szysz

Okazało sie ze poprzedni wlasciciel podkleił obudowe ECU sylikonem bo urwał jedna śróbe mocujaca obudowe do karoseri. Silikon zaczął przepuszczac wode. Wymienil bym uszczelke ale z jednej strony nie mam jak dokrecic tej zerwanej śroby, bo siedzi w otworze karoseri. Do puty nie oddam auta do mechamika ktory rozwierci mi to i zalozy nowa śrubę, podkleiłbym to na jakiś silikon. Tylko właśnie jaki silikon wybrac. Słyszałem ze silikony dekarskie o odczynie neutralnym sa dobre. Ale czy złaczy pokrywe z karoserią jak dobry klej?

Ostatnio zauważyłem ze po obfitym deszczu (jak lekko pada, problemu nie ma) zbiera sie woda, a pod pedałami kierowcy robi się wilgotno-mokro. Czego może to być przyczyna ? Szukałem problemu po uszczelkach na drzwiach i oknach ale są całe. Słyszałem ze pod maską, przy szybie, są kanały odpływowe i tam gdzieś może sie zebrać syf i leci do środka.

No właśnie szyby nie parowały, chyba ze odcinało to ogrzewanie podczas jazdy, to może trochę parowały. Odcięcie ogrzewania trwało od 2-3min nawet do 10 min. Potem wszystko wracało do normy.

Hej... niedawno zakupiłem dziewczynie Audi A4 B5 1.9 TDI Quattro po lifcie 2000r. Na starcie wymieniliśmy rozrząd i zregenerowaliśmy pompowtryski. Lecz od początku coś go boli, ubywa nam płynu chłodniczego (węże są miękkie, olej czysty). Jadąc po prostej trasie temperatura silnika jest OK. Jadąc autem pod górę, czasami temperatura silnika zaczyna wzrastać do 100-110, od razu odcina ogrzewanie. Po chwili (lżejszej jeździe) usterka mija - temp. spada a ogrzewanie powraca. Co to może być ? Mechanik który robi nam auto chce wymienić uszczelkę pod głowicą ale jeszcze inny mówił o jakimś Króćcu. Może ktoś miał podobny problem ?