krzysg101

8 godzin temu, [email protected] napisał:

Witam, na dniach planuje kupić odkurzacz karcher puzzi 10/1 do prania tapicerek, w zestawie z nim otrzymam proszek do prania karcher rm 760, czy sam proszek wystarczy? Czy warto dokupić jakiś pre spray i na nieść osobno spryskiwaczem i wywabić brud jakąś szczotką, a po tym użyć odkurzacza z rm 760? Pozdrawiam 

Karcher rm 760 to właśnie pre-spray. Osobiście nie polecam.

Ja używam jako pre-spray Maxifi Master Pre-Spray oraz do płukania Maxifi Power Rinse.

Na pewno okej też będą zestaw: Enz-All + Formula 90 oraz ADBL Pre-Spray Pro + Textile Rinse.

10 godzin temu, Avari napisał:

Dobrze to wiedzieć, bo powiem szczerze wyobrażałem to sobie jako drastyczne zdjęcie(usunięcie) lakieru :D.

Przy katowaniu na rotacji i ostrym cięciu coś tam może zejść, ale to zazwyczaj robi się punktowo. Doświadczony detailer nie wytnie Ci lakieru do granicy możliwości. Ja robiąc 3 etapową korektę maszyną DA 15mm i finish 9mm zdjąłem w zależności od miejsca 3-5 mikronów, więc bardzo niewiele.  

Godzinę temu, Marciol napisał:

Kurcze z odkurzeniem w obecnych czasach "zakazów" będzie ciężko :/ 

Jakąś specjalną szczotkę polecasz? czy fibra wystarczy?

Jak tak to z kolei jakiś czas temu kupiłem firbę z WaxPro gramatura chyba 360 ,jeszce nie używałem w środku, nada sie? Gdyż widzę że będzie trzeba kupić jeszcze kilka

Bonnet ma to do siebie że jego się nie szczotkuje, więc nie będzie Ci to potrzebne. Obejrzyj te filmiki dwa, tam wszystko jest pokazane jasno i na pewno ogarniesz.  

Jak najbardziej to dobre fibry, weź sobie jeszcze z 3-4 i wystarczy. Po robocie wypierz najlepiej w Białym Jeleniu i bajka.

2 godziny temu, prezes548 napisał:

Witam. Przymierzam się do pierwszego woskowania na wiosnę świeżo zakupionego Audi  Czytałem kilka poradników i ten temat, ale tych produktów jest tak dużo, że nie sposób się zorientować jaki produkt do jakiej czynności.. 

Prosiłbym o kolejność postępowania, od mycia szamponem do woskowania.

Czy w pierwszej kolejności po myciu auta jest użycie glinki, czy clinera, czy po każdej czynności umyć porządnie auto, czy tylko spłukać.. a może nic nie robić i nakładać wosk???

Audi mam ciemno-granatowe, polecacie czarny Soft99 Fusso czarny czy Collinite, jaki numer na 13letnie auto?

A nie lepiej oddać to komuś ogarniętemu? Nie koniecznie jakieś profesjonalne studio, które weźmie krocie, jest dużo pasjonatów, którzy zrobią to z sercem, zgodnie ze sztuką, mniej oficjalnie ale dużo taniej..

Glinką możesz narobić trochę bałaganu i sam cleaner raczej tego nie usunie... 
Może warto byłoby pomyśleć o powłoce zamiast wosku?

Przemyśl sprawę, jak coś to pytaj śmiało tutaj, pw lub w jakiejkolwiek - jak znajdę czas to zawsze odpowiem, koledzy zapewne też.

EDIT: źle odczytałem - myślałem że to nowe auto. Jeśli jest to 13 latek to będzie ciężko o szybkie ogarnięcie tematu. One-step może pomóc, ale osobiście celowałbym w dwu lub trzy-etapową korektę. 
Jak chcesz zadbać na miarę swoich możliwości, to kup sobie dwa wiadra i rękawicę do mycia. Umyj autko jakimś dobry szamponem (np. FX Protect lub inne) metodą na dwa wiadra i po myciu zarzuć jakiś QD (np. ADBL QD1).

23 minuty temu, Marciol napisał:

Hej Panowie. 

 

Wiem że pewnie powtarzam ale..  w najbliższym czasie chcę przelecieć fotele i tapicerke, fotele zwykłe materiał. 

