Avari

Okazało się,  że do wymiany pierścień magnetyczny z łożyskiem. Czujnik widział ciągle poślizg.

2 tygodnie temu jechałem samochodem w trudniejszym terenie jak na moje obniżone auto- jechałem przez grudy śniegu (nie był zbyt twardy), niestety nie dało się zawrócić, słyszałem, że czasami tre podwozoziem. Po jeździe sprawdziłem auto na stacji diagnostycznej- wszystko ok. Wpiąłem VCDS- również brak nowych błędów.

No i.. nagle od kilku dni gdy jadę na tempomacie auto nie trzyma prędkości- przyspiesza i przyhamowuje. Przy prędkości ok 120km/h wyrzuca błąd ABS wtedy tempomat działa poprawnie. Auta z tym błędem nie da się normalnie zgasić- trzeba dłużej przytrzymać kluczyk.. Dodatkowo kierownica nie blokuje się przy wyjęciu kluczyka. Błąd po czasie znika jak nie jeżdzę szybko i jest na chwilę okej..

Sprawdziłem kompa pod VCDS i jest tam sporo nowych błędów. 

Błędy na które nie należy zwracać uwagi bo były dawno przez moim problemem to: nawiew (auto nie wiedzieć czemu myśli, że jest kabrioletem), czujnik zbicia szyby, błąd zamka i radia.

Poza tym nie miałem błędów w silniku oraz ABS a teraz są.. Prośba o pomoc co tu się mogło stać, czy to może walnięty czujnik w kole?

Wrzucam foto i logi.

11111.txt

Dzięki dobrali mi przed chwilą po VIN i mam 9 pinów.

Podepnę kompa i podeślę.

Chciałem zamówić zamek ale są z różnymi pinami 6,7 i 9, czy można ustalić jaki mam kupić nie wyjmując zamka? 

Ps nie mam automatycznie składanych lusterek

Dzięki za info.

Co do tego cabrio to wiem właśnie, takie auto już kupiłem. Ciężkie jest to do wykodowania?

Log-WAUZZZ8K7AA064973-294610km.txt

Elektr.drzwi kier. (J386)       Plik etykiet:. 8K0-959-793.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 793 H    HW: 8K0 959 793 D
   Komponent: TSG FA        H11 0306  
   Weryfikacja:             Numer seryjny: 0000009357009 
   Kodowanie: 011C02204000410001
   Kod serwisu: WSC 12345 123 61029
   VCID: 4581E413CCA1EFA3B0-8010

Znaleziono 1 błąd:
02115 - Jednostka zamykająca centralnego zamka 
            008 - Niezrozumiały sygnał
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01101000
                    Priorytet błędu: 3
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 203
                    Przebieg: 293560 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2023.10.01
                    Czas: 17:24:43

Dodam, że często nie zamykają się też te drzwi automatycznie po przekroczeniu 15 czy tam 20km/h.

To możliwe, że dmuchawa skoro tylko przy skrętach i dołkach?

Spróbuję sam się do niej dostać, może nie jest tak zakopana, że konieczny bedzie mechanik.

Mam taki problem, że przy odpalonym nawiewie podczas skręcania w zakręty/ jazdy po dołkach nasila się jakby świergotanie/ popiskiwanie z deski rozdzielczej. 

Gdy wyłączę nawiew odgłos znika.

Brak błędów na komputerze.

Czy ktoś wie gdzie szukać przyczyny?

Mam taki problem, że gdy zamknę auto pilotem nie mogę później otworzyć drzwi kierowcy inaczej niż z kluczyka.

To samo jest w drugą stronę, zamykam auto pilotem a otwarte pozostają te od kierowcy, dopiero kluczkiem mogę je zamknąć.

Problem występuje od tygodnia, czasami załapie, czasami nie..

Poza tym cała elektryka w drzwiach działa.

Czy ktoś wie jaką część muszę kupić/ co naprawić oraz czy zrobię to sam czy tylko wizyta o mechanika?

Cześć,

Mam w swoim aucie zwykłą kierownicę, chciałem wymienić na wielofunkcyjną.

Mam pytanie co będę musiał zrobić/kupić?

Z tego co się już orientowałem to po montażu potrzebne będzie kodowanie- znalazłem na forum instrukcje. 

Mam w swoim aucie działający pełny fis, kolorowy wyświetlacz oraz tempomat. Czego w takim razie szukać? Samej kierownicy z podszuką? (Swoją kiere będę chciał sprzedać). Czy to wystarczy?

Dzięki!

