Siemanko, stwierdziłem, że może i ja mogę się pochwalić swoją czwóreczką. Produkcja grudzień 2002, rejestracja 2003, więc w dowodzie rok produkcji mam 2003. Kupiłem ją na koniec kwietnia 2019 roku, zastąpiła mojego dzielnego Pasiaka B4. Auto fajne, poprzedni właściciel sam sprowadził i miał ją 10 lat. Przebieg w czasie kupna wskazywał nie całe 328tyś km. Wg raportów na zamówienie itp. jest zgodny aż do dzisiaj ( niecałe 373tyś km.). Lakier LZ5L, pod maską AWX 130ps z skrzynią 5b, wnętrze w kolorze Swing. Na dzień dobry do zrobienia miałem błotniki przód, przetarcie przy prawym tylnym kole i rozrząd, w międzyczasie ogarnąłem oświetlenie rejestracji na LED i parę innych pierdół. Gdy sąsiad ogarniał mi blacharke i lakier dowiozłem mu lotkę S-line i dół plastikowy poszedł w kolor. W taki sposób zakończyłem prace w 2019 roku. W 2020 ogarnąłem klamkę schowka (badziewny zamiennik, który ze względów estetycznych i tak musze ponownie wymienić), przełącznik świateł, EGR off, poduszkę silnika elektryczną zastąpiłem zwykłą, wpadła w międzyczasie kiera S4, bo ori zaczęła się pruć i takie podstawowe rzeczy typu klocki, oleje itp. Zawieszenie to oryginał 1BA, przez tamten rok zdążyłem wytłuc wahacze, amory i klimatyzację. Dla osób obeznanych foto wlepki.
W tym roku chcę zrobić:
- zawiechę zmienić na s-line + sprężyny - 30mm,
- jakieś nowe koło 18' założyć na lato,
- wrzucić zderzaki s-line,
- ogarnąć resztę spraw mechanicznych (m.in. klima, wycieki z vacum, IC)
- oświetlenie wewnątrz LED,
- wrzucić kompletny zestaw audio Bose,
- zrobić pełny FIS,
- doprowadzić do kultury osprzęt tylnej klapy i jej elektrykę.
Bez zanudzania wrzucę 2 fotki jak to wyglądało
i kilka jak teraz wygląda.