Możecie coś polecić co nie będe musiał rozcieńczać ? Coś gotowego do użycia ale jednak bardziej ambitnego niż plak  

I do foteli i do tapicerki, lub dwa oddzielne ? Plus jakaś szczotka? 

Po tym co piszesz sądzę, że jesteś początkujący. Odkurzacza ekstrakcyjnego pewnie nie posiadasz.

Fotele i podsufitkę spokojnie ogarniesz za pomocą ADBL Bonnet i kilku mikrofibr. Co do stosowania tego produktu możesz zobaczyć sobie na YT poradnik (wpisz: ADBL Bonnet mx nowicki lub rygryss SS bonetowanie).
Pokazaną tam technikę zastosuj i na podsufitce i na fotelach (wszystkich elementach materiałowych), na pewno będzie widoczna poprawa. Ale pamiętaj, aby wszystko przed tym dokładnie odkurzyć!

Co do elementów plastikowych tapicerki dla Twoich zastosowań polecam CleanTech Interior Cleaner,  ADBL Interior QD, ADBL Interior WOW lub inne tego typu. Sprawa banalna - nakładasz za pomocą butelki z atomizerem i przecierasz mikrofibrą.

9 godzin temu, LeszekA6 napisał:

Coloulock soft (a może hard bardziej wskazany?). Czy może Gliptone - jaki? Który bardziej się nadaje, lepszy w użyciu?

 

Wybrałbym jako cleaner colourlock soft lub kecav light - na pewno sobie poradzą. A zabezpieczenie to już jakie lubisz, każde z tych 'sprawdzonych' producentów będzie ok

3 godziny temu, Arek8888 napisał:

Panowie, ja tym razem z nieco innym pytaniem. Chciałbym wyczyścić materiałową tapicerkę na boczkach i na słupkach w moim B6, tak aby nie przemoczyć i nie odkleić materiału chociażby z tych miękkich boczków. Nie ma na nich plam, tylko taki zwykły użytkowy brud. Czy ADBL Bonnet na mikrofibrę się nada?

Jak najbardziej, jest nawet fajny poradnik na YT, wpisz sobie: ADBL Bonnet mx nowicki. 

Jeżeli ktoś wycenił 3 etapową korektę z jakimkolwiek zabezpieczeniem na 500zł to śmiem wątpić w jakość tej pracy - chyba, że ktoś lubi pracować za niecałe 5zł na godzinę.

4 godziny temu, Mordeliuss napisał:

Zaciekawiłeś mnie z tym odtykaniem wycieraczki. Hmmm a nie osłabia to jej struktury? Nie żebym się martwił bo jeżeli się nie uda to i tak jest do zmycia ale ciekawi mnie czy IPA nie osłabia aktualnej struktury produktu.

Tego nie wiem bo nie jestem chemikiem, ale u mnie też się to sprawdzało.. Myślałem, że NW już prawie nie ma, a potem cyk IPA ok. 20% i jeszcze żyła trochę.

W dniu 5.10.2019 o 09:28, Randor napisał:

To musisz polecić jeszcze jakiś dobry syntetyk:-)

Soft99 Coat 12M, Collinite476s, Finish Kare HiTemp1000p
Jakikolwiek wybierzesz, na pewno spełni swoje zadanie i przy prawidłowym przygotowaniu wytrzyma co najmniej do wiosny

Polecam Gtechniq C5 lub FX Protect Wheel Armour. Bardzo dobre powłoki dedykowane do felg. Przy prawidłowym przygotowaniu, aplikacji i potem użytkowaniu potrafią wytrzymać do 2 lat. 

Ale niestety nie są to tanie rzeczy  

W dniu 14.09.2019 o 19:24, rade napisał:

Odświeżam temat, co aktualnie warto położyć? 

Ja polecam Ultra Glaco. Bardzo łatwo się aplikuje, nigdy nie sprawił mi jakichkolwiek problemów z dotarciem, a kładłem już na kilkanaście aut.
Poza tym polecam jeszcze Gtechniq G1.
Tylko pamiętaj dobrze przygotować szybę przed aplikacją.

19 godzin temu, durlis napisał:

Macie jakis pomysl jak to usunac?

Spróbuj jakiegoś produktu typu Water Spot Remover - np. SG Spot Off, CarPro CQuartz Spotless.
To powinno pomóc, jeśli nie to wypoleruj szybę tlenkiem ceru.  

