Piotr920310
-
Postów
20 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Piotr920310
-
-
Witam panowie.
czas na zakup opon zimowych. Stare to 225/45/17 (obniżony przód na samych sprężynach)
Chciałbym na zimę podnieść auto kupując np 225/50/17 lub 215/50/17 ale...
nie wiem czy czasem z tych rozmiarów nie będzie obcierał o nadkola..
ktoś może z was miał jakąś przygodę i może doradzić ?
dzięki i pozdrawiam!
-
Witam grupę! pacjent a4 b6 2.0 ALT pb+lpg
od trzech dni pojawia się błąd :
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 004 - No Signal/Communication
Auto pracuje równo czasem ma niewielkie problemy na ciepłym silniku aby odpalić.jakieś sposoby na sprawdzenie sondy ??
z Góry dzięki i pozdrawiam !!
-
Zamiana kół miejscami pomogła. Temat zamkniety
-
ok. a miałeś taki przypadek ?
-
Witam Grupę. Jestem po wymianie zawieszenia w mojej b6. Założyłem MS wraz z końcówkami Ms... Ale problem polega na tym, że po wykonaniu zbierznosci czy geometri kilka krotnie auto i tak ściąga w prawo.. Ktoś miał jakiś taki dziwny przypadek ?? Pozdrawiam !
-
W dniu 4.06.2019 o 22:16, przem8 napisał:
Zacznij od przepływki. Pozostałe błędy mogą być konsekwencją źle wyregulowanego lpg.
logi dynamiczne po wymianie przepływomierza:
jest widoczna poprawa, od czasu do czasu jeszcze sobie minimalnie bujnie obrotami.
także byłem na regulacji LPG.
jednak na VCDS pojawiają się błędy:
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittentproszę o jakieś naprowadzenie
pozdrawiam!
-
Spróbuję jutro nagrać jak to u mnie wygląda i podeślę.
-
W dniu 4.06.2019 o 22:19, Piotr920310 napisał:
ok dzięki za porady, dam znać jak będzie po zabiegu
przem8 zrobiłem tak jak poleciłes.. kupiłem używkę na sprawdzenie i to było to. Obroty nie falują i jest git. Jutro jadę do gazownika na regulację i wymianę filtrow. Dzięki za pomoc !
-
3 minuty temu, przem8 napisał:
Nic dziwnego tu nie słychać prócz charakterystycznego odgłosu paska rozrządu, który trafia się po montażu zestawu INA oraz cykanie zaworka węgla aktywnego.
Czyli wydaje Ci się że wszystko ok i nie ma co sobie szukać ?
-
Witam. Audi A4 b6 2.0 Alt 2001.
Od jakiegoś czasu zaobserwowałem dziwny dźwięk silnika... brak błędów..
Wklejam film Pana z klubu bo mam dokładnie to samo co na filmie..
-
Witam wszystkich! Nie znalazłem takiego tematu z altkiem..
Przymierzam się do wymiany środkowego tłumika ponieważ mam przepalony. Co polecacie wstawić ? Strumiennice, Ori środkowy, jakiś przelot? Coś co nie zaszkodzi silnikowi.. Dodam jeszcze że końcowy tłumik to WM sport 2x80.
Pozdrawiam !
-
5 minut temu, Piotr920310 napisał:
Panowie jeszcze zrobiłem taki log dynamiczny jak przedstawiają w povagowanych oraz ten do odcinki i jeszcze takie pytanie.. dlaczego różnią się grupy 033 miedzy tymi logami..
1.5k- 3k tys
1.5k-6k tys
dobra ok z***łem nie wykasowałem błędów przed wykonaniem logu... człowiek jednak cały czas się uczy
-
Panowie jeszcze zrobiłem taki log dynamiczny jak przedstawiają w povagowanych oraz ten do odcinki i jeszcze takie pytanie.. dlaczego różnią się grupy 033 miedzy tymi logami..
1.5k- 3k tys
1.5k-6k tys
-
1 minutę temu, przem8 napisał:
Zacznij od przepływki. Pozostałe błędy mogą być konsekwencją źle wyregulowanego lpg.
ok dzięki za porady, dam znać jak będzie po zabiegu
-
były i po usunięciu pojawiają:
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent -
i dlaczego takie rzeczy mogą sie dziać tylko na zimnym silniku a na ciepłym wszystko ok..??
-
czyli przepływomierz na 100% do wymiany? i ile powinien mieć nowy g/s przy max obciążeniu?
-
Coś jeszcze można wywnioskować z tych logów ? Falują mi obroty na zimnym silniku.. ksztusi się a po chwili ustaje i jest git.. aż do następnego razu jak silnik ostygnie..
-
Witam wszystkich ! Ktoś pomoże rozczytać logi dynamiczne ? Z góry dzięki !
jaki rozmiar
w 2.0
Opublikowano
Witam panowie.
czas na zakup opon zimowych. Stare to 225/45/17 (obniżony przód na samych sprężynach)
Chciałbym na zimę podnieść auto kupując np 225/50/17 lub 215/50/17 ale...
nie wiem czy czasem z tych rozmiarów nie będzie obcierał o nadkola..
ktoś może z was miał jakąś przygodę i może doradzić ?
dzięki i pozdrawiam!