tomek107

Panowie mam klopot. Rozebrany został kompresor bo była możliwosc ze to on jest winien za pobieranie plynu chłodniczego. Jednak tam chlodnice są szczelne. Teraz doczytałem się ze może być to wina EGRu lub chlodnicy EGR. Czy jest to mozliwe, zę bedzie wtedy ubywać płynu? Czy da sie wyjać bez problemu te zawory i chlodnice? Bo wszystkiego jest po 2 sztuki? Egr  namierzylem ale chlodnicy nie.

Godzinę temu, mariusz36 napisał:

Nie wiem jak jest 3,0 TFSI ale myślę że podobnie . Zdejmij , albo tylko odchyl osłonę podszybia i tam idą dwa węże do nagrzewnicy . Jeden ma taki otwór - odpowietrzenie . Jak mechanik tam robił mógł go źle założyć i tym może uciekać . Płyn wtedy leci tak jak woda z podszybia i nie idzie się kapnąć . 

Sprawdziłem przed chwilką Twoj trop. Rurki są, jednak tam jest sucho. Fajnie by było gdyby to było tylko to. Szukam przyczyny od dłuższego czasu. I ktoś mi kiedyś podpowiedział że winny może być kompresor. Da sie to jakoś sprawdzić?

Witam. Tak postanowiłem tu napisać bo już mi rece opadają. Na teście co2 wyszło,że spaliny idą do układu chłodzenia. Zrobiłem głowice. Ponowna próba i jest ok. Zrobiłem z 200 km płyn ubywa dalej, mechanik twierdzi że auto musi sie odpowityrzyć. Zdrobiłem juz ze 4 tyś km i płyn dalej ucieka. W sumie juz dolałem z 8 litrów płynu. I nie mam pomysłu gdzie może podziewac się płyn. Wszędzie sucho. Macie jakieś pomysły?