20 godzin temu, Marciol napisał:

Jaki materiał ściereczki do miejscowego przetarcia na mokro ? Oraz do późniejszej polerki ?

WaxPro Premium są bardzo dobre. Mają 360gsm, znajdziesz w sklepach detailingowych lub na popularnym portalu aukcyjnym za około 5zł.

2 godziny temu, krzysiek_f napisał:

Tak jak piszesz, będę to robił po raz pierwszy. Chciałem zlecić to profesjonalistom ale dla 2 osłon słupka nie chcą się rozdrabniać i wolą wziąć całe auto.

Nie ma się czego bać, jak obejrzysz uważnie filmik, który Ci wysłałem to z pewnością dasz sobie radę. 

30 minut temu, krzysiek_f napisał:

Spróbuję tym ADBL Bonnet jak kolega wyżej napisał.

Jeśli robisz to pierwszy raz i nie masz pojęcia jak się obchodzić z tym produktem i fibrą aby nie przemoczyć materiału,  to wpisz w YT hasło: "Czyszczenie podsufitki samochodowej mxnowicki" - to bardzo dobry poradnik, wszystko jest tam jasno i klarownie wytłumaczone.  

Najlepiej spróbuj ADBL Bonnet. To dedykowany środek do bonetowania podsufitki. Ja używam go do czyszczenia podsufitki w autach grupy VAG czy BMW już dość długo i nigdy mi się nie odkleiła. Doczyszczanie też na dobrym poziomie i cena wcale nie odstrasza, więc polecam.

Ale tak jak koledzy pisali możesz też atakować roztworem APC (byleby nie za silnym ) 

Ja polecam duet Maxifi Master Pre-Sprey i do płukania Maxifi Power Rinse.

Popieram przedmówcę. Należy dobrze odkurzyć tapicerkę a potem porządnie umyć, tylko pamiętaj o dobrym środku do płukania pre-sprayu i dopilnuj, żeby było to zrobione porządnie. Jeśli chodzi o środek do impregnacji do z tańszych możesz zobaczyć na: Tenzi Textil Prot Nano, trochę lepszy będzie z pewnością FX Protect Fabric Care, a najlepszy, ale też droższy - Gtechniq l1 Smart Fabric.

Tylko pamiętaj, że taki środek najlepiej aplikować na czystą tapicerkę.

Jako budżetową maszynę i typowo na start polecam ADBL Roller 9mm. Sam używam nawet do nieco bardziej wymagających prac i daje radę:)

Witam, oglądając tematy innych z forum, postanowiłem również założyć swój temat, dzięki któremu będę miał historię modyfikacji i prac przy aucie, a także będę mógł się podzielić z Wami efektami.

Auto zakupione 04.2019 od forumowicza @booolek, poniżej lista prac wykonanych przez poprzedniego właściciela, prezentująca stan auta na ten moment:

• Rok produkcji - 1997
• Pierwotnie był silnik 1.8 ADR, na ten moment jest 1.8T APU (silnik przed wsadzeniem wyremontowany)
• Zainstalowana instalacja LPG Stag z wlewem wewnątrz klapki paliwa
• Zamontowane światła poliftowe
• Lusterka od polifta - oba łamane
• 4 szyby w prądzie
• Licznik Full FIS od polifta
• Wszystkie szyby przyciemnione
• Całe zawieszenie wymienione przy przebiegu około 250tys km - MasterSport
• 12.2018 - wymiana nagrzewnicy na nową wraz z napełnieniem czynnika klimatyzacji
• Podsufitka oklejona na nowo w kolorze ciemnoszarym + założenie poliftowych lampek wewnętrznych

Wszystkie poniższe zdjęcia są autorstwa poprzedniego właściciela i mam nadzieję, ze nie ma nic przeciwko, że je tutaj udostępniam. ?

Na ten moment auto posiada około 194Hp i 310NM, potwierdzone wykresem z hamowni:

Kilka fotek prezentujących auto (stan na 04.2019):

Najbliższe plany przy aucie:

• Alufelgi wraz z oponami letnimi
• Pełna korekta lakieru + zabezpieczenie powłoką Gtechniq C1
• Odświeżenie wnętrza wraz z praniem

Z biegiem czasu pewnie pojawią się inne pomysły, ale na ten moment mam zamiar cieszyć się z jazdy i utrzymać auto w tak dobrym stanie, w jakim jest obecnie. ?