Czy majstrowanie przy tym słupku na podpiętym aku- wykręcanie śrubki z zaślepki airbag, zdejmowanie go z zatrzasków słupka i upychanie tam kabla jest bezpieczne?

Uważać na coś szczególnie?

10 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Dlaczego nie?

W ten sposób zabezpieczysz kamerę własnym bezpiecznikiem, co powinno się zawsze robić przy doposażeniu dodatkowych urządzeń wpiętych w instalację.

Jestem  w tym sens, ale musiałbym dokupić coś do niej żeby się wpiąć, poza tym nie mam o tym zielonego pojęcia, dlatego na ten moment przystanę na gniazdo zapalniczki

Ok manetka do wymiany ale czy da się wymienić samą prawą czy to jest w komplecie w b8 wszystkie 3? 

Wydaje mi się bez sensu wymieniać reszte manetek skoro działają dobrze.

Witam,

Problem polega na tym, że bardzo często nie działa sprysk przedniej szyby.

Nie słychać pompki.

Poza tym, sprysk tylnej szyby oraz inne funkcje manetki działają.

Na komputerze mam błąd taki jak w załączeniu, przesyłam też zdjęcie swojej manetki.

Czy najprawdopodobniej manetka jest do wymiany?

Czy można kupić tylko tą jedną prawą, ewentualnie czy jak kupie komplet 3 manetek zespolonych na tym kółku to da się odczepić tą prawą od zestawu?

Linki do zdjęć poniżej, a forum nie chcą się załączyć.

359411691_1343222793284152_1319464582911463995_n.jpg - dodany na Zapodaj.net

ZAPODAJ.NET

---

Zdjęcie dodane na bezpłatny hosting zdjęć Zapodaj.net

358831067_9690916837647978_8678333213290586198_n.jpg - dodany na Zapodaj.net

ZAPODAJ.NET

---

Zdjęcie dodane na bezpłatny hosting zdjęć Zapodaj.net

Dzięki za pomysł, ściągnę i poprowadzę bezpieczenikami, tylko chce potem wyjść przy zapalniczce, nie robię stałego wpięcia w instalację. Zobaczę gdzie uda mi się wyjść tymi bezpiecznikami.

A co do słupka- czyli polecasz nie wpychać tylko zdemontować osłonę i zamontować pod. Tak zrobię, tylko sprawdzę jak zdjąć tą osłonę

Witam,

Zakupiłem kamerkę 70mai lite i teraz chciałbym poprowadzić sobie kabel. 

Wyobrażam to sobie tak, że puszczę go podsufitką, słupkiem i przez schowek.

O ile widzę, że w podsufitce mogę go spokojnie upchać a przez schowek jakoś poprowadzić to mam zagwotkę co do słupka.

Jest tam poduszka i tochę boje się wpychać tam kabel, czy będzie to bezpieczne?

Chciałem zrobić tak, że bez demontażu osłony słupka wepchać kabelek, tylko nie wiem czy robić to od strony szyby czołowejczy od strony szyby bocznej. Od strony szyby czołowej wydaje się to bardziej logiczne.

Ktoś podpowie jak to zrobić bezpiecznie i czy można poprostu go upchać? 

Pod linkiem schemat o którym myślałem, podaję przez zapodaj bo przez forum wyskakuje błąd.

358340278_253590450776753_4261117486952273977_n.jpg - dodany na Zapodaj.net

ZAPODAJ.NET

---

Zdjęcie dodane na bezpłatny hosting zdjęć Zapodaj.net

17 godzin temu, Tomnik napisał(a):

Primo - to jest wkręt N91057001, nie śruba.

Secundo - problem dotyczy zapewne części, w którą się on wkręca, a nie samego wkręta (który można wymienić ) i prawdopodobnie jest to część pod nazwą "klip" 8K0821213A

Dziękuję za pomoc. Miałem taką śrubkę którą wymieniłeś, wkręciłem i trzyma się sztywno. Miałem tam wkręcone nie to co trzeba. Foto w załączeniu. 

Faktycznie skucha z mojej strony. Zderzak przód oczywiście.

Mam teorie, że może to nie jest śruba ori i dlatego wypada.

Numeru części właśnie szukam- nie wiem jaki numer ma ta śruba.

Witam,

Albo mam ukręconą śrubę zderzaka albo nie jest oryginalna, mogę nią kręcić i kręcić, ledwo łapie. 

Czy ktoś wie może jak mogę znaleźć taką ori śrubę z allegro?

+Co jeżeli jest ukręcona? Po przejechaniu kilku km znowu jest luźna. 

Chodzi o tą brązową z foto.

Ktoś coś podpowie?