Skocz do zawartości

Qlfon

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Qlfon

  1. W dniu 24.10.2019 o 18:12, cinek674 napisał:

    Niech Ci porobią zdjęcia co było robione . Z drugiej strony patrząc nawet nie będziesz wiedział co Ci zrobili a zapłacić będziesz musiał .

    Obiecałem zdjęcia:) Były już widoczne na grupie na FB ale może nie wszyscy tam zaglądają więc dla potomnych wrzucę i tutaj.

    2020-01-03 13.22.57.jpg2020-01-04 13.30.05.jpg2020-01-04 13.30.08.jpg2020-01-04 13.30.11.jpg2020-01-04 13.30.14.jpg2020-01-04 13.30.17.jpg2020-01-04 13.30.21.jpg

  2. A właśnie miałem zacząć wątek na ten temat. U mnie po 15 minutach jazdy (w tym jakieś 6 km autostradą tak ok 120-130 km/h, a potem powolutku 50 km/h jakieś 4 km przez miasto) w temperaturach -3 do +5 temperatura utrzymuje się na tej środkowej kresce między 50 a 90. Wygląda na to że ten typ tak ma. Jeździć, obserwować?

  3. 23 minuty temu, cinek674 napisał:

    Niech Ci porobią zdjęcia co było robione . Z drugiej strony patrząc nawet nie będziesz wiedział co Ci zrobili a zapłacić będziesz musiał .

    Wstawiam samochód do zaufanej firmy, nie sądzę żeby och było stać na takie akcje. Mają bardzo dobrą opinię w branży. Alę dzięki za troskę.

  4. 22 godziny temu, cinek674 napisał:

    Pokarz krok po kroku jak masz zrobione . Wystaw swoja opinie z efektu  . 

    Będzie ciężko pokazać przebieg prac bo samochód wstawię ze starym oryginalnym zestawem (3g+, audio z standardowym subem w kole) i odbiorę zrobione dwa dni później. efekt końcowy będzie widoczny tylko na zewnątrz w postaci wzmacniacza i DSP jeśli pójdą osobne elementy). Przebiegu prac nie będę raczej widział:(

  5. Będę robił swojego avanta w grudniu. Na prżód pójdzie Helix s62.c.2 , na tył E6x.2. Wzmacniacz z DSP albo Helix albo Match. Pierwszy etap pewnie zrobię bez subwoofera bo nie będę w stanie zostawić samochodu na 4 dni. Oczywiście do tego wygłuszenie wszystkich drzwi. Być może do tego czego słucham sub nie będzie mi potrzebny. Ale wzmacniacz zostawi mi możliwość dołożenia go później. Jeśli się zdecyduje na późniejsze dołożenie suba to pewnie pójdę w montaż w lewym boczku z dedykowaną obudową lub coś wolno-leżącego (ale to raczej niechętnie bo bagażnik jakoś zbyt wielki w b8 nie jest).

  6. Dobry,

    Jak gra fabryczne (nie B&O) audio w B8,5 chyba każdy wie. Gra słabo. Naszło mnie więc na rozbudowę i mam zagwozdkę - dwie różne firmy oczywiście oferujące inny sprzęt podpowiadają dwa różne rozwiązania. Jedna firma na przód proponuje Helix E62C.2  lub S62C.2 + wzmacniacz czterokanałowy Helix M Four + Helix K10 do zabudowy w boczku bagażnika. Druga oferująca Audio System proponuje x200Evo + wzmacniacz x80.4D + sub do wnęki koła zapasowego bodajże AXB20STP. Pytanie - jak duża będzie różnica na obu zestawach w zakresie basu z przodu zakładając, że sub ze wzmacniaczem może być dołożony w późniejszym terminie? Oczywiście drzwi i bagażnik wygłuszone. Słucham głównie rocka ale tak do lat 90, jakiś POP i sporo fortepianowej klasyki. Jakieś szczególnie basowej muzyki współczesnej niekoniecznie ale zależy mi na w miarę równym paśmie. Bagażnik nie musi się unosić, szyby mogą zostać w uszczelkach. To nie ma być dB racingowy samochód, raczej nie rzucający się w oczy zestaw na długie trasy.

    Może ktoś miał już podobne rozterki ostatnio i może się podzielić swoim wyborem?

  7. 6 godzin temu, l2k2 napisał:

    Jeśli masz fotele regulowane manualnie to nr się zgadzają + N 90737105 - 4 szt., N90088003 - 4 szt.

    Szkła luster asferyczne, podgrzewane, fotochrom, EU ?

    Wielkie dzięki!

    Zgadza się, fotele manualne z elektrycznymi lędźwiami tylko.

    Lusterka z tego co wygrzebałem w sieci powinny być P'n'P - okablowanie podobno jest zawsze, jedynie czego bym nie miał to przełącznika lusterek z funkcją grzanie. Podobno nie jest to must have - będą grzały przy włączonym grzaniu tylnej szyby gdy temp jest odpowiednio niska. 

  8. Dobry wieczór:)

    Miesiąc minął odkąd mam a4, posiedziałem na forum i dopadła mnie choroba modzenia. Jak widzę co wychodzi z fabryki a co co niektórzy robią z samochodami to tez tak chcę:)

    Ale - nie ogarniam trochę ETKI, wiem co chciałbym zmienić/dodać ale nie jestem pewien czy dobrze to wszystko czytam.

    Zatem - czy ktoś życzliwy mógłby rzucić okiem czy dobrze kombinuję z numerami części jakie chciałbym zakupić/dołożyć?

    Lista rzeczy:

    ISOFIX do przodu: 8T0 881 708 (czy to występuje jako komplet czy należy zamówić dwie sztuki tego?)+ 8T0 881 545 + N90737105 +N90088003

    Schowki pod przednie siedzenia: 8K0 882 601 B – lewy, 8K0 882 602 B - prawy, N 90737105 + N90088003

    Siatki za siedzenia: 8T0881969B XCC x 2

    Lusterka grzane: 8F0 857 535 H i 8F0 857 536 H

    I najtrudniejsze - tylny podłokietnik skórzany - 8T0 885 875 AN75U +  8P0885995B 6PS. Na ETCE widzę jeszcze dwie pozycje - coś jakby zaślepka. Numer 20 i 21.

    image.png

    Niestety ETKA nie pokazuje ich part numbers.

     

    Czy jakaś dobra dusza mogłaby rzucić na to okiem i sprawdzić czy czegoś nie brakuje ew czy wybrane części podejdą na bank do mojego wozidełka? Na wszelki wypadek mój VIN: 

    WAUZZZ8KXFA064781


    Piękne dzięki za ew. pomoc.

  9. Czyli powinienem poszukać takie kompletnego z uchwytami? Czy jest jakaś mało inwazyjna metoda na dodanie tychże? 

    Poprzedni właściciel mojej sztuki jakieś dziwne miał wymagania - skóra jest, podświetlenie wnętrza jest, adaptacyjny tempomat jest, elektryczna klapa jest, active lane assist jest ale już np. podgrzewanych czy składanych lusterek nie mam czy tych nieszczęsnych uchwytów na napoje z tyłu. Ale z tego co widzę tu na forum to może być tylko przejściowe - niektóre mody jakie tu widzę powodują długi opad szczęki:)

  10. Cześć wszystkim,

    Po wielu latach głównie w Octaviach przyszedł czas na coś ciut lepszego. Padło na A4 B8 2014 2.0TDI, manual FWD, S-Line. Prawdopodobnie będzie odebrany od dealera w sobotę. I prawdę mówiąc nie mogę się doczekać.

    W związku powyższym chciałbym się oficjalnie przywitać:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...