumarum koło 5tys?

Ok znalazłem fajny temat na tym forum Etap 2.1 - zmiana turbo na AWX - wtryski 216(bosio lub Bosch) - FMIC - program - wyciecie kata Zdecydowałem się na taką kombinacje, mam odnośnie tego kilka pytań, czy moge wymieniać sobie te części po kolei na spokojnie bez strojenia i będę mógł normalnie tym samochodem jeździć? Np wtryski za tydzień, turbo za miesiąc a program na samym końcu, drugie pytanie czy warto zamontować wtryski 230 bez pompy 11 czy bez sensu? Kolejne czy egr zaslepic do tego? Jaki ten intercooler jest potrzebny? Ewentualnje może ktoś tu na forum handluje takimi częściami i to ze mną skompletuje?

Z tego co się zorientowałem to trzeba będzie wrzucić od nowa program więc teraz pytanie czy wystarczy tylko zmiana wtryskow i turbiny zeby wydmuchac ok 170 km czy jeszcze się coś dokupuje? Kolejne pytanie wtryski 216 czy 230? Myślałem też nad pompa 11 ale to już się robi za drogi gips zważając że samochód warty kilka tysięcy

Może i tak ale niestety to nic nie wprowadziło gdyż nadal nie znam odpowiedzi na pytania

A ja zamówiłem przez internet, wlutowalem płytki i jestem bardzo zadowolony

Otóż to ja mam afna

Witajcie. Jak w temacie, posiadam audi a4 b5 1.9 tdi 110 km, po chipie ma 145, lecz to nie poskromiło mego apetytu i zapragnąłem więcej. I tu sie pojawia moje pytanie . Czy jest sens włożyć same wtryski np 216 i bedzie to latac w miare latac czy trzeba od nowa pisac program? Jesli trzeba i tak od nowa pisac program to mysle zeby jeszcze wrzucic turbo od awxa i dopiero to ustawic, zatysfakcjonowalo by mnie w niej ok 170 koni . Pozdrawiam