fideks

Cześć właśnie się borykam z podobną sprawą poproszę o pomoc - podejrzewam że najlepiej także wgrać serię - nie mam wsadu więc nie wrócę do serii krótko :zakupiłem do remontu -1.8t bfb + lpg-avant quattro- chyba nieporęcznie modowany albo wtryski się zapętlają-w dalszej konsekwencji świeca zalewana olejem - potem żygał olejem przez bagnet oleju/ogólnie - przestawiony rozrząd o 1 ząb do tyłu/ łańcuch też jedno oczko więcej silnik odbudowany po wypłynięciu czwartego tłoka i cylindra do miski olejowej- jak przerzucę zdjęcia - udostępnię ku przestrodze na tę chwilę na wolnych obrotach równo pracuje - statycznie i przy delikatnej jeździe w vag-u czysto na gazie szarpie przy mocniejszym przyśpieszaniu - i podbija obroty po naciśnięciu sprzęgła ( sprawdziłem czujnik sprzęgła - w vagu - wskazuje że ok) cel > żeby jakoś szło jeździć - nie zależy mi na modz-ie poproszę o analizę logów dyn.-(wiem już które mają być zrobione -tak jak kolega powyżej) mam na tę chwilę kanały 002 +011 http://vaglogger.apphb.com/log/5cbe0fe18701a8533c639a1e 115+118 http://vaglogger.apphb.com/log/5cbe14678701a8533c639a20 116+117 http://vaglogger.apphb.com/log/5cbe14ef8701a8533c639a21 i 003+008+011 http://vaglogger.apphb.com/log/5cbe161f8701a8533c639a22 Obecnie po dłuższej energiczniejszej jeździe korekta powiększa dawki i zaczyna chodzić jak traktor. Wyświetla check i wtedy masa błędów - odcina "zapętlone wtryski" i nie pali na wszystkie cylindry. Boję się że znowu powtórzy się historia. Czy jeśli mam wtryski brązowe tj. 2.0/2.3 to może być wgrana seria - czy wtryski też musiałbym wymienić? Nie ma co się raczej zagłębiać w analizę - moim celem jest raczej powrót do serii - czy ktoś może wspomóc ? PS. Koledzy = traczu_lca i Radecki_lca PS. Urodziłem się i pochodzę z okolic Legnicy do szkoły chodziłem na Jaworzyńską 256 Obecnie mieszkam na śląsku w Tarnowskich Górach. Mam prawie praktycznie cały silnik na części 1.8t bfb. Może kolega Marcin mógłby udostępnić wsad? sterownik mam z końcówką AA. Poproszę także na jakieś nakierowania.