Seba A4 3.0l Quattro

Witam, nadal aktywny ten post?

Mam podobny problem gdzie engie check zapalil mi sie juz drugi raz po wymianie egr i regeneracji turba (Jakies 2 tys km).

Po kasowaniu vagiem problem ustapil na kilka tygodni i wrocil jak odebral auto z myjni. Wszystko dziala dobrze tj. nie traci mocy, rowno chodzi, nie szarpie. Tylko kontrolka silnika i blad

004120 - Intake mainfold runner (blank2) 

P1018 - 001 - Lower limit not reached - intermittent

Co to moze byc i jak sie tego najlepiej pozbyc? Moze chodzic o mechanizm z orginalnego postu? JAk skomplikowana jest wymiana ?

Dzieki

Witam,

Jak narazie moj dpf nie daje sie we znaki ale chcialem sprawdzic status; soot mass i jak bardzo jest zawalony.

Po podlaczeniu wszystkie wartosci przy dpf-ie pokazuja mi '0' Zastanawiam sie co to moze oznaczac?

Wycienty dpf?

Tez tylko znalazlem jeden sposob w vagu zeby go wypalic: przez 01 -engine, 11- coding ll, i 10016. Jest to normalne ze nie widze wypalania servisowego przy 'basic settings? (pacjent a4 b7 2006, 3.0l quattro)

Dzieki i pozdrawiam

Witam i podlacze sie pod temat,

Jak narazie moj dpf nie daje sie we znaki ale chcialem sprawdzic soot mass i jak bardzo jest zawalony.

Po podlaczeniu wszystkie wartosci przy dpf-ie pokazuja mi '0' Zastanawiam sie co to moze oznaczac?

Wycienty dpf?

Tez tylko znalazlem jeden sposob w vagu zeby go wypalic: przez 01 -engine, 11- coding ll, i 10016. Jest to normalne ze nie widze wypalania servisowego przy 'basic settings? (pacjent a4 b7 2006, 3.0l quattro)

Dzieki i pozdrawiam

Witam i podlacze sie pod temat,

Jak narazie moj dpf nie daje sie we znaki ale chcialem sprawdzic soot mass i jak bardzo jest zawalony.

Po podlaczeniu wszystkie wartosci przy dpf-ie pokazuja mi '0' Zastanawiam sie co to moze oznaczac?

Wycienty dpf?

Dzieki i pozdrawiam

1 hour ago, Seba A4 3.0l Quattro said:

Bezpiecznik klimy?

'1 Klimatyzacja 10A'

No nie sprawdzilem. zaraz zagladne i dam znac. Dzieki 

Sprawdilem bezpiecznik od klimy i czujnika cisnienia. Obydwa wporzadku.

12 hours ago, bobikos said:

sprawdziłeś bezpiecznik?

Bezpiecznik klimy?

'1 Klimatyzacja 10A'

No nie sprawdzilem. zaraz zagladne i dam znac. Dzieki 

Halo Audi,

widze ze problem z czujnikiem jest opisywany i omawiany od 2013  i jakies info juz mam ale.... szybka pilka

1. Klima nabita i szczelna

2. econ caly czas swieci

3. Vag mowi 00819 high pressure sensor i 30-00 open to short to plus (Czyli wskazuje na wymiane czujnika) ?

4. cisnienie 33 bary

5. mechanik sprawdzil lusterkiem i powiedzial ze to sprezarka od klimy i trzeba zmieniac co jak wiemy jest dosc  kosztowne...

Pytania:

1. walnieta sprezarka nie wyjdzie na vagu?

2. czy opcja z wymiana sprezarki jest bardzo realna?? (oby nie)

3. mozna zmienic sam czujnik bez sciagania lampy / zderzaka w b7?

Jakie inne testy proponujecie zanim bede musial kupic sprezare?

Prosze o opinie i z gory dziekuje!

Pzdr

Zmienilem obydwie oslony przegubow i smigam.

Dziekuje za opinie i pomoc

Z fartem

Dzieki za wasze opinie :)

Mysle jednak o zmianie calej poloski. Warto jest zakladac nie orginalny przegub tylko zamiennik. Roznica w cenie jest duza (w uk £420 orginal / £120 zamiennik / £50 uzywka na ebay).

Myslicie ze uzywka bedzie dobra? prawa i lewa sa takie same i pasuja na obie strony?

Dzieki

Witam,

Poszła mi osłona przegubu w moim a4 b7 3.0l quattro. Przy próbie zmiany gumy nie potrafiliśmy zbic przgubu żeby założyć nowa osłonę. 

Slyszalem ze niektóre modele (może te z większym silnikiem ) są zaopatrzone w półoś ktorej się nie rozkłada, czy ma ktoś jakies doświadczenie z takim problemem?

Pod koniec nałożyłem uniwersalna osłonę na oryginalna gumę ale po założeniu metalowej opaski puszczała kilka razy po przejechaniu kilku tys kilometrów. 

Teraz się zastanawiam czy rzeczywiście muszę zmienić cała pół ośke czy można zmienic sama gumę tylko mocniej zbijać przegub ?

prosze o opinie.

pzdr

Czesc wszystkim,

to moj pierwszy post tutaj i chciałem się poradzić szpecjalistow. A wiec, jestem w trakcie zakupu audi a4 3.0 quattro w dieslu. 

Miga kontrolka od świec ale nie ma żadnej utraty na mocy, czy nie płynnej zmiany biegów. Trochę czytałem przez ostatnie dni i opinie są różne, między innymi ze może być połączone w sensorem pedała hamulca. 

Dodaje ze rzeczywiście  światła stopu szwankują i zapala się kontrolka od żarówki 

Wzialem dzisiaj auto na diagnostykę i takie błędy mi wyskoczyły jak na zdjęciu. 

Pytanie. Czy jest się czym martwić, jakie mogą być dalsze komplikacje?

wystarczy wymiana świec i czujnika hamulca? 

Zastanawia mnie ze i świece i czujnik hamulca wyskoczył na błędach.

bardzo proszę o opinie.