kakamber1

Poszukuję kogoś kto chciałby zrobić na nowo mój kolektor wydechowy.

Znacie może kogoś takiego?

Zupełnie nie ma sensu, pieniądze lepiej wydać na paliwo.

W dniu 17.07.2022 o 13:13, hopek03 napisał:

a jak z zużyciem oleju na takim pasowaniu tłoka ?

Nie stwierdzono. Z wydechu olejem nie śmierdzi.

Olej wymieniam co  około 2000 kilometrów więc ciężko zaobserwwać ubytek. Zwłasza że do układu wchodzi około 6 litrów.

1 minutę temu, Dev napisał:

Rozmiar nie ma znaczenia

Na 50/100/200m

 

 

Ja tam wolę mieć większą lufę?

Nie o to chodzi. Luneta jak byś na 2 kilometry strzelał a krótka lufa wygląda na 10-12 cali?) średnio się do tego nadaje. Na jaki dystans strzelałeś?

A multitronica da się poprawnie zmierzyć na hamowni?

AR fajny ale za duża luneta do za krótkiej lufy?

Nie odczujesz różnicy w jeździe ale na pewno pod maską będzie chłodniej bo dobry kocyk po pałowaniu da się dotnąć ręką. I trzeba pamiętać by po ostrej jeździe dłużej chłodzić turbo bo bardzo wolno oddaje ciepło.

Czyli jednak głowica z szerokim kanałem wymiata?

EFR 7670 - tytanowy wirnik, ceramiczne łożyska kulkowe, wydajność do 650 koni.

Głowica i wałki ADR po portingu, kolektor ssacy z szerokim kanałem.

No i pojemność około 2.1 robi różnicę.

Hopek03 a ty ile u siebie dmuhasz?

Mam wskaźnik i pokazuje niecałe 1,5 bara.

Paliwo 98.

Naciągnąłem sztange w turbo i  teraz wstaje 200 obrotów szybciej?

448,9 konia

A tu log z dziś tylko tu już z podciągnętą sztangą przeładowuje momentami.

http://vaglogi.pl/log-115_118_TvhRdb.html

Czemu nie wierzysz w 1,5 bara? Za dużo mocy czy co?

Byłem

Proszę nie przejmować się dołkiem, auto ciągle jest w trakcie strojenia.

Interesowało mnie tylko czy jest sens go kręcić tak wysoko i już wiem że nie.

Mam takie marzenie żeby była 6 z przodu?

16 minut temu, morelo napisał:

Nie zmieniałeś tego czujnika ciśnienia?

Zmienna faza jest?

Ile dmuchasz? na tych logach?

Czujnik oryginał BEX, zmiennej fazy nie ma. Doładowanie jak w logu 1.5 bara.

Logi.

Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_01xLc.html

Grupy 002, 032, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_032_gJ5uJ.html

Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_fs4C13f.html

A tak przyspiesza.

Po wymianie wydechu od około 4000 jest pełen cios.

Zrobie logi to je tu wrzuce.

Nie wiem czy ktoś to jeszcze śledzi ale auto od jakiegoś czasu jeździ. Doładowanie na razie 1,3 bara, 100-200 w 11,7s. Dziś odebrałem po zrobieniu wydechu i będzie można cisnąć z mocą dalej?

A tak to brzmi

Sprzedajesz swoje używane czy masz jeszcze jakiś komplet na sprzedaż?

2 godziny temu, morelo napisał:

A że zapytam zakładasz inny czujnik o większym przedziale i skanujesz mapy?

Trzeba będzie.

1 godzinę temu, morelo napisał:

038906051A  3  bary
038906051B  2.5 bar
038906051C  3  bary 
038906051D  2.5 bar
038906051E  3 bary
03K906051   4 bary

Dzięki wielkie

Ktoś się orientuje jakie doładowanie max mierzy map sensor z BEXa?

W dniu 19.10.2021 o 16:46, Ivanek napisał:

Że mogłeś całkiem wywalić belke, zderzak zrobić na duży ryj w plaster miodu jak w B7.
Celujesz w 500+ że takie bydle robisz?

Moim zdaniem z belką jest lepiej, przynajmniej cooler ma się na czym solidnie trzymać.

A ze zderzakiem to zobaczymy jak wyjdzie.

W moc nie celuję, zrobię ile się da

Troche tam jeszcze bałagan ale turbo siedzi na swoim miejscu.

Zderzak będzie wycięty tak żeby nie zasłaniał i tablica przeniesiona na bok.

Co myślicie o takim montażu fmica?

Dawno nic nie wrzucałem ale projekt powoli toczy się do przodu.